台北都会区逆作深开挖安全监测系统施工规划暨管理模式研究

采用搜集台北都会区逆作法开挖的案例安全监测纪录,通过文献的回顾,逆作法管理值建立,以及与顺作法管理值的差异,建立监测管理值,并与顺作法管理值比较,针对逆作法安全监测的施工管理规划模式透过案例的观测值采用安全监测系统来建立台北都会区逆作深开挖安全监测的管理值,得出了台北都会区逆作深开挖法观测值模式的结果。

集中化、郊区化与成长管理——北京、台北都会区人口密度结构比较

在比较台北都会区与北京都会区人口密度空间结构变化的情形。Wang和 Zhou(1999)认为北京都会区有郊区化的现象 ,主要的原因来自经济因素 ;台北都会区基于财政经济的原因 ,不但没有郊区化现象 ,反而有集中化情形 ,不过从长远观点而言 ,仍会有郊区化倾向。最后针对集中化和郊区化的现象从成长管理观点提出一些建议。

中国文化大学大夏馆（城区部）

文化大学大厦馆（城区部）位于台北都会区重要的街廓转角．原建物（非潘冀所设计）兴建后．由于校方取得面临西侧道路土地．拟增建教学空间．并更新现有建物。工程范围包括新建、增建．立面整修及室内装修四个主要部分。

铁建重工盾构机即将首次登陆台湾

7月29日，台湾荣工工程股份有限公司将首次采购两台铁建重工盾构机，日产盾构机长期垄断台湾市场的局面或将被打破。据悉，两台铁建重工盾构机将应用于台北都会区捷运万大线CQ850区标段工程。该工程单线掘进长度约1380m，主要地质为粉土质砂层与砂质粉土层。

车厢内的智能监控

台北捷运公司是服务台北都会区的大众捷运系统，是台湾第一座投入营运、规模最大的捷运系统，其兴建及营运目的是为疏解台北交通长期以来的拥堵问题，并藉以改善都市动线与机能，促进台北中心与周边卫生城镇的繁荣发展。