汽车模具侧向力的分析与预防措施

针对汽车左/右壁板模具在冲压过程中的开裂,首先对开裂的部位结合3D模型进行了确认,从理论上确定了模具冲压过程中结构侧向力过大的原因,结合有限元软件模拟实际工况进行分析,获得了开裂部位的应力应变的分布,为模具的改修以及后期模具的设计提供了依据,最后从产品工艺和结构设计方面提出了一些防止侧向力分布的措施,在一定程度上能够避免汽车模具侧向力过大造成的模具结构损毁现象,具有现状的经济和应用价值。