地下共构场站灾害应变管理策略研究——以台北车站为例

台北车站为多项交通运输工具共构连结的交会中心,并且与地下街、百货商场相连通,成为一个融合新旧结构、空间的站体。然为了满足转乘旅客与周边商场连通之需求,场站内部动线错综复杂。一旦发生灾害,将酿成大量人员伤亡及财物损失,引发社会负面舆论与批判,影响国际形象。因此,基于共构空间之实际应变作业情境需求,本研究透由台北车站共构空间之管理体系与运作机制检讨以及火害分析、烟控模拟及人员避难安全分析结果,对比定轨系统场站设计的世界性基准NFPA 130,进一步说明台北车站此一共构场站其防灾应变管理作业现况不符合火灾境况及安全目标需求的原因,以作为未来类似空间设计之借镜。本研究并就人流避难、空间安全设计、消防抢救及应变作为等不同层面,提出既存场站及新建场站安全应有之作为。

都市再发展与新自由主义治理的经验模式：以台北车站特定专用区之开发为例

在经历了高度的经济成长後，东亚的全球城市到了1980年代後期也面临後工业转型的压力，纷纷仿效资本主义国家之全球城市，以新自由主义化的都市发展政策与大规模的都市（再）开发计画来引领城市的再结构。而这个时期，台北的空间发展已逐渐饱和，爲了回应城市经济的转型与国家积累的危机，提出都市更新方案与台北车站特定专用区的更新计画来引导台北旧区的再发展。因此，本文藉由台北车站特定专用区的开发过程作爲经验分析案例，来讨论发展型国家转型下的公、私合夥关系与权力竞逐是如何打造出新治理情境下的都市再发展模式。本文指出，国家机器虽欲藉由私人资本的力量来加速推行都市更新，却因民主化的过程中的选举政治而无法以英、美城市的公私合夥形式来执行，反而由地方政府与国营企业主导了这个开发计画的执行过程；高度政治支持的开发计画以及与市场断裂的开发内容亦无力吸引大型资本，进而衍生出由公部门主导房地产开发的一种都市再发展形式与治理模式。

弥异所063:台北市北门

形式北门是台北市的精神标志之一,也被称作台北市的小凯旋门。北门又称承恩门,面向北方有“承接天恩”之意,过去只要是穿梭在台北车站的旅人都会经过它,它承载着百年的历史以及许多台北人的回忆。北门建于清代1884年,为岭南式城墙,是台北市的重要历史古迹。

穿得像个骑士：时尚骑马装

近来,骑马装时尚主导了秀场T型台。巴黎世家(Balenciaga)展示了骑士帽;范思哲(Versace)推出了贴身马裤,配以紧身皮夹克;Zero Maria Cornejo和Vena Cava都展示了闪亮的马靴以及剪裁酷炫的骑马装夹克;还有Nicole Romano,受英国的艾普森赛马会(Epsom Derby)

生活该有的样子

有一天,桃子来找我,约在一楼大厅见面。那时我们在一幢大楼里上班。她已去台湾念了几年书回来。本来,即便是在一个电梯里进出,对面不相识,却是因为一件遥远的事而认识了。

台湾铁道环岛记

来一次全台接触,但生怕人生路不熟,铁道旅游最适合不过。坐在全台最新最豪华的观光列车“宝岛之星”环岛一周,不用推行李,不用找酒店,沿着路轨探索东南西北台湾风情,登太鲁阁观峭壁,听布农族八部合音,到知本泡美人汤．日月潭游船河,再用味蕾收集各地滋味,免去塞车之苦,短短四天时间便可悠悠闲闲纵横台湾,更立体感受宝岛风情。

电影和人生,都是以余味定输赢

导演的风格就是影片的风格,堆满了后期特效、以高颜值来凑剧情的电影就没有风格可言,剧情和余韵最能说服观众。而有些导演,自身就是一部充满剧情和余韵的电影。周星驰褒贬自由人评说,得失也自有承当周星驰再拍西游时,主题曲仍然沿用了20年前《大话西游》中片尾曲的歌词,只是添加了一句"从前直到现在,爱还在"。柴静采访他时问他为什么要这样改动,周星驰说:"太过绝望也不好,就是有一点点希望,就是绝望当中有一点点希望……"

《念念》:张艾嘉的深情

Point《念念》的主演其实是"商业性很强"的梁洛施、张孝全和柯宇纶,但仍旧被市场标签为"文艺片",张艾嘉坚持声明这个标签:"这两年好像文艺片是票房毒药,但我不太想骗观众,文艺片不是丢人的电影,我40多年的电影生涯都是在拍文艺片。"《念念》是一部乍看故事情节很简单,实际上却并不好懂的电影。

点亮老兵亡魂归乡路

"海峡浅浅,明月弯弯。一封家书,一张船票,一生的相会。相煎倍觉离乱苦,近乡更知故乡甜。少小离家,如今你回来了。双手颤抖,你捧着的不是老兵的遗骨,一坛又一坛,却是满满的乡愁。"这是高秉涵得到的颁奖词。高秉涵这个名字,在2013年2月1 9日央视播出的"2012感动中国年度人物"节目上。

乡居寄趣 ——林青霞故乡行

春节将至的台北车站,人潮熙攘。在香港亚洲电视台外景队工作人员的簇拥下,林青霞与双亲通过检票口,乘电梯直达月台,然后登上了即将驶向南部嘉义的高速列车。随着汽笛的一声长鸣,青霞拉开了回乡寻根的序幕。火车疾驰南下。轻倚着车窗而坐的青霞,身披着连帽式大斗篷,鼻梁上架着一副墨镜。

台湾硅谷的浮生偷闲

台湾新竹市,是台湾的高科技重镇,这里被称为"台湾硅谷",这里气候四季温和,交通便利,也是台湾的文化古都,有着丰富的文化历史内涵,我们这次入住了喜达屋SPG集团旗下的国际五星品牌饭店——新竹喜来登大饭店,跟随饭店特别订制的周边轻松旅游路线,在新竹度过了一段偷闲的美好时光。

朴实、雅致的现代生活乐章——台湾纪行

一变化计划 台湾十日,最值得一提的是她的铁路运输系统.比如,2012年9月3日是个周末,在花莲安顿好就读慈济大学的女儿后,笔者夫妇按原定计划来到火车站,准备乘车进行环岛之行,不料买不到南下的车票,一看计划受阻,紧急磋商后,立即购票乘最近班次的台铁"自强号"掉头北上,回台北去.在台北车站,稍作停留"打尖",便乘上高铁南下高雄.就这样,总共大约用了六个半小时,即完成了约四分之三的环岛行程,期间交接流畅、舒适而又惬意.看地图便知,我俩周末这趟旅行,是很不合理的.本来,按"既定方针",是沿着东部铁路线继续南下,经台东抵达屏东地界的恒春半岛,完成垦丁的走马观花式观光后,直接赶到嘉义住宿,以便第二天就近奔阿里山,或者当夜能够抵达高雄也好.但由于没有买到票,计划告吹,倒过来走,绕道台北下高雄,歪打正着的夜醉爱河,可谓惊喜式收获.不管怎么说,顺行或绕行,台湾的铁路系统,都展示着她惊人的效率与舒适度,令人愉悦、赞叹.本来,因为两个孩子同时来台读两地两所大学,笔者夫妇来台以安顿小孩为要务,事先只是大致有个计划.

今夕我来,老歌不再

我不曾想,从台湾回来后那些三四十年前上山下乡时期的老歌一直追逼着我的记忆.去台湾之前,这些与今相隔甚久的歌曲已经被渐渐淡忘,很多已经记不起歌词了,有的旋律只留下残缺的片段.这些年轻时代的歌在当年属于"反动黄色歌曲",由不知名的偷听"敌台"者记录下来,再从暗地里悄悄传唱,最后猖狂地在山野里蔓延,公然吼叫.青年时代渐行渐远,那些老歌也早已随青春老去而风吹云散.不意.却在老之将至的旅途中重逢在它们的诞生地,一种不知要称之为"恍如隔世",还是要称之为"重归前生"的惶惶然伴我一路无尽感慨,不胜惆怅.同行者几十人,惟我是那旧时的"知青"、这些老歌的听者和歌者.这一路相随的感伤也就不能与谁人相说了…………

江苏省城市规划学会赴台交流访问报告

应台北市都市计划技师公会的邀请,江苏省城市规划学会交流访问团于2013年11月20日至27日赴台湾进行了短期考察。访问团由江苏省城市规划学会副理事长、江苏省城市规划设计研究院院长邹军任团长,江苏省住房和城乡建设厅城乡规划处处长施嘉泓任副团长,以及扬州、盐城、宿迁、丹阳等地规划局代表,江苏省城市规划设计研究院、江苏省住房和城乡建设厅规划技术咨询中心、无锡市规划设计研究院。

且思,且行,在台湾

第一次穿越台湾海峡,和絮流里的飞机一同起伏的,不止是我疲劳又兴奋的身体,还有脑海中驳杂的台湾印象:既有五月天专辑里直截了当的励志热血,又有乡土剧里缠绵不断的悲戚苦情;既是偶像剧中唯美清新的渔人码头,又是台风天记者身旁落石腰斩的苏花公路;既是中天娱乐晚间出场一唱一和的小S蔡康永,又是年代新闻不时上演针锋相对的蓝绿"立委". "天啊,台湾的本色到底是什么?" 其实我并不奢求答案,只期待在旅途中能偶遇会心的体悟.