自制可调节台车在短长度渐变洞内混凝土施工中的应用

针对长度短、洞径渐变的洞室内清水衬砌混凝土施工，采用普通满堂脚手架承重的方式无法满足顶拱清水混凝土外观要求，而采用定型台车费用过高，采用自制可调节台车工艺，可有效解决该问题。

变断面小曲线半径隧道衬砌施工技术研究

二次衬砌施工是地下工程建设关键性工序,普遍采用衬砌台车施工。但随着地下工程种类的增加,出现了各种不同类型的衬砌结构,如变断面小曲线半径隧道衬砌,此类衬砌采用传统衬砌台车无法满足目前的施工需求,需进行专题研究。本文主要从衬砌台车高度调节装置、宽度调节装置和曲线段台车设计等方面展开研究,成功解决了变断面小曲线半径隧道衬砌施工的安全、质量、工期、环保、成本等一系列难题。经大量工程实践证明,已形成的施工工艺日趋成熟和完善,对于保障变断面小曲线半径隧道衬砌的质量稳定与控制具有显著效果,可为后续同类型隧道衬砌施工提供参考和借鉴。