基于元胞自动机的右行方式交通的安全性与效率评估模型

针对车辆右行国家的路面安全状况,建立了右行交通方式下的交通安全与效率评估模型.模型基于驾驶者超车时的交通运行状况,提出危险驾驶的概念,并定义交通危险系数指标.在驾驶者超车时处于不同的驾驶状况下,给定一定的时速限制,运用元胞自动机模拟算法进行计算机模拟,并得出单位时间内通过某站点的车辆总数以及此时间内的危险系数.在改变道路的限制速度下,再次进行计算机模拟,分析危险系数与车辆限速之间以及交通运行效率与限速之间的关系.根据上述关系,并针对交通运行中的实际情况,给出合理化建议.