基于动态贪婪算法的不可靠测试点选择

针对测试不可靠条件下的测点选择问题,根据故障-测试关联矩阵以及考虑故障检测率、故障隔离率和误诊率,建立了通用的数学模型.依据测试点对故障检测率和故障隔离率的贡献定义故障检测隔离费用,并以此为贪婪准则,提出一种动态贪婪算法来解决测试不可靠条件下测点选择问题.应用案例验证该算法能快速准确找出最优或近似最优测试集,适合大型复杂系统的测试性分析与验证.

基于模拟退火粒子群算法的不可靠测试点优化

针对实际复杂系统测试与诊断时存在虚警和漏检的情况问题,提出在不可靠测试条件下,基于模拟退火粒子群(SA-PSO)算法的测试点优化方法。首先综合考虑不可靠测试条件下测试点的故障检测能力、故障隔离能力及结果信任度设计了评价测试点性能的启发函数;然后,将该启发函数与测试费用最小原则相结合,并根据测试性指标的要求,构建确保测试点最优的适应度函数;最后,设计基于模拟退火粒子群算法的不可靠测试点优化步骤,并用阿波罗发射系统实例验证了该算法的优越性。结果表明SA-PSO算法能够在满足测试性指标的要求下获得最小测试费用的测试点集,其故障检测率、隔离率都优于贪婪算法及遗传算法。

基于人工免疫克隆选择算法的不可靠测试点优化

针对实际复杂系统诊断与测试过程中普遍存在的不确定性问题,提出测试不可靠条件下基于人工免疫克隆选择算法(artificial immune clone selection algorithm, AICS)的测试点优化选择方法。通过综合考虑故障检测率、隔离率、虚警率以及测试总费用等性能指标,构造了反映测试点集性能的适应度函数,并设计了基于AICS的不可靠测试点优化方案,有效地降低了算法复杂度,时间开销缩减到0.496 s,提高了运行效率。最后用燃油耗量测量系统的耗量组件进行实例验证,结果表明该方法能够获得在满足故障检测率、隔离率、虚警率等性能指标要求下,使得测试总费用最少的测试点集合,并且其综合性能指标优于遗传算法和模拟退火粒子群算法。

不可靠测试条件下基于NSGA-Ⅱ的多目标测试优化选择

针对测试不可靠因素严重影响测试优化选择结果以及现有方法不能很好解决多目标测试优化选择等问题,提出基于第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)的多目标测试优化选择的方法。首先,描述了测试不可靠条件下多目标优化选择问题的数学模型;其次,在该数学模型下,将系统给出的故障检测率和隔离率作为约束条件,将测试代价、漏检率和虚警率作为优化目标,建立了多目标优化问题;然后,提出带有精英保留策略的NSGA-Ⅱ对多目标问题进行优化选择,利用NSGA-Ⅱ能够得到一组Pareto最优解,可根据实际需求选择最优的测试组合;最后,针对某装备进行实例分析,得到3组最优解,可以满足不同需求下的最优选择,验证了所提数学模型与多目标优化算法的可行性与有效性。

不可靠测试条件下基于多目标粒子群的测试优化选择方法

针对测试条件下多目标优化的问题,提出一种在不可靠测试条件下的测试优化选择方法。通过对测试优化选择过程进行分析,建立多目标优化的数学模型,利用最大似然估计法得到故障测试样本参数信息,采用E占优多目标粒子群算法选取最优解,并通过某导弹雷达组件实例验证了算法的有效性与可用性。结果表明:该方案可在兼顾所有因素的同时,着重关注漏检率因素。

基于混合模型的复杂舰载信息系统可靠性测试技术

复杂舰载信息系统在未来海战场战争中扮演着至关重要的角色,必须在未来更加复杂多变的战场环境下保持稳定可靠的性能。面对未来更加复杂多变的战场环境,软件可靠性测试面临众多挑战。现有的软件可靠性测试理论难以满足复杂舰载信息系统任务繁多、状态多样、交互复杂的特点,并且缺乏有效的测试数据生成手段。为了解决这个问题,结合Musa方法和Markov链模型思想来构建操作剖面,并生成可靠性测试用例。将操作剖面模型定义的使用用例集和Markov链表示的状态迁移模型相结合,生成测试用例。通过实例分析和对比实验,采用混合模型生成的测试用例集具备良好的稳定性,并且能够满足复杂舰载信息系统可靠性测试的需求。

PCB可靠性测试评估方法简述

印制电路板(PCB)技术向高密度、高集成化等方向发展,导致PCB可靠性问题日益凸显。针对PCB失效机理,并结合现有PCB标准及实践应用情况,详细介绍了3种PCB可靠性测试评估的方法——失效率预计法、加速试验预计法和试验鉴定法,以期为从业者开展PCB可靠性测试评估提供一定的帮助。

水下控制系统网络可靠性测试方法及在乐东22-1气田的应用

针对水下控制系统网络开展可靠性测试方法研究。首先,分析水下控制系统网络结构,提出一种水下控制系统网络可靠性测试方法,测试网络的连通性及通信质量。其次,从层次结构、通信协议、冗余配置、设备接入网络方式等方面分析水下控制系统网络可靠性。最后,该测试方法成功应用于乐东22-1气田水下控制系统网络通信可靠性测试。

基于往复弯曲的焊点可靠性测试装置设计

针对因机械外力造成微电子器件焊点连接缺陷导致整个焊点失效,进而影响电子产品正常工作的现象,文中设计了一款基于往复弯曲的焊点可靠性测试装置,用于元器件焊点机械性能的可靠性测试。首先,根据测试装置功能设计了装置机械结构,并采用Solid Works软件建立三维模型,验证了设计方案的可行性;其次,通过分析装置传动结构的运动学方程,从运动学上验证了传动机构设计结构的合理性;最后,采用ADAMS软件建立传动结构动力学模型进行仿真,从动力学上验证了传动机构的合理性,采用ANSYS软件建立夹持、施压机构模型对印制线路板进行静弯曲仿真,验证了弧形夹持机构和弧形施压机构的合理性。

基于隧道离心试验的柔性软接触土压计测试可靠性评价

开展一系列离心模型试验,选取线性误差、平均幅值误差、响应速率作为指标,基于隧道模型对柔性软接触新型土压计ESP-II和两种国际代表性传统土压传感器(PDA、EPL-D1)进行对比评价,验证新研发土压力计测量的可靠性。主要结论如下:①静力状态下,ESP-II、PDA、EPL-D1线性误差分别为19.36%,12.7%,21.0%,平均幅值误差为5.79%,48.2%,22.6%,证明ESP-II土压力计相比国际两种土压计具有较好静力测试性能。②动力荷载下,ESP-II、PDA、EPL-D1土压力计的平均响应速率分别为67.1,51.5,65.8 Hz,ESP-II的响应速率略高于其他两种土压力计,具有良好的响应频率;序列地震动荷载下ESP-II、PDA测得土压力与EPL-D1不同,呈现一致增量规律,而数值存在一定差异,反映土体具有较强结构性。③卸载过程中,3种土压力计测得数据均呈现不同程度的非线性变化特征,PDA和EPL-D1土压力时程曲线产生了偏折、跳变现象,而ESP-II土压力时程曲线保持了较好数据连续性,一定程度说明软接触式设计能实现土压力计与土体的良好接触。

电气自动化控制设备可靠性测试策略

电气自动化控制设备的可靠性测试采用实验室测试和现场测试2种主要方法。实验室测试可提供大量精确且可重复的实验数据,有助于识别产品可靠性问题,但与实际环境存在差异。现场测试可产生高度参考价值的数据,但要求设备准确匹配和操作人员较高的专业技能。因此,针对电气自动化控制设备的可靠性测试,提出了实验室测试法、现场测试法与深度学习方法的结合方案,并充分利用实验室测试法的大量实验数据、现场测试法的可靠性数据以及神经网络的预测能力,实现了对设备运行数据训练模型的在线评估。

舰载超短波电台编码调制可靠性测试研究

在复杂的海上环境中,舰载超短波电台面临着多种因素的挑战,因此对编码调制可靠性提出了更高的要求。为此,实施舰载超短波电台编码调制可靠性测试研究。船舶搭载舰载超短波电台在所选择的三个实验区域内进行可靠性测试,测试在电磁干扰环境和多径效应环境下的误码率、信噪比和频谱效率。结果表明:海域2相比海域1和海域3,误码率相对较高。相比海域1和海域2,海域3在多径效应环境下,信噪比相对较低。海域1、海域2在电磁干扰环境下,频谱效率相对较低,其他环境海域下频谱效率相对较高。

基于电子元器件可靠性测试数据的筛选决策模型构建

针对电子元件可靠性测试问题,本文对电子元器件筛选的可靠性模型设计进行研究,并对筛选类型以及方案设计进行了相关分析,深入研究电子元器件的失效退化模式,明确电子元器件的失效模和受冲击损伤量两者之间的函数关系,为失效电子元器件的筛选提供了参考数据模型。

BMS中电感开路失效分析及其可靠性测试标准优化

新能源汽车相比于传统燃油车,增加了电池充放电、均衡等工况,故而对动力电池系统内的电子设备提出了新的可靠性要求。本文针对某电池管理系统(BMS)在温度交变测试中发生的电感开路失效,开展了完整的失效分析,找到了绕线电感的设计和工艺缺陷。结合失效机制,制定了改善方案。最后,基于定量工况分析方法和加速寿命模型,以及鲁棒性的思想对器件的准入验证标准进行优化,更新了电感可靠性测试标准中温度交变类项目的测试要求,固化为企业标准。

基于可靠性测试方法在电子产品中的分析

可靠性测试方法在电子产品领域具有重要意义,其通过系统的测试和评估,能够验证产品在各种环境和应力条件下的稳定性和可靠性。本文通过深入探讨可靠性测试方法的应用,包括其优势、影响因素和测试策略,强调了电子产品在提高产品质量方面的重要性,旨在呈现这些方法对电子产品质量提升的关键作用,为电子产品的持续改进和发展提供支持和保障。

电气自动化控制设备可靠性测试的方法分析

本文主要研究电力自动化装置的可靠性检测技术,并结合故障注入、应力加速、可用性等测试手段,对其失效形式和影响进行研究。本文将通过理论分析与试验设计,验证所提出方法的有效性。本文的研究成果对电力自动化装置的可靠性试验具有一定的参考价值。

储能电站数据可靠性测试分析

文章深入探讨了储能电站在现代电力系统中的重要作用,特别是电池管理系统(BMS)和电池组充放电装置(PCS)在保障电站运行安全和效率中的关键性。介绍了储能电站的基本构成及其在电力系统中的作用,详细分析了BMS和PCS的数据组成和功能。重点强调了进行数据可靠性测试的必要性,以及这些测试对于维护电站稳定运行和安全性的重要性。文中也详细阐述了BMS数据可靠性测试的方法和PCS数据可靠性。

开拓半导体可靠性测试新蓝海——访上海菲莱测试技术有限公司总经理张华

车规芯片作为汽车行业的核心组件,其可靠性直接关系到汽车的性能和安全。荣获第十二届中国创新创业大赛全国总决赛成长组二等奖的上海菲莱测试技术有限公司,凭借在光芯片领域的扎实基础,积极跟随市场趋势,将目光转向新的赛道——车规级芯片领域。

集成电路器件的可靠性测试与失效分析

阐述可靠性测试和失效分析能够确保半导体产品质量和延长使用寿命。通过对早期故障的老化识别筛选,到偶然失效期的故障率预测和耗损失效期的综合分析,探讨半导体集成电路器件的可靠性测试及其在产品生命周期中不同阶段的应用。

电子元器件可靠性测试与评估分析

阐述电子元器件可靠性测试与评估方法,包括介绍电子元器件在极端环境下运行、振动与冲击、寿命、电气性能、质量控制的测试技术,以及电子元器件的寿命、加速寿命、加速退化的试验评估。