高速公路桥涵台背注浆加固施工技术刍议

桥涵台背注浆加固技术影响着整个高速公路工程的施工质量,施工人员必须加强对台背注浆加固技术的深入研究与实践,这样可以有效的解决因桥涵与台背的差异而发生的沉降现象,还可以解决因沉降而造成的车辆拥堵现象,保证工程建设的安全可靠,减少因台背下沉而引发的事故。主要以十堰一天水高速公路为例子,来分析本工程施工中的桥涵台背注浆加固技术的应用,并提出一些处理办法供大家参考。

浅谈桥台台背注浆的施工工艺

路基、桥梁衔接处，因施工材料、施工工艺的不同，在运营过程中，会出现桥头跳车现象，且后期无法确保修复效果。宝天高速公路建设过程中高度重视台背回填的质量，并以台背注浆的方式使浆液与台背填料胶结成为一个整体，形成结构密实、承载能力好、稳定性强的“结石体”，以实现桥梁与路基的平顺过度，为提升工程质量奠定了良好基础。

高速公路桥涵台背注浆加固施工技术

以十堰—天水高速公路工程为例,介绍了高速公路桥涵台背注浆加固施工技术,分别阐述了材料组成、施工工艺、质量控制要点等内容,并针对常见问题提出相应的处理方法,对今后类似工程具有一定指导意义。

桥涵台背注浆加固工法

文章通过对武川公路的台背回填注浆的处理和分析,总结出多项经验措施,结合武汉市东西湖区近几年新建、改建的道路干线的桥头、涵头不同程度的跳车现象,就台背填土注浆施工进行加固的方法具体展开,其中有些措施值得推广应用。

公路跨线桥施工关键技术

结合某跨线桥工程施工,重点分析了桩基接桩施工、台背注浆、箱梁施工等关键施工技术。研究表明,在跨线桥施工过程中,应做好接桩处理工作,确保所有的桩基础质量达标,为桥梁上部结构提供支撑。同时,还要对台背注浆加固,掌握箱梁的施工技术要点,从而提高跨线桥的整体质量。