基于GA的发输电合成系统最优可靠性计算新方法

将可靠性和经济性相结合,提出了基于总拥有费用法的发输电合成系统最优可靠性算法的总体框架,进而在概率安全性和概率充裕度综合评估基础上,将综合评估风险指标和可靠性经济评估理论相结合,建立了基于遗传算法和蒙特卡罗仿真相结合的最优可靠性计算模型和算法。算法使最终求得的各元件的最优解所对应的规划方案的总成本最小。最后对IEEE-RTS标准测试系统进行了计算,结果表明所提模型和算法是可行的。

厚壁筒结构的可靠性计算与分析

分析了采用直接积分法进行结构可靠性计算的有关关键技术,包括积分区域的规则化处理、联合概率密度函数的构成和积分区域内的多维数值积分问题等,接着研究了厚壁筒结构的失效模式,建立了厚壁筒结构强度失效的失效状态函数,最后应用结构可靠性计算的直接积分法进行了厚壁筒结构的可靠性分析与设计研究。本文的研究为厚壁筒结构的设计、制造提供了理论参考,其方法可以应用于建筑、机械、化工、船舶等许多领域。

可靠性计算中加快蒙特卡罗仿真收敛速度的方法

针对电力系统概率分析中蒙特卡罗仿真效率不高的问题 ,考虑到大型发输电组合电力系统可靠性计算的特点 ,采用改进的控制变量法来减小样本方差 ,综合考虑了影响抽样结果准确性和计算速度的诸多因素 ,如系统风险水平、收敛判据、控制变量的选择以及参数选定等 ,并将评估范围由系统指标扩展到节点指标。在 IEEE RTS系统的测试结果表明 ,所提算法严谨、实用 ,计算效果明显 ,具有良好的应用价值。

潜水器耐压结构可靠性计算及衡准

提出了一种潜艇及可潜器耐压结构可靠性分析计算方法。通过遗传算法直接搜索最大失效概率设计验算点的方法,来获得结构的可靠度值。开发出了实用计算程序。数值计算表明该方法有良好的通用性、收敛性和数值稳定性。分析讨论了各类随机变量变异系数对可靠性的影响。用与确定性设计计算规则所给出的安全性衡准相对比的方法,换算出可靠性分析中结构所对应的可靠性指标值,作为建立可靠性衡准的依据。

跨大区联网工程中可靠性计算及其特点分析

结合西北-华中、西北-川渝2大联网工程可靠性计算，指出现阶段可靠性计算的特点，总结出影响互联电网可靠性计算结果的主要因素有联络线运行方式、联网工程规模、两端电网电源结构及备用情况等，提出衡量可靠性计算结果有节省互联电网备用装机和减少两端电网停电损失费用2个效益指标。本文的研究成果对电网互联的可靠性效益评估有很大的工程参考价值。

基于盲数的螺旋弹簧可靠性计算

基于未确知理论中盲数的概念和运算规则 ,建立了盲数强度应力可靠度计算模型 ,并用 L ab VIEW语言编写了相应的计算程序。通过螺旋弹簧的实际可靠度计算 ,并与传统可靠度设计进行了对比分析 ,验证了模型的有效性和实用性。

基于有限元分析的潜艇耐压液舱结构系统可靠性计算

潜艇耐压液舱结构复杂 ,往往需进行有限元分析以获得结构在极限载荷作用下的应力。此时 ,由于失效函数缺乏显式表达 ,故应用一般的可靠性计算方法将遇到困难。作者采用人工神经网络代替传统的多项式函数拟合失效面 ,并结合方向抽样技术 ,提出了基于有限元的结构系统可靠性计算的新算法。由于该方法引入了结构有限元分析 ,且无需进行失效模式间相关性的近似分析 ,因而计算精度好 ,适用范围广泛。潜艇耐压液舱结构系统可靠性分析的算例表明 ,该法有效地解决了复杂工程结构的系统可靠度计算问题。

次数折合时间的电子安全起爆系统可靠性计算

针对传统机械安全起爆系统的可靠性计算方法不能适用于电子安全起爆系统的问题,提出次数折合时间的电子安全起爆系统可靠性计算方法。该方法以环境系数确定环境因子,将累计等效工作时间折合为累计等效工作次数,再按照类推的工作次数指数模型计算得到电子安全起爆系统的可靠度单侧置信下限。通过数据计算比较,无故障工作次数增加,可靠性提高,证明方法有效。

基于马氏链样本模拟的潜艇耐压结构系统可靠性计算

潜艇耐压结构主要由耐压船体和耐压液舱组成,是潜艇承受外载的主要结构。在结构可靠性分析中,潜艇耐压结构的可靠性分析属于多个相关模式串联的系统可靠性问题。本文提出了一种适合于结构系统可靠性计算的重要样本法,主要的改进在于根据Metropolis准则,构造马尔可夫链模拟样本,并结合重要抽样技术,计算结构的系统可靠性。潜艇耐压结构的系统可靠性计算的算例表明:该方法具有较好的效率和精度。

混凝土服役结构构件可靠性计算

分析混凝土碳化、钢筋锈蚀对混凝土结构构件的影响 ,提出容许碳化深度、容许钢筋锈蚀率和混凝土结构构件动态可靠度的概念 ;分析影响动态可靠度的关键因素 ,给出建立可靠度函数的方法。

基于线性凸区概率的可靠性计算方法

提出利用线性凸区概率的组合,计算结构可靠性的新方法,从而以较好的精度实现设计点附近非线性程度较高时结构可靠性的计算。以重要抽样方向为进给方向,以通过设计点和主线性逼近极限状态超平面与坐标轴的交点的方向为搜索次线性化点方向,构建线性凸区。利用事件概率方法,推导了线性凸区可靠性的计算方法,进而获得以线性凸区可靠性的组合计算结构可靠性的近似方法。算例表明方法简单可行,有效实用,具有较高的计算精度。

单自由度系统振动可靠性计算方法初探

提出了单自由度系统振动可靠性计算的一种方法，在这种方法中，设系统的固有频率ωｎ和激振频率ω均服从正态分布，导出了固有频率和激振频率的正态联结方程．文中还给出了设计参数的近似处理方法及计算公式．该方法的优点在于可以利用常规设计数据进行可靠性计算．

基于齿轮传动轮齿磨损寿命的模糊可靠性计算

依据轮齿磨损的基本规律及其模糊性,给出了基于齿轮传动轮齿磨损寿命的模糊可靠性计算方法,编写了齿轮传动耐磨性模糊可靠度计算的Matlab程序,计算实例的结果验证了该计算方法的正确性.

可靠性计算在压铸模顶杆设计上的应用

应用刚度可靠性设计的理论 ,对顶杆的工作情况进行分析 ,提出了一种更加合理的顶杆直径计算公式 。

基于关联设备系统拓扑关系描述的可靠性计算方法及应用

从组成关联设备系统单元间3种关联关系(直接关联无作用、直接关联单向作用、直接关联相互作用)出发,将组成设备系统的单元作为节点、单元之间的作用关系作为节点之间的边,构建微观至宏观的系统可靠性网络模型;分析不同关联关系下和不同寿命分布下子系统可靠性的形式化描述及其计算方法,并通过实例进行了验证。研究表明,本文提出的方法可为关联系统单元间作用关系复杂且寿命分布不同的系统可靠性计算提供一种新的研究思路。

船舶结构应力腐蚀疲劳的模糊可靠性计算

受腐蚀介质与应力共同作用的船舶与海洋工程构件，其可靠性的研究中存在许多不确定因素的影响。此文采用将实际裂纹作为随机变量，临界裂纹作为模糊随机变量处理的形式，计算了在已知裂纹尺寸下的腐蚀应力构件的模糊可靠度。该方法的研究对于进行腐蚀应力下结构的疲劳裂纹可靠性研究，具有较好的实际应用价值及广泛的推广前景。

面向工作流可靠性计算的多子群协同进化算法

针对带全局约束条件的工作流可靠性计算问题,提出一种基于均匀多样性适应度函数的多子群协同进化算法,将工作流可靠性约束优化转化为双目标优化问题;为提高粒子在进化过程中的搜索能力,进化群体被分解为若干子群;综合考虑双目标优化问题的特点,设计了一种新颖实用的均匀多样性适应度函数,让各子群体在不同方向上协同搜索目标解;最后根据其适应度排序构造了基于非支配集合的全局最优解.仿真实验表明所提算法具有良好的效率,求得的最优解集全部满足约束条件,且分布和质量均优于基于非支配档案的混合离散粒子群算法.

水下工程耐压结构安全系数可靠性计算

根据水下工程结构承载的特点和影响安全系数的各主要静态因素的随机分布,对"应力和强度正态模式"中的可靠性安全系数公式进行简化,并针对水下工程典型舱段结构和基本安全系数进行可靠性计算,为实际工程结构确定性安全系数的制定提供了参考方法和依据。