论加速可靠性增长试验(Ⅵ)步进应力试验方案

为克服恒定应力加速可靠性增长试验(CSARGT)的缺点,提出单台和多台故障终止及时间终止的四个步进应力加速可靠性增长试验(SSARGT)方案,并给出了这些方案用幂律 线性化模型统计分析时的似然函数。

论加速可靠性增长试验(Ⅴ)单独故障时间数据的统计方法

基于Arrhenius或逆幂律 幂律模型 ,对恒定应力加速可靠性增长试验 (CSARGT)的单独故障时间数据的情况 ,给出了统计分析方法 ,并用数值例说明了这些方法。

论加速可靠性增长试验 (Ⅶ )步进应力试验方案的统计分析

对幂律 线性化模型步进应力加速可靠性增长试验方案,给出了模型参数,加速系数及MTBF的极大似然估计,极大后验估计,Bayes估计及其计算方法,对这些方案给出了MonteCarlo模拟方法,并用数值例说明了这些方法。

基于PI模型的加速可靠性增长试验统计分析

针对加速可靠性增长试验中需要通过加速应力试验条件获得的故障信息,定量评价正常应力下产品可靠性增长所达到的可靠性水平问题.首先阐述恒定应力加速可靠性增长试验实施过程.其次,基于用于随机点过程的统计回归模型——PI(比例强度)模型,结合工程实际中广泛应用的可靠性增长模型—AMSAA,提出了模型和数据分析假设,建立了恒定应力加速可靠性增长试验的统计评估模型,给出了未知参数的极大似然估计方法.进一步,根据非齐次泊松过程的性质,得到了恒定应力加速可靠性增长试验故障数据的仿真抽样公式,通过对不同时间截尾下的仿真算例的统计分析,验证了该方法的可用性和合理性.

论加速可靠性增长试验(Ⅲ)分组数据的图方法

基于Arrhenius 幂律模型 ,给出了分析恒定应力加速可靠性增长试验分组数据的图方法。它们包括 :增长趋势、幂律模型的拟合优度、相同故障机理及拟合加速方法的图检验 ;幂律模型参数、加速方程系数、加速系数、激活能及正常与加速应力水平下MTBF的图估计 ,并用实例说明这些方法。

电子产品可靠性增长试验综述

可靠性增长试验是产品研制阶段提高其可靠性的一种试验手段,其目的是为了充分暴露产品潜在故障,分析故障原因,进而提出改进意见并验证改进的有效性。本文针对国产服务器设计上、工艺上存在的薄弱环节,对其进行可靠性增长试验研究,重点介绍可靠性增长试验方案设计中的关键要素,阐述可靠性增长试验方法及实施步骤,并针对国产服务器可靠性增长试验给出方案设计及应用案例。

电子产品研制阶段可靠性增长试验研究

在现代电子系统设备和可靠性增长工作的推动下,可靠性技术和工程实践得到了深入发展。结合工程实际经验,深入讨论了可靠性增长过程及实现途径。在保持试验条件和改进过程不变的条件下,实施了对具体型号电子产品的可靠性增长试验,达到了预期的可靠性增长目标,并且利用可靠性增长试验的数学模型(AMSAA模型)来评估产品的可靠性增长,对开展可靠性增长与可靠性增长试验工作具有重要的实际意义。

论加速可靠性增长试验(Ⅳ)分组数据的数值方法

基于Arrhenius 幂律模型 ,给出了分析恒定应力加速可靠性增长试验 (CSARGT)分组数据的数值方法 ,它们包括对CSARGT四项基本假定的统计检验 ,在诸加速应力水平Si 下幂律模型参数与MTBF的极大似然估计(MLE)与区间估计 ,加速方程系数的最佳线性无偏估计 (BLUE) ,加速系数与正常应力水平S0 下折算的MTBF的区间估计 ,并用数值例说明了这些方法。

固体火箭发动机可靠性增长试验规划初步研究

研究了固体火箭发动机产品总数一定情况下可靠性增长试验量的确定问题.提出了模型假设,以剩余产品成功数期望值最大作为目标函数,建立数学模型;然后,在初始故障数服从泊松分布时,推导了确定可靠性增长试验量的极大-极小准则,给出了产品研制后期故障数的替代分布.最后给出了一个应用实例,结果表明该准则有点保守,但较为稳健.

基于AMSAA模型的弹上电子设备可靠性增长试验研究

采用工程界普遍使用的AMSAA模型,对某型弹上电子设备进行了可靠性增长试验,达到了预期的可靠性增长目标,验证了AMSAA模型方法的合理性,并简述了一种在AMSAA模型基础上采用牛顿迭代法来预测特定MTBF下的试验时间的方法,该方法合理可行,对开展可靠性增长与可靠性增长试验工作具有重要的实际意义。

航天产品的可靠性增长试验方法

对航天产品的可靠性增长试验方法进行了研究总结,阐述了以单机和系统级试验相结合,初样和试样阶段试验相结合,可靠性增长试验和预鉴定试验相结合的可靠性增长试验方法。对这些方法的应用进行了讨论。实践证明,以上述三结合方式进行的可靠性增长试验,在工程中具有较好的可操作性,降低了可靠性增长试验的门槛,使可靠性增长试验易于开展,对促进航天产品可靠性水平的提高起到了重要作用。

涡喷发动机可靠性增长试验方案的设计

根据对产品可靠性的最低可接收值与幂律模型的可靠性增长管理公式、可靠性增长管理策略 ,推导了涡喷发动机可靠性增长试验所需的台数公式 ,参照某些涡喷发动机的试验数据及上述公式 ,给出了某B 2型涡喷发动机的可靠性增长试验方案及其理想增长曲线。

一种可靠性增长试验抽样数Max-Min准则的反馈修正方法

对成败型航空发动机部件可靠性增长试验抽样数的确定问题进行了研究。推导出了初始故障数服从典型离散分布时的最小化最大准则（Max-Min准则）,提出了一种逐次抽样样本估计值反馈修正方法。最后给出了一个应用实例,验证了该方法的有效性。

可靠性增长试验在载人航天运载火箭电气产品研制过程中的应用

对可靠性增长试验在载人航天运载火箭电气产品研制过程中的应用进行了分析和总结。该试验的设计和实施充分体现了提高产品可靠性的目的。试验暴露了电气部分各系统单机产品薄弱环节数十项 ,使产品可靠性得到了切实的增长 ,保证了整个火箭的可靠性 。

海洋仪器可靠性增长试验标准研究

目前,可靠性试验已广泛应用于武器装备和航空领域,但在海洋仪器由于工作环境恶劣,对可靠性的要求高,可靠性试验还属空白。本文依据国内正在实施的可靠性试验标准,结合海洋仪器的环境试验情况,对海洋仪器的可靠性增长试验进行研究,提出了海洋仪器的可靠性增长试验的步骤。

电子设备加速可靠性增长试验定量评估技术研究

可靠性增长试验是在产品研制过程中,为了达到可靠性增长目标而采取的一种试验方法,它是实现可靠性增长的正规途径。然而,常规的可靠性增长试验需要较长的试验周期,还要耗费许多人力物力,实际工程中往往是难以接受的。为了实现产品可靠性的快速增长,应运而生了加速可靠性增长试验。采用及时纠正的故障处理方式,达到反复试验和反复改进的可靠性增长试验目的,使产品的可靠性水平不断地提高,是使用AMSAA模型或Duane模型进行可靠性增长定量评估的前提条件。通过加速因子与正常应力下AMSAA模型的关联外推,实现了加速可靠性增长试验的定量评估,并在工程实践中进行了应用。成功的可靠性增长试验可以申请替代可靠性鉴定试验。

指数寿命型可靠性增长试验的Bayes分析

该文论述了指数寿命型可靠性增长试验中的Bayes分析方法.文中首先给出了可靠性分析的模型,然后运用历次阶段性试验中的可靠性增长数据建立动态参数模型,在此基础上给出各阶段可靠性增长试验中失效率的Bayes估计.

电子产品研制阶段可靠性增长试验研究

结合工程实际经验,深入讨论了可靠性增长过程及实现途径,在保持试验条件和改进过程不变的条件下,实施了对具体型号电子产品的可靠性增长试验,达到了预期的可靠性增长目标,并且利用可靠性增长试验的数学模型(AMSAA模型)来评估产品的可靠性增长,对开展可靠性增长与可靠性增长试验工作具有重要的实际意义。

某航天测控雷达的可靠性增长试验方法探析

论述了某航天测控雷达的可靠性增长试验,首先指出了单台(套)电子产品实施可靠性增长试验的局限性,在此工程背景下,提出了适用于航天测控雷达可靠性增长的等效试验方法,并运用工程上常用的增长模型——AMSAA模型结合两次联试阶段截尾数据计算,得到了雷达平均寿命的数学表达式,从而揭示了航天测控雷达在设计定型后装备使用前的调整过程中的可靠性增长规律,最后采用两阶段截尾时刻的平均寿命估计值是否落在指数分布MTBF验证值的置信区间内的检测手段,验证了该方法的正确性。

航天产品可靠性增长试验探讨

结合航天产品可靠性增长试验开展中存在的问题,探讨了可靠性增长试验的定义、基本要求、试验对象、开展时机,并分析了可靠性增长试验与可靠性研制试验、环境应力筛选试验的关系。