台阶级数对加筋土挡墙地震动力响应影响研究

为了优化加筋土挡墙的结构设计,研究了台阶级数对加筋土挡墙抗震性能的影响程度。基于Flac3D软件建立了加筋土挡墙数值模型,探讨了不同地震峰值加速度(peak ground acceleration,PGA)下不同台阶级数加筋土挡墙的侧向位移、竖向沉降、加速度响应和水平土压力的变化规律。结果表明:4 m/s 2峰值加速度下,增加台阶级数,侧向位移减小了61.9%,竖向沉降减小了20.5%;PGA放大系数随着台阶级数的增加而增大,其中加筋区PGA放大系数略大于面板处PGA放大系数;1级加筋土挡墙最大水平土压力位于墙脚处,2,3级加筋土挡墙最大水平土压力位于台阶分级处;水平土压力在台阶分级处大于规范计算值。增加台阶级数能够提升加筋土挡墙的抗震性能,可为实际工程中加筋土挡墙的分级设计提供理论参考。

鱼鳞型溢流堰消能效果模型试验研究

堰坝工程在城市河道治理中具有十分重要的地位,对其进行研究具有重要的工程、经济和生态价值。此次研究以具体工程为依托,利用室内模型试验的方式,探讨了台阶级数和堰上水头对鱼鳞堰消能效果的影响。结果显示,鱼鳞堰在低堰上水头条件下消能率较高,而适当增加台阶级数可以获得更好的消能效果。结论可以为相关的理论研究和工程设计提供必要的支持和借鉴。