组合围堰在唐家渡电航枢纽中的应用

水电工程广泛采用的围堰型式主要包括土石围堰和混凝土围堰。在唐家渡电航枢纽工程施工中,充分考虑土石围堰就地取材、结构简单和施工方便等优点,结合混凝土围堰结构稳定可靠、抗冲刷和防渗效果好等优点,通过对混凝土围堰及土石围堰的改良,最终采用混凝土挡墙与台后回填的组合围堰结构。组合围堰结合土石围堰和混凝土围堰的优点,实现缩短施工工期、保证堰体防渗质量、减少河道污染、易于拆除和降低施工成本等工程目标。

从工程实例浅谈桥头跳车的治理措施

道桥工程台后回填跳车原因分析；防治其施工质量通病的一般措施；减轻或消除桥涵、通道台后回填跳车的危害应遵循的一般准则。

整体式无缝桥梁设计探讨

结合整体式无缝桥梁的国内外发展现状及其受力特点,探讨了整体式无缝桥梁在设计过程中需要注意的问题。研究结果表明,温度引起的主梁水平位移是影响整体式无缝桥梁最大设计桥长的关键变量,墩台以及桩基础的结构设计与构造措施成为整体式无缝桥设计的重点;采用加筋土或者泡沫混凝土进行台后回填,并在桥台和台后回填材料之间设置弹性EPS土工泡沫,是一种经济、可持续发展的台后回填处理方式。

浅谈泡沫混凝土在桥涵施工中的应用

泡沫混凝土具有容重小、能泵送、自流平、固化后稳定性好、防水能力强、可以在复杂的地质情况下广泛的应用。本文以实际工程为例,主要探讨泡沫混凝土目前在处理桥台和涵洞回填施工时的良好应用,并取得了良好的施工效果。