一种可调轨距式摄像轨道

一种可调轨距式摄像轨道,设置有至少一组可调轨距式轨道单元,所述可调轨距式轨道单元包括有两道所述主滑轨、以及接设于两道所述主滑轨之间的至少两个所述轨道横轴,所述轨道横轴设置有用于伸缩轨道横轴长度的长度调节机构。通过长度调节机构延长横轴的长度、进而扩展轨道的轨距,满足不同类型的轨道车的使用,结构简单。使用本可调轨距式摄像轨道,长度调节机构套接于轨道横轴,使用时极为方便,将长度调节机构伸出,然后用限位机构定位,调节方便。

可调轨距轮对

说明了不同轨距产生的历史原因和对铁路运输造成的不便；推出了解决轨距差异问题的几种技术方法；重点阐述了可调轨距轮对技术及其种类、优点、原理和应用；并简述了UIC在推广可调轨距轮对应用中所起的作用。

新型可调底轨

介绍一种具有多种安装方式的新型可调底轨。在不拆卸任何零件的条件下，可随意调整底轨上零件的位置。

轨到轨可调输出单级Buck变换器的研究与设计

高压电源作为电缆故障检测仪的重要组成单元,其输出电压的安全性、稳定性以及可调输出范围对电缆故障点的快速检测具有重要的促进作用。针对高压电源的宽范围可调输出问题,设计了具有轨到轨输出特性的宽范围可调单级Buck变换器作为高压电源的前级预调压。采用Buck变换器统一电路模型分析并设计了闭环反馈补偿控制器和可软件配置的软启动控制方法,同时完成了基于TL494的Buck变换器硬件电路设计,最后通过仿真分析与实验测试验证了所设计的Buck变换器能够实现输出电压10~300 V连续可调,系统具有良好的稳定性和动态响应,连续带载工作2小时无异常。

临界轨距场地集装箱轨道吊大车啃轨解决方案

随着集装箱物流运输的发展,轨道式集装箱龙门起重机广泛应用于集装箱货场。35m轨距以下的集装箱轨道吊多数不设柔性腿,造成使用中大车普遍啃轨。通过对刚性门架变形协调几何、物理意义分析计算及ANSYS有限元计算验证,计算值和实际轨距增大的测量值相符合。文章探讨啃轨原因并计算出大车的轨距变化量,将现有大车改造成轨距可调式,以避免啃轨。

中国轨道交通及重要零部件出口服务基地项目轨道方案研究

针对中国轨道交通及零部件出口服务基地项目对轨距的特殊需求,重点研究比选了区间套线轨枕,可调轨距轨枕及道岔套线,道岔拆铺方案,通过对结构复杂程度、施工难易程度、对不同专业的影响等方面分析,确定适应本项目的轨道方案。研究结果可为同类型轨道工程的选型及结构设计提供参考。