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基于概率转移矩阵的时序电路可靠度估计方法 被引量:11
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作者 欧阳城添 江建慧 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期171-177,共7页
传统的概率转移矩阵(Probabilistic Transfer Matrix,PTM)方法是一种能够比较精确地估计软差错对门级电路可靠度影响的方法,但现有的方法只适用于组合逻辑电路的可靠度估计.本文提出基于PTM的时序电路可靠度估计方法(reliability estima... 传统的概率转移矩阵(Probabilistic Transfer Matrix,PTM)方法是一种能够比较精确地估计软差错对门级电路可靠度影响的方法,但现有的方法只适用于组合逻辑电路的可靠度估计.本文提出基于PTM的时序电路可靠度估计方法(reliability estimation of Sequential circuits based on PTM,S-PTM),先把待评估时序电路划分为输出逻辑模块和次态逻辑模块,然后用本文提出的时序电路PTM计算模型得到电路的PTM,最后根据输入信号的概率分布计算出时序电路的可靠度.用ISCAS 89基准电路为对象进行实验和验证,实验表明所提方法是准确和合理的. 展开更多
关键词 软差错 时序电路 可靠度估计 概率转移矩阵 半张量积
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汽车制动摩擦片磨损可靠度估计
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作者 覃兆埠 曾洋敏 +1 位作者 熊健 郑胜 《汽车零部件》 2021年第6期90-93,共4页
汽车制动摩擦片的台架磨损试验工况单一,通常被认为无法评估实车使用总寿命,而仅做磨损速率的要求。对实车数据进行了统计和分析,得出客户使用的离散性程度,同时结合台架恒定工况下的试验结果折算磨损量的里程期望,再用威布尔分布图估... 汽车制动摩擦片的台架磨损试验工况单一,通常被认为无法评估实车使用总寿命,而仅做磨损速率的要求。对实车数据进行了统计和分析,得出客户使用的离散性程度,同时结合台架恒定工况下的试验结果折算磨损量的里程期望,再用威布尔分布图估计得出摩擦片可靠度。通过对比一个车型,结果表明:该方法的台架估计与售后实车的估计误差仅为2.58%,在可接受的范围内。 展开更多
关键词 NAO摩擦片 可靠度估计 威布尔分布 磨损
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基于损伤累积模型的可靠度保守估计方法
3
作者 丁然 李强 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期1225-1229,共5页
提出一种通过代数和计算可靠度保守估计的方法,导出了损伤服从不同分布时可靠度保守估计的条件.结合应用实例,对比本文计算结果和Monte-Carlo模拟结果,验证了本文所提方法的可行性与合理性.
关键词 疲劳寿命分析 损伤累积模型 可靠度估计 中心极限定理
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无失效威布尔情形下基于双修正多层Bayes的可靠性评估
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作者 龙足腾 郑波 +1 位作者 甯洋 罗金超 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期59-66,共8页
利用配分布曲线法构建无失效数据的可靠性评估模型时,往往采用E-Bayes或多层Bayes来估计失效概率,但因其估计能力有限,整体可靠度点估计精度不高。针对威布尔分布数据提出了一种新的双修正多层Bayes方法,用于改善失效概率估计,并完成可... 利用配分布曲线法构建无失效数据的可靠性评估模型时,往往采用E-Bayes或多层Bayes来估计失效概率,但因其估计能力有限,整体可靠度点估计精度不高。针对威布尔分布数据提出了一种新的双修正多层Bayes方法,用于改善失效概率估计,并完成可靠度点估计。在多层Bayes的基础上,通过修正失效概率上下限值来减小失效概率估计误差,然后结合加权最小二乘法和威布尔分布可靠度函数确定参数估计值和可靠度曲线,从而得到可靠度点估计。利用Monte-Carlo仿真试验,发现新方法能将参数估计相对误差控制在10%以下,并且得到的可靠度值更加趋近真值。通过实例分析发现,在超参数c取不同值的情况下,采用新方法得到的可靠度都更加接近工程实际。新方法适用性分析表明,形状参数β是影响估计精度的关键因素,且在β>2.2时新方法具有明显的优势及良好的稳健性。研究结果可为其他寿命分布无失效数据的可靠性评估提供参考。 展开更多
关键词 无失效威布尔 失效概率估计 双修正多层Bayes 可靠度估计 适用性分析
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基于应力-强度干涉理论的可靠度点估计研究 被引量:2
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作者 张先超 李传日 李君 《装备环境工程》 CAS 2010年第1期18-21,25,共5页
研究了基于应力-强度干涉理论(SSI)的可靠度点估计的一般模型,进而给出了应力和强度均服从单参数指数分布和双参数指数分布时可靠度估计值计算公式,给出其与样本值之间的定量关系。对于应力和强度服从其他分布的情况,采用分布类型变换... 研究了基于应力-强度干涉理论(SSI)的可靠度点估计的一般模型,进而给出了应力和强度均服从单参数指数分布和双参数指数分布时可靠度估计值计算公式,给出其与样本值之间的定量关系。对于应力和强度服从其他分布的情况,采用分布类型变换将其变换为指数分布,然后利用指数分布类型的研究结果给出可靠度估计值计算式,简化了计算。 展开更多
关键词 应力-强干涉理论(SSI) 可靠估计 单参数指数分布 双参数指数分布 分布类型变换
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几种典型系统可靠度区间上下确界的计算 被引量:2
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作者 王进才 杨懿松 《电子产品可靠性与环境试验》 2003年第1期43-45,共3页
对系统可靠性串联、并联和n中取k可靠度区间的最小上界(LUB)和最大上界(GLB)进行了分 析,这里假设系统的寿命分布是负指数型,并就系统中不同部件数目下,针对各种情况进行了详细的研究。
关键词 可靠 指数分布 可靠区间估计 寿命
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改进TAGUCHI方法在可靠性设计中的应用 被引量:1
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作者 张洪才 《机械设计与研究》 CSCD 2001年第1期20-21,共2页
用改进的Taguti方法对已知应力或强度函数关系式的系统或零件进行可靠度估计 ,可得到与计算机仿真几乎同样的结果 ,但计算却非常简单 ;并且 ,还提出了利用计算可靠度的数据对应力或强度的概率密度函数进行拟合的方法 。
关键词 应力/强分布 可靠度估计 概率密函数 可靠性设计 TAGUCHI方法
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基于无失效数据的滚动轴承剩余寿命非等间隔灰色预测方法 被引量:3
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作者 刘国 姚齐水 余江鸿 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第4期501-506,共6页
传统的滚动轴承寿命预测都需要进行全寿命实验,并且需要数学或物理模型处理大量的实验数据,针对这一问题,提出了一种基于无失效数据的滚动轴承剩余寿命非等间隔灰色预测方法。首先,采用滚动轴承的无失效数据模型和E-Bayes理论,计算出了... 传统的滚动轴承寿命预测都需要进行全寿命实验,并且需要数学或物理模型处理大量的实验数据,针对这一问题,提出了一种基于无失效数据的滚动轴承剩余寿命非等间隔灰色预测方法。首先,采用滚动轴承的无失效数据模型和E-Bayes理论,计算出了每一个截尾时间滚动轴承可靠度估计值;然后,将滚动轴承每个截尾时间计算出的可靠度估计值进行了等间隔转化,以转化后的可靠度估计值为参考序列,运用灰色预测模型GM(1,1)对滚动轴承进行了剩余寿命灰色预测;最后,将提出的方法应用于定时截尾实验得出的滚动轴承无失效数据,并将预测结果与E-Bayes计算值进行了对比。研究结果表明:采用该方法预测轴承残差和相对误差时,与E-Bayes计算值相比,采用非等间隔灰色预测方法,可以将轴承剩余寿命预测结果的偏差控制在3%以内,具有较高的预测精度;该方法可以为滚动轴承剩余寿命的准确预测提供新的思路。 展开更多
关键词 滚动轴承剩余寿命 全寿命实验 轴承可靠度估计 无失效数据 非等间隔 灰色预测
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Crucial problems on security assessment of a building site adjacent to an excavated high slope
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作者 文海家 ZHANG +1 位作者 Jialan 《Journal of Chongqing University》 CAS 2002年第2期38-41,共4页
The subject of this work is the assessment on the stability of an excavated high slope in order to insure the security of the building site adjacent to the slope, which is frequently encountered in town construction i... The subject of this work is the assessment on the stability of an excavated high slope in order to insure the security of the building site adjacent to the slope, which is frequently encountered in town construction in mountainous areas due to terrain limit. On the base of some typical engineering cases in Chongqing, several crucial problems on security assessment of building site adjacent to an excavated high slope, including the natural geological conditions and man-destroyed degree, engineering environment, potential failure pattern of the high slope, calculation parameters and analysis methods, are roundly discussed. It is demonstrated that the conclusion of security assessment can be determined according to the aspects above-mentioned, and the security assessment is one of the fundamental data to insure the safety of the related construction, site and buildings. 展开更多
关键词 建筑工程 可靠度估计 工程地质条件 陡坡开挖 施工安全
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