Linux不可靠信号与可靠信号的比较实验

描述了一个用于比较Linux系统中可靠信号与不可靠信号实验的设计 .首先 ,简要描述了UNIX Linux信号机制以及不可靠信号和可靠信号 ,然后根据不可靠信号与可靠信号的特点给出了几个用于比较二者差别的程序 。

基于EPTM模型的电路信号可靠性概率的计算方法

电路元件在工作时很容易受到外界信息的干扰,如电磁、噪声、辐射等,在设计电路信号最初阶段有必要计算出电路信号的可靠性概率。传统的计算方法为故障注入方法与解析模型方法,但是这两种方法在投入成本和计算精度上都不能满足人们的要求。基于EPTM模型提出了一种新的电路信号可靠性计算方法,介绍了计算步骤,并对每一步进行了具体解析,实践证明给出的方法能够精确且快速地实现对电路信号可靠性的概率评估,提高设计阶段电路拓扑结构的效率,降低故障发生的概率,值得推广使用。

提高600MW超临界机组联锁保护信号源可靠性分析与实践

600 MW超临界机组分散控制系统(DCS)联锁保护的信号源在初始设计中采用了以开关量为主的一次逻辑元件,经长时间运行后,现场环境对一次逻辑元件影响较大,很可能产生保护误动或拒动。在机组调试阶段,对机组联锁保护信号源可靠性进行了分析研究并作了二次设计,利用模拟量测量系统丰富冗余的数据采集测点,通过数字逻辑组态有机整合成防误动拒动、可靠性很高的信号源,提高了联锁保护的可靠性。在进行联锁保护的数字逻辑冗余的二次设计中,应注意逻辑设计合理、数字逻辑优化,要解决好电气与顺序控制系统(SCS)之间的接口问题,防止干扰信号造成误动等。

光伏电站汇流箱通信无线传输技术的研究及应用

随着光伏技术的发展,光伏电站的通信技术也在不断进步。其中,汇流箱的无线传输技术成为研究的热点,能够减少光伏电站通信电缆的铺设线路,简化系统安装维护的操作,节省成本和降低功耗。此外,基于WIA工业无线网络的光伏电站监控系统也在逐渐被应用,为用户提供实时的监测和控制功能。本文通过对光伏电站汇流箱通信无线传输技术的研究,以期为相关研究提供参考。

变速器液压控制单元引起的故障案例(一)

一、奥迪无级变速器(CVT)的故障检修过程一波三折车型信息2006款一汽奥迪A6,搭载2.4L发动机和01T型链式CVT变速器,行驶里程约220 000km。故障现象用户描述,该车早期的故障现象是挂挡后车辆有时没反应,踩加速踏板车也不走,尤其是在冷车时比较容易出现,热车后就一切正常。最近故障现象频繁出现,因此开到修理厂来维修。该车共进厂三次,在最后一次主修技师通过电话向笔者咨询。通过指导,顺利处理了故障。具体过程如下。

共享内存技术在Radius服务端应用中的研究

随着上网用户的激增,电信级的Radius应用服务器的性能问题越来越受到关注,研究一种软件实现的稳定、高效多进程通讯的同步机制,解决可靠提升接入认证服务器整体性能的问题,现实中采用了共享内存结合可靠信号量和原子变量技术,实现共享内存锁机制,应用于Radius服务中,深入细致剖析共享内存锁机制是如何避免访问冲突的,提供了新的思路。在实践中满足了百万级用户的认证授权要求,在服务端性能调优方面起着重要的作用。

变速器经典案例分析与处理——变速器机械元件引起的故障(七)

为了使广大读者能够更系统学习自动变速器养护、维修、诊断等方面知识,本文摘取薛庆文老师教你如何维修变速器系列丛书《高端车变速器诊断与维修(案例分析)》中的经典案例,该书由变速器维修专家结合多年培训和实践经验编写而成,案例涉及奥迪、宝马、奔驰、别克等车型的变速器,案例描述方式为罗列各车型变速器故障现象、结合变速器基本知识进行故障分析、梳理出清晰的故障诊断思路、进行维修和解决故障。希望本文能够提高读者朋友们的对变速器维修的分析和故障排查能力。同时再次感谢薛庆文老师和该书其他编委们对本刊的帮助与支持。

Radius服务端中的共享内存研究

随着上网用户的激增,电信级Radius应用服务器的性能问题越来越受到关注。文章研究了共享内存技术在Radius服务中的应用,阐述了先进的设计思想,同时对避免访问冲突部分做了细致的分析,提出了相应的解决办法。

2006款宝来EPC故障灯点亮

正行驶里程:163215km。故障现象:一辆2006款宝来,发动机启动后怠速高,EPC灯点亮故障。故障诊断:维修人员试车确认故障现象,在发动机启动后,不踩加速踏板时转速上升到2500r/min以上,不能够下降。维修人员首先用专用诊断仪VAS6150A诊断,发现在发动机控制单元中存储有故障码:18047,节气门/踏板位置传感器G79+G185不可靠信号,静态(如图1所示),故障码不能清除。

2011款上海大众途观增压压力没有达到极限

一辆2011款上海大众途观1.8T车辆,行驶46582km,底盘号为:LSVCE6A47BN××××××。因加速无力、OBD灯报警等故障现象来我站维修。通过故障查询,发动机内报出:"00665、P0299——增压压力控制没有达到控制极限/静态;00835、P0343——凸轮轴位置传感器G40过大信号/偶发;00833、P0341——G40不可靠信号/偶发"的故障码(如图1所示)。当增压器压力过高时,增压器通过打开旁通阀从而减小排气流对驱动轮的冲击来达到减小增压的目的。

基于星座距离限制的MIMO检测算法

为了提高最小均方误差(MMSE)MIMO系统信号检测算法的性能,提出基于星座距离判决的改进型MMSE检测算法。该算法能够判断经过初次检测后信号的可靠性,并根据判断结果,利用最大似然(M L)准则将被判断为不可靠的信号重新估计检测,以提高算法的性能。理论分析和仿真结果表明:在使用QPSK调制,目标误码率(B ER)为 10-3的情况下,对于不同天线数量的系统,新提出的算法可以在增加极低计算复杂度的情况下,获得2~10 dB的信噪比(SNR)增益。

大股东股权质押与兜底增持:市场反应与风险信号

兜底增持是指大股东(或实际控制人)呼吁员工买入本公司股票,并对可能发生的亏损进行补偿的承诺。基于A股上市公司的实证研究,本文发现:(1)股权质押较高的大股东更具实施兜底增持的倾向,并且股价下跌压力会强化大股东股权质押与兜底增持的正向关系。(2)尽管兜底增持能够带来短期的正面市场反应,但股权质押会削弱兜底增持的正面市场反应。(3)从企业长期的基本面来看,兜底增持企业的绩效(ROA)与对照企业并无显著差异,而高质押兜底增持企业的绩效会显著低于其对照组。研究表明,兜底增持是股权质押的大股东缓解平仓风险的“权宜之计”,而非可靠的价值信号,高质押企业的兜底增持甚至是绩效恶化的风险信号。投资者对兜底增持的短期正面反应存在一定的非理性成分。本研究不但增加了对兜底增持的前因和效果的理解,而且发现了投资者对兜底增持的非理性反应,具有一定的参考价值。

DCS系统在CO_(2)螺杆压缩机联锁保护的应用

中盐内蒙古股份有限公司螺杆压缩机联锁保护采用的是传统电器元件控制,装置的二次接线复杂,故障率高。通过改造CO_(2)螺杆压缩机的联锁保护;采用DCS系统确保螺杆压缩机稳定运行。

汽车CAN总线信号可靠性研究

本文结合整车CAN总线网络的实际开发,对CAN规范中对信号可靠性设定进行梳理;对CAN规范未定义到进行了信号的可靠性研究。

基于RFID技术的井下无线通信系统及其可靠性分析

为了提高煤矿通讯的安全性和可靠性,对井下无线通信系统进行了研究。采用射频识别技术构建井下集群以太网系统,将IP手机终端信息通过通路点连入局域网络,以太网光缆输送到井下调度室服务器,经阅读器解调和解码后将有效信息送至后台主机系统进行相关处理。经过网络仿真测试和技术分析比较,验证了该系统数据传输的可靠性,具有信号覆盖范围广、信号可靠性高、维护成本低的优势。