一种混合型双向直流变压器的改进虚拟直流电机控制

为实现中低压直流互联场景中串并联直流固态变压器的高效传输和灵活调压,组合CLLLC变换器模块和Buck/Boost-CLLLC变换器模块形成新的混合型串并联双向直流固态变压器(hybrid series-parallel bi-directional DC solid state transformer, HSBDCSST),使其兼具Buck/Boost-CLLLC变换器的双向灵活调压和CLLLC变换器的双向高效传输优势。同时提出了CLLLC模块的同步方波控制和Buck/Boost-CLLLC模块的改进虚拟直流电机(improvement virtual direct current motor, IVDCM)控制。其中各CLLLC模块采用同一个固定频率占空比为50%的方波进行控制以保证高效率。而对于Buck/Boost-CLLLC模块,在传统虚拟直流电机(virtual direct current motor,VDCM)控制的基础上引入直流电机额定角速度随机械功率按比例变化的环节,构成IVDCM控制策略,实现调压并改善直流变压器的惯性阻尼特性,有效提高了系统的响应速度与动态特性。最后搭建3模块串并联系统的Matlab/Simulink仿真模型及实验平台,验证了该控制方法的有效性。

一起有载调压变压器直流电阻异常分析与处理

1引言 根据DL/T596-1996《电力设备预防性试验规程》,变压器绕组直流电阻测试是变压器检测的必做项目。直流电阻测试可以检测出变压器载流部分有无断路、绕组有无短路及有载分接开关分接头各分接位置、切换开关、极性转换开关引线与套管接触是否良好等缺陷,

用于前端整流器的高效高密度可调直流变压器

前端整流器中,基于级联H桥(CHB)的功率因数校正器能够充分利用低压器件损耗低的特点以获得高效率,并大幅降低电感体积以提高功率密度。但是,由于CHB拓扑导致多个独立的低压母线,后级多个独立的DC-DC必需针对上述特征进行优化设计。该文采用可调直流变压器(RDCX)电路作为后级DC-DC,在保证输出电压紧调整的同时,利用RDCX电路的部分功率调节特性,取得了高效高功率密度。针对多个RDCX模块的组合优化问题,建立模块输出电压与二次侧整流管最小损耗的模型,找出了二次侧整流管损耗最小的RDCX模块组合结构。同时,提出一种兼顾功率密度和损耗最小的变压器优化设计方法。基于上述方法,设计单模块500W,总功率3kW的6模块RDCX组合样机。该样机峰值效率达到了98.1%,满载效率达到了97.9%,功率密度达到了1300W/in^(3)(1in^(3)=1.63871×10^(−5)m^(3))。

调压变不同分接头下特高压变压器直流偏磁特性分析

特高压变压器采用中性点调压方式,主体变通过调压绕组和补偿励磁绕组的并联支路与地相连,当中性点流入(或流出)直流电流时,不同分接头下特高压变压器直流偏磁特性存在差异:①不同分接头对应接入的调压绕组匝数和电阻不同,导致调压绕组和补偿励磁绕组分得的直流电流值不同,铁心饱和程度不同;②调压变正调压与负调压状态对应接入的调压电压相位不同,受直流偏磁影响导致的铁心半波饱和位置不同。文中通过对特高压变压器的主体变、调压变和补偿变联合仿真,利用场路耦合法求解各变压器绕组的实时电压电流,分析了不同调压情况下3台变压器直流偏磁特性及其相互影响关系。

特高压调压变压器直流偏磁特性计算

分析了特高压调压变压器的工作原理,获得直流偏磁下调压变压器的等效电路,建立了调压变压器的有限元磁场模型。基于时域场路耦合模型,计算分析了当调压抽头位于第一分接头时不同直流偏磁影响下特高压调压变压器的电流特性,也对比分析了调压变压器各绕组电流的谐波的变化规律。计算结果可为调压变压器的保护提供参考。

大型有载调压变压器直流电阻测试方法的改进

本文中作者从接线方式和测试手段两方面展开分析研究,提出了一种改进测试方法,并以某500kV有载调压变压器为例,对其中压绕组直流电阻测试过程进行了验证。

一种改变调压方式直流电弧炉变压器设计简介

本文中作者介绍了直流电弧炉变压器的基本原理及设计特点,并针对一台HZS-1250/10直流电弧炉变压器的设计过程进行了详细介绍。

有载调压变压器直流电阻异常分析

通过对一起有载调压变压器直流电阻不平衡故障分析 ,总结经验 。

一起有载调压式变压器直流电阻试验数据异常原因分析

目前,我局110kV及以上的变压器基本上都是有载调压式,由于其型号多,故障现象也呈现多样性。现将2000/9/8湛1号主变直流电阻数据异常原因分析如下: 调整前:

一种可调直流侧电压的串联有源交流电压质量调节器

提出一种采用晶闸管可控整流代替二极管不可控整流的可调直流侧电压的串联有源交流电压质量调节器拓扑,并对该电压质量调节器的工作原理和控制方法进行了仿真和实验研究,证明所提出拓扑结构和控制方法的正确性。2kVA实验装置测试表明,在相同的电源和负载条件下,典型工况(欠电压210V),不可调直流侧电压拓扑的效率为89.1%,而可调直流侧电压拓扑的效率达到96.1%,效率提高7.0%;电源过电压时,效率提高更多。

同步发电机-电力电子变压器组的最优协调控制

电力电子变压器(PET)是一种通过电力电子变换实现电力系统电压变换和能量传递的新型变压器。文章研究了电力系统中发电机-PET组的协调控制问题,首先建立了由发电机-PET组构成的电力系统数学模型,然后应用最优控制理论,提出了一种发电机-PET组的最优协调控制器。该控制器中的控制量分别为发电机励磁电压、PET一次侧和二次侧的电压源变换器中的脉宽调制的调制度和相角,反馈量则为发电机的功角、角速度、机端电压以及PET的直流环节电压。仿真结果表明,与由常规发变组构成的系统相比,该最优协调控制器有效地提高了扰动条件下的系统阻尼,同时改善了系统的电压特性。

1000V可调脉动直流电源的设计

1000V可调脉动直流电源将自耦调压器与升压变压器相结合设计。交流电源送入自耦调压器输入端,调压后送至升压电路。升压电路输出分别送至整流和取样电路,整流后为峰值100Hz脉动直流电压输出。取样电路将取样信号送至比较控制电路与设定电压值进行比较,再用比较结果控制伺服电机,以改变自耦调压器输出电压。并将电位器输出电压设定为0～1000V,当220V交流输入发生波动时,此电路可使输出稳定在设定值。

关于有载调压变压器的几个问题

有载调压变压器的事故和故障率均甚高，尤其是新投入运行的。本文从故障现象、发展过程和原因作了分析，井说明这种故障在运行中可以发现并监视其发展，以避免事故的发生。对如何减少和消除有载分接开关的故障，笔者亦提出了建议。

平衡电桥测量大容量变压器直流电阻方法的改进

两台110kV／6．3kV、16000kV·A主变压器通过分接头进行有载调压，有17个挡位，采用QJ44双臂电桥测量直流电阻。

有载调压整流变压器参数的选择

从应用角度出发 ,阐述电化学高能耗工业选择有载调压整流变压器的必要性和选择原则。重点从网侧电压、最小直流电压的确定和调节范围、调压级数等方面进行分析 ,以达到科学规范、经济合理的目的。

浅谈解决变压器直流电阻不平衡及电阻混乱的方法

分析了变压器直流电阻不平衡的原因,叙述了解决变压器直流电阻不平衡的方法及造成有载调压变压器调压分接电阻混乱的原因及处理办法。

安全型交直流多用调温电热毯

笔者在这里向读者介绍一种安全型调温电热毯。该电热毯选用隔离变压器，把220V交流电压变为24V以下的电压，不但安全有保障，还可移动使用。如冬春季节在野外露天作业的人员，夜间睡觉时把低压电热毯接上蓄电池就可加温取暖。

云广±800kV直流输电工程换流变压器油中产气现象分析

云广直流工程极Ⅱ单极投运后,穗东站3台HY型800 kV换流变压器的主油箱油中先后出现微量C2H2等特征气体。针对这一现象进行分析,认为上述油中产气的可能原因为:OLTC切换经过中间档位时,极性转换开关动作过程中其触头间发生悬浮电位放电导致C2H2等特征气体产生。从OLTC机理上看这种情况不可避免,只要产气现象不趋严重,换流变压器可安全运行。但这种产气现象可能会对于发现换流变压器油溶解气体的真实故障造成障碍,因此,有必要对换流变压器油的进行长期色谱跟踪分析。

浅谈三相油浸式调容变压器的设计

介绍了三相油浸式调容变压器的原理,总结了设计中应注意的问题,并针对各个问题进行了实例计算,对计算结果进行了对比分析。