基于结构参数分析和蒙特卡洛法的甚低频用旋转式可调电感设计方法

传统旋转式可调电感设计方法通过实物迭代进行制作,时效性和经济性较差。为满足感值设计要求,该文提出一种基于结构参数分析和蒙特卡洛法的旋转式可调电感设计方法。首先,该文利用共轴圆环首次建立旋转式可调电感的解析模型,并在所提模型的基础上分析电感结构参数对可调电感感值的影响,包括导线半径、转子半径、定子半径、转子线圈匝数、定子线圈匝数。进一步,该文提出一种基于蒙特卡洛法的旋转式可调电感设计方法,并利用电感结构参数影响改进算法提高搜索精度和收敛速度。最后,仿真和实验验证该文所提方法具有设计精度高和收敛速度快的优点。该设计方法可有效减少电感迭代设计所需的时间和材料成本。

可调电感式高速电动机供电系统谐波抑制方法

采用六脉冲开关模式变频器可以减小功率器件的开关频率,这对于高频变频器的实现非常有利,但会使高速电动机供电系统的电流含有大量谐波。针对六脉冲开关模式变频器,提出了一种可调电感自适应滤波器的设计方法。可调电感自适应滤波器可以根据变频器输出频率的变化来适时调整电感值,主要针对5次、7次等阶次谐波加以滤除。通过对高速电动机供电系统的仿真和实验研究,结果表明采用所提出的可调电感自适应滤波器能够有效地减小变频器输出电流的谐波,为抑制高速电动机供电系统的谐波提供了依据。

基于脉宽调变控制的可调电感补偿的谐振式无线充电技术

磁耦合谐振式无线充电技术是电动汽车充电领域新的发展方向,与强耦合感应式无线充电技术相比,磁耦合谐振式无线充电方式传输距离更远、无辐射污染、穿透性强。然而,在定距离串并磁耦合谐振式无线充电装置中,当发射线圈与接收线圈的距离由于某种原因发生变化时,原方和副方的谐振频率不一致,需要实时调整补偿电容,才能保证工作在当前距离下的最大效率。在分析前述问题的基础上,提出了一种基于脉宽调变(pluse-width modulation,PWM)控制可调电感补偿方案;并通过实验验证了该方法能在一定距离范围内,有效地提高系统在变距离中的传输效率。

磁电电压可调电感器的理论设计与可调性优化

磁电电压可调电感器(ME-VTI)是基于磁电效应实现电场对电感的调控.与其他可调电感器相比,具有能耗低、体积小、可调性大且连续等特点.而以往对ME-VTI的研究主要针对结构和磁致伸缩材料,致使电感器制备工艺复杂或可调性提高不大.本文通过构建理论模型,着眼于压电材料场致应变对电感可调性的影响.采用磁电复合材料Metglas/PMN-PT单晶/Metglas作为磁芯制备ME-VTI.在1 kHz时可调性高达680%,相当于选用Metglas/PZT/Metglas磁芯的2.4倍.前者品质因子达到15.6,相对于后者提高了2.8倍.本文提出的基于PMN-PT单晶的ME-VTI为器件集成化、小型化的发展提供了新的思路,在电力电子领域有重要的应用前景.

调压器的派生产品——可调电感、电阻与电容装置

感应调压器是通过改变一、二次绕组的空间相角来改变二次侧电压的。基于这一原理,配以适当的电感或电阻或电容,并通过正反接变化,可将调压器产品派生组成一系列可调负载装置——可调电感装置、可调电阻装置和可调电容装置等产品。这种可调负载装置给生产各种电源类型产品的工厂,如发电机、变压器、稳压器、UPS、广播电视通讯的电磁波发射电源装置。

微动式可调电感设计及其应用

设计了一款微动式可调电感,提供一种应用于超声电源调试中,寻找最佳匹配电感的新方式,以提高超声电源调试效率,降低电源制作成本。以超声振子两端电压和流过其回路电流波形的相位差作为参考指标,对超声电源进行调试实验。实验结果表明:该可调电感能连续可调,有助于在电源调试中方便、快速地得到所需匹配及提高电源调试效率,可满足超声电源实际调试应用要求。

可调电感的架体注塑模的设计

一、概 述 可调电感是通讯电台的关键零件,多年来一直由日本进口,在扩大国产化程度的要求下,我厂提出了自制该零件的攻关课题。图1可调电感的架体,图2线圈图,对该零件进行综合性工艺分析,其技术难点在于:

BPS500应答器可调电感固定方式研究

BPS500应答器原来使用的可调电感固定方式导致应答器的电感值发生偏移,应答器无法正常工作,从而无法满足野外施工中的需求。本文详细介绍了BPS500应答器可调电感固定方式,通过室内和野外验证了可调电感固定方式的可行性,声学性能也可以达到预定的效果。通过BPS500应答器可调电感固定方式的改进,节省了人力和物力成本,同时也保障了施工效率。

自动调谐电感应用于串联负载谐振电路的仿真

通过对基于磁通可控电感原理的探讨建立了自动调谐电感的仿真模型,研究了其特性,并在此基础上搭建了自动调谐电感应用于串联负载谐振电路的仿真模型。

基于可调电感的无线能量传输系统优化设计

针对磁耦合谐振无线电能传输系统的参数漂移影响能量传输性能问题,将可调电感Lsc和Ldc分别安装在发射端和接收端,利用小型步进电机控制可调电感Lsc和Ldc,通过这一新技术对系统进行优化设计,实现在高效率的情况下提高系统的接收功率.分析了调谐目标和特征,设计了调谐电路和优化算法,并依据所测数据确定发射端和接收端的匹配参数.为了验证调谐方法的可行性,搭建了实验平台,并做了相关的实验验证.

可调谐微机电电感(英文)

射频可调谐微电感在当前发挥着重要作用,它能满足高性能紧凑型器件设计的要求。对于器件设计者来说,可调电感能调谐电感量并能保证较高或适当的品质因素(Q值),这种能力在可调谐系统中比可调电容更有优势,因为可调电容可靠性较低并且大量占用基片面积。可调电感能节省芯片面积,它为将来便携式通讯系统所需的大范围可调谐系统提供一个优选的方案。因此,从器件角度对可调电感进行综述。根据可调电感的调谐机制,可调电感可分为四大类:离散型、金属屏蔽型、磁芯调谐型和线圈耦合型。对文献报道的可调电感进行概括,讨论这些可调电感优点和缺点,同时也介绍了这些可调电感的制备工艺、结果比较和其应用等。

可调式逆变器输出滤波器的原理与实践

提出一种基于可调电感的可调式逆变器输出滤波器 .根据电机和逆变器工作状态 ,通过加在直流励磁绕组上的可控电源对可调电感进行控制 .在电机起动时 ,使电感值较小 ,以便产生较大的起动力矩 ;在稳态运行时 ,根据基波频率、载波频率和负载电流来改变电感值 ,以便获得较好的滤波效果和电气传动效果 .与定常参数滤波器相比 ,可调式滤波器能较好地满足电气传动系统对滤波器的特殊要求 .可调电感的主要特点是 ,能够进行连续电气调节 ,易于实现闭环 ,通过对结构的合理设计可以得到近似线性电感 .给出了以数字信号处理器DSP为控制单元的可调式逆变器输出滤波器的基本结构 ,分析了滤波器和近似线性可调电感的工作原理 ,以及可调电感的控制策略 。

可动磁柱式粗调/微调复合调感电抗器原理

电力电抗器电感值的快速可调和局部微调在电力系统运行过程中具有重要作用。为此,提出一种可实现粗调/微调复合调感的电抗器原理,通过调节两磁柱之间的平行间距使工作磁路及其磁阻发生改变进而实现电感值连续调节。结合磁路的欧姆定律推导电感值理论计算公式;建立电抗器三维磁场仿真模型,运用有限元法计算磁场分布和电感值;详细分析电感调节特性。研究结果表明:可动磁柱的位置使工作磁路发生改变,工作磁路由一条变成3条,再由3条过渡为2条;电感值与调节距离呈双指数规律变化,随着调节距离增大,电感值减小;电感调节特性曲线分为快速调感区、过渡区和微调电感区3个区域;这种电抗器可实现粗调/微调复合调感。

片上可调无源器件研究进展

片上无源器件广泛应用于各类射频前端单元模块中,构成了无线通信电路的基础。随着无线通信系统不断向小型化、多频化、高频化方向发展,片上可调无源器件受到国内外研究者愈来愈多的关注。本文系统介绍了近十余年来片上可调无源器件的研究进展,分析比较了各类片上可调电容和电感的性能和特点,对片上可调无源器件的未来发展趋势进行了展望。

面向未来移动通信的可调谐双频PIFA天线

针对未来移动通信,提出了一种新颖的采用可调电感和电容TIC(Tunable Inductor and Capacitor)方法的可调谐双频平面倒F天线PIFA(Planar Inverted-F Antenna)。两个可调电容(C_1和C_2)和一个可调电感(L)的调谐范围分别为0.1 pF～2.0 pF、12.0 pF～20.0 pF、4.6 nH～15.8 nH。HFSS仿真结果表明,在回波损耗大于14 dB条件下,采用TIC方法的单根可调谐双频PIFA天线的两个频率范围分别为700 MHz～970 MHz和1 690 MHz～2 710 MHz,可以完全覆盖中国2G/3G/4G频谱。本研究为进一步减小天线尺寸提供有效方法,可在5G移动通信中得到重要应用。

浅议收音机的调谐方式

收音机的输入回路是指从天线到第一级晶体管输入端间的电路。主要由外接天线和输入调谐回路组成。其作用是把所要接收的电台信号选出来,把不需要的电台或干扰信号抑制掉,并且能给出最大的信号电压,以提高灵敏度。收音机的调谐回路构成方式有以下几种: 可变电容调谐式:它由电感和可调电容构成调谐回路,如图1所示。电感取定值。

兼具强抗偏移性与功率可控性的可重构无线充电系统研究

针对水平偏移与电池充电时输出功率可控性较弱的问题,提出一种可重构无线充电系统WCS(wireless charging system)。通过合理地切换传能通道,实现互感与负载较宽范围变化时恒流/恒压充电和全桥逆变器软开关ZVS(zero voltage switching)状态。首先,分析系统电路拓扑,推导系统参数与充电电流/电压、ZVS状态之间关系式,据此阐释系统重构与功率可控的合理性;其次,构造交叠线圈式磁耦合机构MCSC(magnetic coupler with sandwich coils),分析其水平偏移性能,为系统高偏移容忍度的设计提供依据;第三,分析WCS的工作流程,设计的闭环控制器实现了较宽偏移与负载波动时恒流/恒压充电、ZVS状态;最后,搭建旋翼无人机用WCS,实验结果表明,最大输出功率为126 W且系统效率大于85%时,水平偏移范围为直径340 mm的圆形区域。

变频技术在GIS电压互感器误差试验中的应用

本文针对GIS变电站电压互感器误差试验的特点及面临的问题,详细分析了GIS电压互感器误差试验原理,并将变频技术应用于GIS电压互感器误差试验中。在实验室由标准电容和可调电感组成的串联回路,利用变频技术测量串联回路的谐振频率,通过计算对可调电感进行标定。在GIS变电站电压互感器测试时,利用变频技术测得GIS管道电容量,从而可计算得出工频谐振条件下应匹配的可调电感值。条件已标定的可调电感,通过工频谐振很容易获得误差试验所需的一次电压,能较好的解决GIS电压互感器误差试验面临的难题。

一种MEMS可重构群时延均衡器的设计

为了改善相控阵天线系统T/R组件间群时延特性差异,降低群时延对系统合成信噪比的影响,对群时延补偿均衡网络进行了研究。在全通网络理论基础上,根据系统可重构需求,提出了一种新型可重构的网络拓扑结构,利用可调元件解决了群时延调整问题;提出了利用微机电系统(MEMS)工艺技术,在硅基上制造可调高Q值电感、电容的思路。以某S频段相控阵系统为例,统计了组件射频通道群时延特性差异,利用新型拓扑网络结构,设计了群时延均衡单元。软件仿真表明:均衡单元谐振频率调节范围达到450 MHz,群时延大小可调范围可达20 ns以上,指标满足系统对群时延均衡网络的要求。