用不可靠元件构造可靠系统及其神经网络实现

本文提出了可靠系统概念及用不可靠元件构造可靠系统的冗余原则,证明了可靠系统的重要性质。其中特别重要的是,当元件可靠度大于系统可靠度转折点,且元件数趋于∞时,系统可靠度趋于1。本文还给出了一个用BP模型实现可靠系统的例子。

工业可靠系统中CCF数据处理方法的研究及应用

在工业可靠系统中,由于共因失效事件(CCF)相对比较少,造成数据普遍不足,因此需要借助已有的系统数据。但是在使用已有系统数据时,由于不同系统冗余组件(CCCG)的数目不同,需要对源系统数据进行一定的变换,才能使用。本文将基于两种共因失效的原理,对不同数目冗余组件系统数据之间的向上映射和向下映射公式进行推导,并对向下映射时,数据的不确定性进行分析。最后通过某工业企业冗余系统的实例,验证该方法是一种解决非线性的共因失效数据处理的可行性方法。

基于图论的动态调整拓扑限制短路电流措施对系统可靠性影响研究

随着电力系统规模的逐渐扩大和负荷密度的提升,短路电流超标问题逐渐成为制约电网发展的重要因素。基于系统拓扑动态调整的短路电流限制措施,不影响系统正常运行,仅在故障期间调整系统结构,这一措施的引入可能对系统的可靠性造成一定的影响。该文研究了电网连通性的图论建模方法及计算方法,并以典型电网为例建立了系统拓扑仿真算例,分析了不同拓扑调整方法下,短路电流抑制效果和对系统可靠性的影响。结果表明,220kV系统典型接线下,拓扑调整开关配置母线分段开关处可作为首先考虑的方案,其短路电流抑制效果较好,对系统可靠性影响相对较小。

矿井通风系统可靠性动态评价方法研究

为对矿井通风系统可靠性进行跟踪动态评价,采用改进的AHP(层次分析法)算法确定主观权重,熵权法确定客观权重,通过Scott-Hinsley算法进行风网解算获取通风系统参数。为解决多次跟踪动态评价时计算量大、所需评价专家数量多的问题,引入二维云模型进行可靠性评价,建立矿井通风系统可靠性动态评价二维云模型,可实现通风系统可靠性的动态跟踪快速评价。应用实例表明,该方法评价结果科学可靠,能反映出通风系统可靠性变化状态;进行多次评价时,评价过程更简洁,能实现快速准确评价,可为矿井通风管理工作提供技术支持。

多核支持向量机预测电网系统可靠性

为了改善电网系统可靠性预测性能,构建多个目标函数并采用多核支持向量机算法对配电网进行可靠性预测;从电网样本特征中筛选供电可用率、户均停电时间、户均停电次数3个关键指标,建立可靠性评价目标函数,且采用多核支持向量机训练可靠性指标特征;将高斯核函数、多项式核函数和Sigmoid核函数进行多核组合,采用多核支持向量机求解不同目标函数,获得电网系统可靠性预测结果,进而确定更佳的可靠性预测核函数组合。结果表明,合理选择核函数组合和电网可靠性指标,多核支持向量机对供电可用率、户均停电时间和户均停电次数指标预测准确率较高,且稳定性好,高斯核函数-Sigmoid核函数组合的可靠性预测准确性最佳,高斯核函数-多项式核函数-Sigmoid核函数组合的预测稳定性最好。

基于动态贝叶斯网络的多任务剖面混联系统可靠性评估方法

针对混联系统,任务众多和环境复杂多变的特点,进行系统可靠性评估时往往需要考虑不同任务剖面和工作条件。考虑到混联系统的多任务剖面转换时逻辑结构变化,组件数量不同,待工作组件故障的多状态以及故障影响延续等问题,提出了多任务剖面的混联系统可靠性建模与综合评估方法。以含有表决模型的混联电子系统为例,建立多任务剖面可靠性模型,利用动态贝叶斯分析待工作组件的故障状态,从而获得待工作组件故障在任务剖面间的延续性对系统可靠性的影响,同时使用蒙特卡洛方法得到系统中可变参数影响下组件的寿命值。以雷达天线电子系统为例对可靠性模型进行检验,将该模型与不考虑待工作组件故障的模型进行对比,结果表明,考虑待工作组件故障能够更加精确的获知系统可靠性变化趋势,实例验证了该方法对于多任务剖面下混联系统的可靠性评估的有效性。

基于AADL2SPN的飞行控制系统可靠性分析

飞行控制系统是典型的安全关键系统,其可靠性对保证飞机安全运行具有重要作用。传统的可靠性分析方法过于依赖分析人员的经验,主观性强,极易导致可靠性模型与设计模型之间存在不一致性。综合利用架构分析设计语言(AADL)和随机Petri网(SPN)描述系统的故障传播行为,提出一种基于模型的可靠性分析方法;利用AADL构建某横侧向电传飞控系统的名义模型和错误模型,提出AADL模型中错误传播相关信息的提取方法,利用所提取信息自动生成描述系统故障传播行为的SPN模型;在此基础上,通过蒙特卡洛仿真完成该横侧向电传飞控系统的可靠性评估。经与故障树分析方法对比,结果表明:最大相对误差小于0.018%,满足工程需要;所构建的可靠性模型由AADL模型自动生成,能够确保可靠性模型与设计模型的一致性,避免了对设计人员经验的依赖。

循环氨水增压泵性能改进与系统可靠性研究

循环氨水增压泵在现代工业中扮演着至关重要的角色,而泵系统的性能和可靠性直接影响了循环氨水系统的生产效率以及能源消耗。因此,本文介绍了循环氨水增压泵的工作原理和组成部分等。接着,文章提出了一系列性能改进策略,并对循环氨水增压泵系统进行了可靠性的分析。希望本文能够改进循环氨水增压泵系统性能和可靠性,以满足不断发展的工业需求和挑战。

通信电源系统的可靠性分析与提升

文章综合分析通信电源系统的可靠性问题,探讨环境因素、设备老化以及负载变化等影响系统可靠性的关键因素。针对这些问题,提出包括冗余设计、故障切换机制、高效监控、故障预测技术、预防性维护及应急响应计划的一系列提升可靠性的策略。通过这些策略和技术的应用,可以有效提升通信电源系统的性能,确保通信网络的稳定运行。

基于蒙特卡罗模拟技术的风水火电发电系统的可靠性评估

基于顺序蒙特卡罗模拟(MCS)技术,将风能、水电和火电之间的协调纳入系统可靠性的评估中。首先,引入适当的能源指标来评估协调系统运行中可再生能源的利用率;其次,建立了由水力和火力单元组成IEEE-RTS79作为测试系统,将风电场集成在水电和火电的IEEE-RTS79系统中;最后,测试评估了风电、水力和火力机组的协调对整个系统的可靠性以及对风力和水力利用量的影响。研究结果表明:系统的可靠性和水库的储水量及水电机组数量有关,同时系统的可靠性随着风力渗透率的增加而提高。对改进的IEEE-RTS79可靠性系统的评估分析验证了评估模型的有效性,为电网及系统运行方式的规划提供重要参考。

主煤流运输系统可靠性分析研究

结合现代可靠性理论及分层递进分析方法,将主煤流运输系统分解为5个运输子系统,根据设备的运行状态以及不同子系统设备间的连接方式,应用随机Petri网建立各个子系统可靠性模型,通过马尔可夫链方法分析求解得到其系统可靠度。结果表明,主煤流运输系统的薄弱环节为大巷运输子系统,其可靠度为0.778 09,可基于此结果针对大巷运输子系统进行优化,从而提升整体运输系统的可靠性。

大规模可再生能源电力系统可靠性研究

随着世界各国对可再生能源的愈发重视,大规模可再生能源电力系统的建设和运营成为当今能源领域的研究热点。本文对大规模可再生能源电力系统的可靠性指标进行了定义和分类,明确了大规模可再生能源电力系统可靠性要点,发现电力系统运行的薄弱环节,通过增加可再生能源的多样性、改进电力网络的灵活性和可控性、提高电力质量监测和调节能力等,提高大规模可再生能源电力系统的可靠性水平。

配电网输电方向变化对系统可靠性的影响分析与评估

随着能源需求的不断增长和电力系统规模的扩大,配电网输电方向的变化成为影响系统可靠性的重要因素之一。通过深入分析输电方向变化的机理,揭示其基本原理、与电网稳定性的关系以及对系统频率、电压等参数的影响机理。在此基础上,分析系统可靠性的影响,包括可靠性评估指标与方法、输电方向变化对系统可用性的影响以及对系统平均故障间隔时间(Mean Time Between Failure,MTBF)的影响。针对发现的问题,提出一系列优化策略与措施,旨在提高配电网的可靠性和稳定性。

地铁车辆关键系统可靠性分析及应用探讨

随着城市化进程的加速,地铁系统在城市交通中的地位日益凸显,它不仅能够缓解地面交通压力,提高交通效率,还能为市民提供便捷、舒适的出行体验。本文通过综合应用系统可靠性理论、统计模型法及人工神经网络(ANN),对地铁车辆关键系统的可靠性进行深入的分析。通过构建故障树、可靠性框图和进行失效模式与影响分析,确定了各主要系统的失效模式及其故障分布。

基于DBN的机场飞行保障运行系统可靠性研究

为了防止机场运行环节失效导致航班不正常运行,提出了机场飞行保障运行系统可靠性的概念,并根据行业规章的要求,确定了机场飞行保障运行系统关键节点可靠性的参数及计算过程,给出了以顶层参数可靠性为目标的参数逻辑。分析得出了机场运行过程关键任务节点,建立了故障树,依据故障树逻辑门向动态贝叶斯网络(Dynamic Bayesian Networks, DBN)转化的映射规则,将故障树转化为DBN模型。以华北地机场的飞行保障运行系统进行应用实例分析,结果表明,停机坪地面服务保障阶段对机场飞行保障运行系统可靠性影响最大,其中加油作业中设备恢复环节、机务保障中航空器推出环节、行李货物装卸作业中装卸环节和设备靠机环节、上下旅客保障作业中设备靠机环节和上下客环节属于停机坪地面服务保障阶段的薄弱环节。该模型在用于国内机场飞行保障运行系统可靠性分析时,用后验概率可以识别出机场运行过程失效的原因,用敏感性分析可以识别出机场运行过程中关键薄弱环节。