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浅论城市规划中的可达性设计原则
1
作者
孙强
《山东工艺美术学院学报》
2014年第4期100-103,共4页
以汽车为主导的出行方式严重损害了步行、自行车和公共交通出行的便利。作为适合现有城市规划的一条指导原则,可达性设计原则强调建设安全而舒适的步行环境,从而维持城市的紧凑性建设,实现土地保护、能源节约、改善空气质量的目标,以定...
以汽车为主导的出行方式严重损害了步行、自行车和公共交通出行的便利。作为适合现有城市规划的一条指导原则,可达性设计原则强调建设安全而舒适的步行环境,从而维持城市的紧凑性建设,实现土地保护、能源节约、改善空气质量的目标,以定义出可持续的、宜居的生存空间。
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关键词
城市规划
可达性设计原则
可持续发展
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职称材料
题名
浅论城市规划中的可达性设计原则
1
作者
孙强
机构
山东工艺美术学院建筑与景观设计学院
出处
《山东工艺美术学院学报》
2014年第4期100-103,共4页
文摘
以汽车为主导的出行方式严重损害了步行、自行车和公共交通出行的便利。作为适合现有城市规划的一条指导原则,可达性设计原则强调建设安全而舒适的步行环境,从而维持城市的紧凑性建设,实现土地保护、能源节约、改善空气质量的目标,以定义出可持续的、宜居的生存空间。
关键词
城市规划
可达性设计原则
可持续发展
分类号
TU981 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
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1
浅论城市规划中的可达性设计原则
孙强
《山东工艺美术学院学报》
2014
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