基于可逆循环的电池变截面通道液冷仿真研究

以280 Ah方形磷酸铁锂电池为研究对象,设计了符合大容量电池组产热特点的变截面对称型流道液冷板,建立了锂离子电池组液冷仿真模型,采用可逆循环的液冷冷却方式,研究了电池组在不同冷却方式下的冷却效果及冷却液入口温度、可逆循环的转向发生时间对电池组散热性能的影响。结果表明:变截面对称型流道有助于提高位于电池组中心位置电池的散热性能,平衡由于位置不同引起的温度不均匀性;液冷板内的冷却液采用双向可逆循环方式比仅有自然对流条件下的电池组表面最高温度降低了17.8℃;研究提出的液冷板结构中,冷却液入口温度主要影响电池组表面的最高温度,而可逆循环的转向时间主要影响电池组的温度均匀性。

一类两热源不可逆循环的有限时间热力学性能

一类两热源不可逆循环的有限时间热力学性能有限时间热力学￣［１～］研究的基本模型为仅考虑热阻损失的内可逆循环，且以牛顿定律系统为主要对象。本文基于一类较为普遍的导热规律ｑ∝△（Ｔ￣ｎ），研究得到存在热阻和热漏损失的不可逆热机、制冷机和热泵的统一的有限时...

椭圆形可逆循环过程的热机效率计算

指出理想气体椭圆形循环过程的特点,导出其温度极值点和吸放热转折点的状态参量,计算该循环 过程的热机效率.

理想气体的椭圆形可逆循环过程的热机效率

仔细分析了理想气体的椭圆形可逆循环过程中各微元过程的吸热与放热情况,获得了此循环过程热机效率的严格的解析解,指出任意可逆过程的微元过程中不能忽视可能同时存在的吸、放热现象.

理想费米气体和理想玻色气体为工作物质的可逆循环的效率

以理想费米气体和理想玻色气体为工作物质，研究了两种可逆循环的效率。

理想气体椭圆形可逆循环效率计算问题讨论

采用其他方法得到与2种文献相同的理想气体椭圆形可逆循环过程吸放热转折点的状态参量和相同的循环效率,指出另一文献的分析、结论以及对前2种文献的批评是错误的.

柴油机不可逆循环性能分析及优化

建立了不可逆diesel循环的热力学模型 ,对diesel循环进行了有限时间热力学分析。推导出在内可逆、内外均不可逆时diesel循环在给定热力学模型下输出功率与热效率之间的关系式 ,并证明了内可逆diesel循环有一最大输出功率 ,而此时循环热效率即为著名的CA效率 ,并求出了最大输出功率表达式 ,证明了在具有最大输出功率时循环压缩比及预胀比有确定的关系。当具有内外双重不可逆时 ,相应公式只是对内可逆时的公式用不可逆系数I进行修正 ,即用ITL 代替原公式中的TL 即可。给出了计算实例 ,并通过实例计算分析了内不可逆系数、热源温度对最大输出功率、热效率的影响及循环压缩比、预胀比对热效率的影响。本文的研究对内燃机的设计和性能评估有理论意义。

含有负斜率直线的可逆循环中温度-熵的关系

在含有负斜率直线的可逆循环中,热的迁移方向不能从PV图上直接看出来,为此,用TS关系对其进行讨论,画出TS图,根据熵的变化,可以直接知道热的迁移情况。

用熵方程证明全不可逆循环揭示的Clausius方程式

利用不可逆循环图代替传统的半不可逆循环图推导出Clausius积分式 ,并用熵方程证明之 。

含有负斜率直线可逆循环的温度-熵图

在含有负斜率直线的可逆循环中 ,热的迁移方向不能从P -V图上直接看出来。用T -S关系对其进行讨论 ,画出T -S图 ,根据熵的变化 。

在可逆循环热温比之和为零的推导中存在的问题及解决方法

关于任一可逆循环热温比之和为零的推导,许多教材上的阐述存在着不够准确和过于简单的问题,本文提出一种比较严格的推导方法.

有限域上可逆循环阵的计数

解决了任意有限域上行数与域特征互素的可逆循环矩阵的计数问题

任意可逆循环如何分解为一系列卡诺循环

本文指出了《热学教程》一书在论证“任意循环过程的效率不能大干工作于它所经历的最高温热源和最低温热源之问的卡诺循环的效率”时出现的不妥之处,并给出了正确的证明方法,进而讨论了任意可逆循环要想用一系列微小卡诺循环来代替时,该如何分解才对.

用曲率方法讨论圆形可逆循环温度的极值问题

从图像曲率的角度讨论了理想气体在P—V图上圆形循环的温度极值问题．结果发现当循环过程的轨迹圆处在约束角θ—60°的约束范围内时，轨迹圆与低温处的等温线相切于一个点．超过约束范围的轨迹圆与等温线切于两个点．从而指出了相关文献中的结论不准确，尝试解答相关文献中作者提出的猜想．

两热源不可逆循环理论

本文讨论了几种不可逆卡诺循环实现的条件,从而得出能作为有限时间热力学研究的不可逆卡诺循环模型只能是无摩擦的不可逆卡诺循环。在内可逆卡诺循环的基础上,提出了一种实际中能够实现的有摩擦的不可逆循环,该循环比内可逆卡诺循环更接近实际,并对其作了理论分析,得出了这种不可逆循环的等效循环和基本优化关系。

任意可逆循环过程的效率

任意可逆循环可用一系列微小的卡诺循环来代替,这是一个逐级逼近的过程,本文对之作了较详细的讨论,并在形式上给出任意循环效率的计算方法。同时本文指出了个别文献中的不妥之处。

具有非理想气体工质的内可逆Miller循环功率效率特性

应用有限时间热力学理论,研究非理想气体工质的内可逆Miller循环的最优性能,导出循环功率和效率与压缩比的一般关系。以循环功率和效率为目标函数,分析Miller循环比γM、传热损失系数B、循环最大温比τ和气体自由度d对循环特性的影响,比较非理想气体与理想气体不同比热模型条件下的性能差异。结果显示:随着γM增加,循环最大功率P_(max)和最大效率η_(_(max))增大,P_(max)对应的效率ηP_(max)先增大后减小,P_(max)对应的压缩比γP减小,η_(_(max))对应的压缩比γη先减小后增大;随着B增大,η_(_(max))、ηP_(max)和γη减小;随着τ和d增加,P_(max)、η_(_(max))、ηP_(max)、γP和γη均增大。比热模型对循环性能仅有定量影响,无定性影响;非理想气体比热模型条件下的循环功率和效率最小。

变温热源内可逆Braysson循环性能分析与优化

用有限时间热力学理论建立了变温热源内可逆Braysson循环模型,导出了功率和效率的数学表达式,分析了循环参数对二者的影响,并通过优化热导率分配和热容率匹配来进一步优化循环功率和效率。结果表明:优化高、低温侧换热器热导率分配过程中,存在一个最佳工质对数温比,使得效率达到最大值;存在一组最佳热导率分配和最佳工质对数温比,使得功率和效率达到双重最大值;优化工质与热源间热容率匹配过程中,存在一组最佳热容率匹配、最佳工质对数温比和最佳热导率分配,使得功率达到三重最大值。因此通过同时优化热导率分配和热容率匹配得到的循环性能更接近实际情况,且此时循环功率存在三重最大值。研究成果可为Braysson循环的相关研究提供一定的参考。