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某型航空发动机台架控制系统设计研究 被引量:2
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作者 许伟鸽 孙朝辉 《航空发动机》 2013年第1期70-73,共4页
台架控制系统是航空发动机地面台架试车的重要影响因素之一。针对某型航空发动机地面试车台,从发动机台架电气系统和上位机监控系统2方面介绍了试车台台架控制系统,着重阐述了基于PLC的控制系统在方法上的改进。该系统简化了控制结构,... 台架控制系统是航空发动机地面台架试车的重要影响因素之一。针对某型航空发动机地面试车台,从发动机台架电气系统和上位机监控系统2方面介绍了试车台台架控制系统,着重阐述了基于PLC的控制系统在方法上的改进。该系统简化了控制结构,节省了台架资源,增加了试验的安全性和可靠性,已在发动机试车中投入使用。系统运行稳定可靠,安全性高,具有广泛地应用价值。 展开更多
关键词 台架控制系统 PLC 航空发动机 地面试车
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电驱动系统台架负载模拟精度补偿算法研究 被引量:1
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作者 王冠峰 宋强 赵卢楷 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期426-433,共8页
为保证道路负载的模拟精度并实现电驱动系统的硬件在环试验,本文中提出一种台架试验的动态补偿算法。首先,基于对负载模拟问题的分析,采用了台架逆模型算法。接着,为改善转矩的动态响应,采用卡尔曼滤波来实现模型误差的精确补偿。最后,... 为保证道路负载的模拟精度并实现电驱动系统的硬件在环试验,本文中提出一种台架试验的动态补偿算法。首先,基于对负载模拟问题的分析,采用了台架逆模型算法。接着,为改善转矩的动态响应,采用卡尔曼滤波来实现模型误差的精确补偿。最后,基于对台架精度的分析,提出了精度耦合补偿算法,并经台架试验验证。结果表明:循环工况下,补偿算法能很好地实现转速跟随,而在起步工况可提高台架试验精度。 展开更多
关键词 电动汽车 电驱动系统 负载模拟 台架控制 补偿算法
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汽车电动玻璃升降器台架试验方法优化研究 被引量:2
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作者 周革 吕律 《汽车零部件》 2016年第1期55-57,共3页
通过对汽车电动玻璃升降器工作特性和试验标准的研究,提出玻璃升降器摩擦阻力连续可变加载、实车工况多行程动作的台架试验控制方法,优化并建立了相应的试验平台,使试验方法更接近于实车实际使用工况。
关键词 电动玻璃升降器 试验控制方法 实车工况 优化
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DCT变速器疲劳寿命试验断齿问题分析
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作者 杨伟龙 葛宗强 +2 位作者 李向兵 刘春峰 师愿 《汽车实用技术》 2017年第10期221-222,共2页
在某型号DCT变速器完成疲劳寿命试验拆解后,发现差速器主减从动齿轮断裂1个齿。在对故障件断口形貌,金相组织、硬度、硬化层深等指标排查后,最后认为差速器主减从动齿断裂的原因应为台架控制所致。
关键词 DCT变速器 疲劳寿命 断齿 台架控制
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Vibration Control of Jacket Platforms with Magnetorheological Damper and Experimental Validation~ 被引量:1
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作者 嵇春艳 Chen Menglu Li Shanshan 《High Technology Letters》 EI CAS 2010年第2期189-193,共5页
Magnetorheological (MR) dampers have been proposed to control the vibration of offshore platforms in this paper. The semi-active control strategy based on fuzzy control algorithm was adopted to determine the optimal... Magnetorheological (MR) dampers have been proposed to control the vibration of offshore platforms in this paper. The semi-active control strategy based on fuzzy control algorithm was adopted to determine the optimal output control force based on the responses of jacket platforms. A typical jacket platform in Mexico Gulf was selected as the numerical example to investigate the effectiveness of the proposed control method. Furthermore, a model experiment was performed to validate the results of the numerical simulation. The experimental model of the jacket platform was designed based on dynamical similarity criterion by the scale of 1:50. Both of the numerical and experimental results show that the semi-active control system with the MR damper can reduce vibrations of jacket platforms effectively and at the same time the control effect is stable. 展开更多
关键词 magnetorheological (MR) damper jacket platform semi-active control model experiment
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Vibration Control Induced by Ice of a Jacket Platform
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作者 郑宏宇 姜大宁 +1 位作者 唐友刚 周满红 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2003年第4期326-329,共4页
Based on the self-excited vibration theory of ice, the vibration control technology of jacket platform is studied in this paper. The magnetorheological suspensions (MR) unit is chosen as the damper, the control object... Based on the self-excited vibration theory of ice, the vibration control technology of jacket platform is studied in this paper. The magnetorheological suspensions (MR) unit is chosen as the damper, the control objective function for vibration excited by ice is determined by instantaneous optimal control (IOC) method, and genetic algorithm (GA) is used to select the optimal control force. For the jacket platform of 40 m in height and a 3-floor deck, the vibration responses induced by ice have been calculated before and after control considering the different thickness and speed of ice. It is shown that the control method presented in this paper can reduce the vibration response by 30%, and it is feasible to adopt MR absorber and GA in the control of vibration induced by ice. 展开更多
关键词 jacket platform vibration response induced by ice vibration control magnetorheological suspensions technology
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