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浅论发动机台架试验室消防设施设计
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作者 王兴能 《机电安全》 2020年第8期14-17,共4页
近十年,我国汽车工业发展迅速,各汽车制造企业、汽车研究机构都建设了大量发动机台架试验室。在发动机台架试验室的工程设计过程中,对台架试验室消防设施设计策略存在一定困扰,依据GB 50016-2018《建筑设计防火规范》、《火灾自动报警... 近十年,我国汽车工业发展迅速,各汽车制造企业、汽车研究机构都建设了大量发动机台架试验室。在发动机台架试验室的工程设计过程中,对台架试验室消防设施设计策略存在一定困扰,依据GB 50016-2018《建筑设计防火规范》、《火灾自动报警系统》对发动机台架试验室的设计要求相对较粗,不同设计单位对发动机台架试验室消防设计差别较大。本文简述了如何合理定性发动机台架试验室火灾危险性,以确定发动机台架试验室的消防设施设计策略,确保消防设计合规性及经济性。 展开更多
关键词 发动机 台架试验室 火灾危险性 消防设施设计
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内燃机试验室空调系统设计
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作者 何思凤 米巫撒 吴蔚兰 《暖通空调》 北大核心 2016年第4期16-19,共4页
结合国内某试验室工程,分析了内燃机试验室的工艺布局及要求,详细计算了风冷型内燃机散热直接排放到台架试验室内的散热量,并详细介绍了内燃机研发台架试验室、测试台架试验室的空调系统设计。
关键词 内燃机 台架试验室 排放分析试验室 通风系统 冷水系统
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基于LEC法对发动机台灾的危险源辨识及控制
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作者 潘武建 罗兴宏 +2 位作者 吕宗鑫 李荣富 韦淑妮 《汽车与驾驶维修》 2023年第11期17-19,共3页
汽车发动机台架试验室因试验工况极端恶劣,使用各种可燃气体和燃料繁多,因此发生火灾的风险系数非常高。本文对发动机台架试验室中的可能引发火灾的危险源进行辨识,通过运用半定量分析法(LEC法)对火灾危险源进行辨识和评价,采取对火灾... 汽车发动机台架试验室因试验工况极端恶劣,使用各种可燃气体和燃料繁多,因此发生火灾的风险系数非常高。本文对发动机台架试验室中的可能引发火灾的危险源进行辨识,通过运用半定量分析法(LEC法)对火灾危险源进行辨识和评价,采取对火灾这类重大危险源进行针对性的预防控制方案进行管控,最大限度降低火灾发生的可能性。 展开更多
关键词 发动机台架试验室 LEC法 危险源 火灾
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基于总线技术的内燃机台架试验控制系统
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作者 彭生辉 李洪 《农业机械》 2009年第6期95-97,共3页
本文探讨了内燃机台架试验室的总体布局和控制系统设计,提出了基于CAN总线的内燃机台架控制系统方案。系统采取集中管理、分散控制的方式,各个台架在独立控制的基础上,由主控机集中管理。系统采用标准化模块设计,易于功能扩展,通用性强。
关键词 内燃机 台架试验室 CAN—BUS 控制系统
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Study on Using Mixed Fuel of Jet Fuel/Gasoline as Fuel of Gasoline Engine
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作者 L.L. Ren B. Su J. Qu 《Journal of Energy and Power Engineering》 2011年第4期300-307,共8页
This paper has integrated various methods such as laboratory physical and chemical analysis, engine bench test and actual road test, etc. to conduct a feasibility study on the emergency alternative fuel of gasoline by... This paper has integrated various methods such as laboratory physical and chemical analysis, engine bench test and actual road test, etc. to conduct a feasibility study on the emergency alternative fuel of gasoline by mixed jet fuel and gasoline. The study shows that both the evaporability and anti-knock quality decrease after mixing jet fuel with gasoline. While the mixing proportion increases, the engine power decreases and the fuel consumption increases gradually. When the proportion reaches 40%, the engine power drops by 5.3% to 11.7%, the fuel consumption rises by an average of 3.8%, and meantime the oil dilution and emission of the engine power become worse. Therefore, as for the gasoline engine, the mixed oil can only be used as emergency alternative fuel due to its harm to the engine. 展开更多
关键词 Auto gasoline jet fuel EMERGENCY SUBSTITUTE engine.
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