期刊文献+
共找到20篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
仿生叶剖面厚度分布对螺旋桨水动力性能影响的数值分析
1
作者 杨杰 高洪涛 《船海工程》 北大核心 2024年第2期66-71,共6页
为进一步分析船舶螺旋桨几何特征的变化对水动力性能的影响,通过参数化的仿生设计方法改变叶剖面的厚度分布并采用SST k-ω湍流模型及Schnerr-Sauer空化模型对具有不同叶剖面形状的仿生船舶螺旋桨进行敞水特性和空化形貌的数值模拟。计... 为进一步分析船舶螺旋桨几何特征的变化对水动力性能的影响,通过参数化的仿生设计方法改变叶剖面的厚度分布并采用SST k-ω湍流模型及Schnerr-Sauer空化模型对具有不同叶剖面形状的仿生船舶螺旋桨进行敞水特性和空化形貌的数值模拟。计算结果表明,合理设计仿生叶剖面的厚度分布可以在一定程度上提高不同进速下的效率和减少桨叶表面的空化面积,但随着仿生叶剖面的最厚点逐渐靠近导边,桨叶表面的空化发展也会提前发生。 展开更多
关键词 仿生 叶剖面 螺旋桨 空化 水动力性能
下载PDF
新型叶剖面设计及叶剖面参数对空泡特性影响的研究──(1)新型叶剖面设计 被引量:4
2
作者 王大政 王言英 柴树红 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 1999年第2期189-200,共12页
本文是新型叶剖面设计及叶剖面参数时空泡特性影响的研究的第一部分:新型叶剖面设计。基于Eppler的机翼叶剖面设计理论给出了一种新的螺旋桨叶剖面设计方法。新的设计方法是利用预先给定拱度和厚度分布而不是攻角分布来设计叶剖面,从... 本文是新型叶剖面设计及叶剖面参数时空泡特性影响的研究的第一部分:新型叶剖面设计。基于Eppler的机翼叶剖面设计理论给出了一种新的螺旋桨叶剖面设计方法。新的设计方法是利用预先给定拱度和厚度分布而不是攻角分布来设计叶剖面,从而在叶剖面的设计过程中可以控制叶剖面的最大厚度和拱度。这样,新的设计方法可以根据螺旋桨在各个半径上的最大厚度和拱度及水动力特性的要求设计各个半径上的叶剖面,为系统地研究叶剖面参数对其空泡特性的影响提供了一种有效工具,并为螺旋桨和叶剖面的同步优化设计打下基础。 展开更多
关键词 螺旋桨叶剖面 保角变换 空泡特性
下载PDF
新型叶剖面设计及叶剖面参数对空泡特性影响的研究—(2)剖面参数对空泡特性的影响 被引量:6
3
作者 王大政 王言英 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2000年第3期320-328,共9页
本文是新型叶剖面设计及叶剖面设计参数对空泡特性影响的研究的第二部分 :叶剖面参数对空泡特性的影响。这部分工作利用第一部分的新型叶剖面设计方法 ,系统地研究了叶剖面参数如最大拱度 ,拱度和厚度分布等参数对空泡特性的影响。并根... 本文是新型叶剖面设计及叶剖面设计参数对空泡特性影响的研究的第二部分 :叶剖面参数对空泡特性的影响。这部分工作利用第一部分的新型叶剖面设计方法 ,系统地研究了叶剖面参数如最大拱度 ,拱度和厚度分布等参数对空泡特性的影响。并根据这些参数对空泡特性的影响 ,优化叶剖面设计。 展开更多
关键词 螺旋浆叶剖面 螺旋桨空泡 设计 船舶 剖面参数
下载PDF
节能轴支架的作用原理设计方法和叶剖面优化 被引量:6
4
作者 华汉金 周昭明 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期32-39,共8页
介绍了节能轴支架的作用机理、设计方法和叶剖面的优化。节能轴支架的作用机理与桨前固定导轮相似 ,但设计要比桨前固定导轮简化 ,并要兼顾轴支架自身的作用和要求。文中详细给出了轴支架的布置形式和在船模试验中获得的显著节能效果。... 介绍了节能轴支架的作用机理、设计方法和叶剖面的优化。节能轴支架的作用机理与桨前固定导轮相似 ,但设计要比桨前固定导轮简化 ,并要兼顾轴支架自身的作用和要求。文中详细给出了轴支架的布置形式和在船模试验中获得的显著节能效果。试验结果证明把轴支架的两支臂设计成有约 1 0°的收缩角可增大节能轴支架的预旋作用 ,从而增大节能效果 ,使轴支架的节能效果达约 1 2 %。空泡试验和激振力测量结果表明 ,把Eppler的翼型势流设计方法设计翼型与解 N-S方程进行流场分析相结合 ,用层流型高升阻比翼型优化节能轴支架是成功的 ,能有效地降低轴支架的阻力和推迟空泡初生 ,从而有利于节能轴支架在高速船上推广应用。 展开更多
关键词 节能轴支架 作用原理 设计方法 叶剖面优化 船舶 设计 布置形式 水动力 模型试验 螺旋浆
下载PDF
高速水面舰船多工况螺旋桨叶剖面优化设计 被引量:2
5
作者 曾志波 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期26-35,共10页
针对水面舰船的高、低航速多工况服役需求,通过增强桨叶剖面在低空泡数条件下的负荷和控制桨叶剖面在高空泡数条件下的流动分离,提出了一种螺旋桨叶剖面参数化构型。在此基础上建立了多工况叶剖面优化设计方法,使舰船螺旋桨在高、低航... 针对水面舰船的高、低航速多工况服役需求,通过增强桨叶剖面在低空泡数条件下的负荷和控制桨叶剖面在高空泡数条件下的流动分离,提出了一种螺旋桨叶剖面参数化构型。在此基础上建立了多工况叶剖面优化设计方法,使舰船螺旋桨在高、低航速下均能有效、经济航行。以DTMB 5415舰船螺旋桨为例,优化设计了一个叶剖面,并应用到桨叶设计。通过与常规NACA剖面桨在多工况下的对比模型试验获得验证,试验结果表明:对应20 kn航速时,两种剖面螺旋桨的水动力效率相差1.5%;在对应40 kn航速工况下优化剖面桨水动力效率比NACA剖面桨高6.4%,并避免了推力突降风险。 展开更多
关键词 高速舰船 多工况 叶剖面 优化设计 空泡
下载PDF
螺旋桨叶剖面优化设计比较研究(英文) 被引量:2
6
作者 曾志波 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第12期1344-1352,共9页
比较研究了船舶螺旋桨最高空泡起始航速的叶剖面优化设计方法。优化设计方法由剖面参数表达、空泡斗预报和最佳空泡起始性能遗传算法翼型优化三部分组成。Eppler方法采用10个参数表达任一翼型,已被有效应用到最高起始航速的螺旋桨叶剖... 比较研究了船舶螺旋桨最高空泡起始航速的叶剖面优化设计方法。优化设计方法由剖面参数表达、空泡斗预报和最佳空泡起始性能遗传算法翼型优化三部分组成。Eppler方法采用10个参数表达任一翼型,已被有效应用到最高起始航速的螺旋桨叶剖面优化设计中。除了Eppler方法中的设计参数,剖面参数表达也可采用B样条曲线的控制点参数实现。对上述两种剖面参数表达方法进行了叶剖面优化设计比较研究,得到了一些结论。 展开更多
关键词 叶剖面优化设计 遗传算法 B样条 Eppler方法 比较研究
下载PDF
桨叶剖面旋涡发放数值模拟研究
7
作者 杜宜洋 马骏 +1 位作者 张倩 张营川 《山东交通学院学报》 CAS 2011年第4期51-58,共8页
基于任意拉格朗日—欧拉方法(ALE),根据某发生唱音问题的螺旋桨的实际数据,截取螺旋桨在0.7R处的桨叶剖面为研究对象,建立该剖面与流体相互作用的三维单层网格有限元模型,并对桨叶剖面的旋涡发放现象进行研究,然后将旋涡发放频率的数值... 基于任意拉格朗日—欧拉方法(ALE),根据某发生唱音问题的螺旋桨的实际数据,截取螺旋桨在0.7R处的桨叶剖面为研究对象,建立该剖面与流体相互作用的三维单层网格有限元模型,并对桨叶剖面的旋涡发放现象进行研究,然后将旋涡发放频率的数值计算结果与经验公式结果和实测结果进行对比,重点分析了桨叶剖面的结构响应。数值模拟结果表明,桨叶剖面叶背和叶面都产生旋涡脱落现象,数值计算得到旋涡发放频率与实测值接近,桨叶结构存在应力集中区域,应力集中的位置和峰值变化规律与旋涡发放现象有关。 展开更多
关键词 叶剖面 旋涡发放 数值模拟 任意拉格朗日-欧拉方法 结构响应
下载PDF
直接绕桨叶剖面速度环量Г的测量与分析
8
作者 徐兴祺 蔡伟 《舰船性能研究》 1995年第2期16-32,共17页
本文着重对船用螺旋桨桨叶指定半径处叶剖面上速度环量的测量、分析进行较为全面的、详细的介绍,目的在于理论研究者和工程设计提供一份尽可能详细的、可供参考的应用LDV测量螺旋桨叶剖面上速度环量的试验资料。
关键词 叶剖面 速度环量 LDV测量 舰艇
全文增补中
基于TOPSIS方法的半浸桨叶剖面的优化设计
9
作者 常晟铭 王超 +1 位作者 孙聪 丁恩宝 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期57-63,共7页
将TOPSIS(理想解相似程度排序法)决策模型引入到半浸桨的叶剖面设计工作中,在通过参数化实现半浸桨劈刀型叶剖面建模的基础上,通过求解不同随边曲率大小、厚度大小的叶剖面模型的水动力和通气性能,对54种半浸桨叶剖面的理论最优解与变... 将TOPSIS(理想解相似程度排序法)决策模型引入到半浸桨的叶剖面设计工作中,在通过参数化实现半浸桨劈刀型叶剖面建模的基础上,通过求解不同随边曲率大小、厚度大小的叶剖面模型的水动力和通气性能,对54种半浸桨叶剖面的理论最优解与变参数模型之间的欧氏距离进行了评估和优化.最终筛选出其中的两个方案为最优方案,实现了叶剖面的优化设计分析.结果表明较优方案的半浸桨叶剖面多具备存在一定曲率且厚度较小的杯型随边形式. 展开更多
关键词 半浸桨 杯型叶剖面 TOPSIS决策模型 数值模拟 优化设计
原文传递
桨叶剖面空泡形态发展特性研究 被引量:4
10
作者 曾志波 刘登成 KUIPER Gert 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2018年第1期9-16,共8页
船后螺旋桨空泡诱导脉动压力与空泡形态发展特性密切相关。该文基于单一介质输运方程和Singhal全空泡模型,对NACA翼型进行了局部空泡流的数值计算,计算的平均压力分布和空泡长度与试验结果吻合较好。采用该方法针对Eppler方法设计的叶... 船后螺旋桨空泡诱导脉动压力与空泡形态发展特性密切相关。该文基于单一介质输运方程和Singhal全空泡模型,对NACA翼型进行了局部空泡流的数值计算,计算的平均压力分布和空泡长度与试验结果吻合较好。采用该方法针对Eppler方法设计的叶剖面的空泡形态发展进行了数值分析,提出了一种描述空泡形态几何参数(长度、体积)随新组合环境参数(攻角、空泡数、起始攻角及吸力面主压区压力系数)变化关系的统一表达式,并应用于描述平板空泡形态线性化理论结果、圆弧形水翼空泡形态试验结果以及Eppler方法设计的叶剖面空泡形态数值计算结果,并进行了理论说明。这为控制螺旋桨空泡行为,进而降低空泡脉动压力的螺旋桨设计奠定基础。 展开更多
关键词 叶剖面 数值分析 空泡形态发展 统一表达式
原文传递
旋翼复合材料桨叶参数化及有限元建模 被引量:2
11
作者 陈琨 刘勇 张呈林 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第8期27-31,共5页
直升机旋翼桨叶结构建模通常只考虑内部结构的几何特征,在进行优化设计时,没有考虑设计参数对初始静强度设计的影响,为优化设计,提出采用有限元离散方法,面向多数直升机采用的C型梁结构,将桨叶内部结构分为带设计控制点的三大类构型模块... 直升机旋翼桨叶结构建模通常只考虑内部结构的几何特征,在进行优化设计时,没有考虑设计参数对初始静强度设计的影响,为优化设计,提出采用有限元离散方法,面向多数直升机采用的C型梁结构,将桨叶内部结构分为带设计控制点的三大类构型模块,建立了在设计过程中能够保证桨叶大梁设计强度不变的参数化模型,并有针对性的提出背景网格与层结构网格结合的快速有限元离散方法,生成高效的旋翼复合材料桨叶剖面参数化有限元模型。通过对"海豚"直升机桨叶剖面建模,验证参数化建模方法的可靠性和有效性。 展开更多
关键词 结构设计 复合材料桨叶剖面参数化 有限元网格划分
下载PDF
基于涡格法的螺旋桨剖面拱线设计 被引量:1
12
作者 饶志强 杨晨俊 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第4期38-43,共6页
船舶螺旋桨的叶剖面形状与其负荷形式、效率、空泡等水动力性能密切相关。剖面拱线与剖面的负荷分布有直接关系。为了设计给定负荷分布的剖面拱线,提出用升力分布定义螺旋桨剖面拱线的负荷分布,在此基础上对升力分布进行参数化表达,并... 船舶螺旋桨的叶剖面形状与其负荷形式、效率、空泡等水动力性能密切相关。剖面拱线与剖面的负荷分布有直接关系。为了设计给定负荷分布的剖面拱线,提出用升力分布定义螺旋桨剖面拱线的负荷分布,在此基础上对升力分布进行参数化表达,并进行拱线设计。拱线的设计采用Newton-Raphson迭代方法使拱线的升力分布满足给定值,拱线的性能计算采用基于薄翼理论的二维涡格法。计算表明:涡格法与Newton-Raphson迭代方法相结合能够精确并快速设计满足给定升力分布的拱线。最后,修改升力分布的部分参数,并由此设计了SJ系列拱线供剖面设计参考。 展开更多
关键词 螺旋桨叶剖面 拱线设计 升力分布 涡格法 SJ系列拱线
下载PDF
基于拓扑优化和形状优化的桨叶结构设计 被引量:7
13
作者 周丞 林杰 刘勇 《航空工程进展》 CSCD 2020年第1期109-115,共7页
直升机旋翼桨叶剖面结构设计是研究旋翼动力学设计的基础。提出一种联合拓扑优化和形状优化的两级优化设计方法,可用于桨叶剖面结构的设计。第一级优化以变密度法(SIMP)作为拓扑优化的材料插值方法,以桨叶体积最小化为设计目标,约束桨... 直升机旋翼桨叶剖面结构设计是研究旋翼动力学设计的基础。提出一种联合拓扑优化和形状优化的两级优化设计方法,可用于桨叶剖面结构的设计。第一级优化以变密度法(SIMP)作为拓扑优化的材料插值方法,以桨叶体积最小化为设计目标,约束桨叶节点位移和应力,建立桨叶的拓扑优化求解模型;第二级优化以重构的桨叶模型为基础开展形状优化,降低局部应力集中以及找到合理的边界节点位置。对优化后的模型进行有限元分析,结果表明:通过拓扑优化和形状优化的两级优化,能够得到满足强度和稳定性要求的结构布局,为桨叶结构设计提供指导方案。 展开更多
关键词 直升机 拓扑优化 形状优化 叶剖面 结构设计
下载PDF
肝叶长轴垂直斜断面形态结构及潜在临床影象诊断价值
14
作者 范立新 任家武 +2 位作者 周小兵 周坤 黄祖平 《南华大学学报(医学版)》 2007年第1期10-15,共6页
目的观察标本肝叶长轴垂直斜断面及肝表面结构形态。探讨肝叶长轴垂直斜断面潜在的临床影象诊断意义。方法对37例成人尸肝经左叶上、下段、方叶、尾叶和右叶长轴、且垂直于横轴面之斜断面以及肝表面标志进行命名,对其形态进行观察,并研... 目的观察标本肝叶长轴垂直斜断面及肝表面结构形态。探讨肝叶长轴垂直斜断面潜在的临床影象诊断意义。方法对37例成人尸肝经左叶上、下段、方叶、尾叶和右叶长轴、且垂直于横轴面之斜断面以及肝表面标志进行命名,对其形态进行观察,并研究其相应长轴和短轴与肝表面结构的联系。结果肝表面标志形态:(1)网膜结节形态:半椭球型86.5%(32/37);弧形型8.1%(3/37);圆锥型5.4%(2/37)。(2)方叶后区:平坦型83.8(31/37);隆起型8.1%(3/37);凹陷型8.1%(3/37)。(3)右肝下极:丘型91.9(34/37);平坦型8.1%(3/37)。(4)右肝嵴线:线型81.1%(30/37);平坦型10.8%(4/37);三叉型8.1%(3/37)。各叶斜断面形态与特点:均由前后两个近似三角形组成;各断面前三角形顶点之连线与肝膈面最膨隆带区重叠;肝左叶上、下段长轴斜断面后三角形顶点均100%落在三种网膜结节上;方叶长轴斜断面后三角形顶点有16.2%不落在方叶后区上(凹陷型占8.1%;隆起型占2.7%;平坦型占5.4%);右叶长轴斜断面后三角形顶点有两种情况:(1)右肝下极为丘型;顶点100%与下极重叠,此种情况出现率91.9%。(2)右肝下极为平坦型,顶点落在右肝嵴线上;顶点100%与右肝嵴线重叠,此种情况出现率8.1%。结论肝各叶斜断面形态均由前后两个近似三角形组成,其两个三角形顶点分别落在肝脏腹侧和脏侧最隆起肝表面标志结构上。该断面能够良好地反映上述肝表面标志形态大小的变化。 展开更多
关键词 长轴剖面形态 肝标本 肝表面标志
下载PDF
船用螺旋桨理论及其应用研究进展 被引量:12
15
作者 王言英 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期306-312,共7页
论述了船用螺旋桨理论设计与计算研究的进展;讨论了升力面理论方法中尾涡模式函数,面元法中的随边库塔条件的数值处理,以及纳维-斯托克斯方程方法中流域计算匹配的数值方法;给出了相关理论方法在螺旋桨水动力性能黏性修正、翼剖面二相... 论述了船用螺旋桨理论设计与计算研究的进展;讨论了升力面理论方法中尾涡模式函数,面元法中的随边库塔条件的数值处理,以及纳维-斯托克斯方程方法中流域计算匹配的数值方法;给出了相关理论方法在螺旋桨水动力性能黏性修正、翼剖面二相流水动力计算和新型螺旋桨叶剖面设计开发研究中的应用实例.应用计算表明,所提供的数值方法是有效的.有关螺旋桨水动力性能的黏性修正、叶剖面二相流计算和桨叶叶剖面设计等方法,对于工程应用具有参考价值. 展开更多
关键词 船舶推进 螺旋桨 叶剖面 升力面理论 面元法 纳维-斯托克斯方程
下载PDF
高速艇推进装置的设计(二) 被引量:1
16
作者 朱珉虎 《中外船舶科技》 2008年第1期33-39,共7页
5高恩非空泡桨设计方法对于速度较高的小艇,宜采用高恩(Gawn)非空泡桨。高恩桨一律是三个桨叶,桨叶形状呈椭圆形,具有宽叶梢,盘面比从0.2延伸到1.1。在相同功率和桨转速的前提下,高恩桨能设计出比B型桨较短的桨叶,这对于在浅水中航行的... 5高恩非空泡桨设计方法对于速度较高的小艇,宜采用高恩(Gawn)非空泡桨。高恩桨一律是三个桨叶,桨叶形状呈椭圆形,具有宽叶梢,盘面比从0.2延伸到1.1。在相同功率和桨转速的前提下,高恩桨能设计出比B型桨较短的桨叶,这对于在浅水中航行的小艇来说具有特殊重要的意义。高恩桨无后倾、无侧斜。 展开更多
关键词 高速艇 螺旋桨 盘面比 设计方法 空泡 展开轮廓 叶剖面 伸张轮廓 船舶科技 小艇
下载PDF
直升机旋翼结构优化设计研究综述 被引量:3
17
作者 顾元宪 程耿东 +2 位作者 孙如林 樊光华 尹春望 《直升机技术》 1995年第1期16-25,64,共11页
本文综述了国内外关于直升机旋翼优化设计方法的进展情况。其重点在旋翼桨叶的减振优化设计。从中可以看出,现代结构优化设计方法已经成为当前直升机旋翼设计的重要技术之一,开展这一方向的研究和应用对提高旋翼设计水平、研制新型直升... 本文综述了国内外关于直升机旋翼优化设计方法的进展情况。其重点在旋翼桨叶的减振优化设计。从中可以看出,现代结构优化设计方法已经成为当前直升机旋翼设计的重要技术之一,开展这一方向的研究和应用对提高旋翼设计水平、研制新型直升机是十分必要的。 展开更多
关键词 优化设计研究 结构优化设计 叶剖面 旋翼桨 直升机旋翼 空气动力学 优化方法 约束条件 极小化 灵敏度分析
下载PDF
48800DWT化学品/成品油船舵系设计
18
作者 葛兴伟 曾芸先 肖芳龙 《广船科技》 2018年第3期10-15,共6页
本文简要介绍48800DWT化学品/成品油船舵系设计的过程,以其难点的解决方法。
关键词 最大服务航速 叶剖面 舵球 合金钢
下载PDF
矩形微流道内三维水力聚焦效应理论计算 被引量:1
19
作者 周林峰 曾静 +1 位作者 彭艳 刘梅 《微电子学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期698-703,共6页
在矩形微流道内二维水力聚焦计算的基础上,对三维对称和非对称水力聚焦进行了详细的理论计算。根据质量守恒定律和泊肃叶速度剖面等式建立数学方程组,详细推导被聚焦样品流的位置和尺寸,绘制它们与各流速比之间的关系曲线,对影响聚焦的... 在矩形微流道内二维水力聚焦计算的基础上,对三维对称和非对称水力聚焦进行了详细的理论计算。根据质量守恒定律和泊肃叶速度剖面等式建立数学方程组,详细推导被聚焦样品流的位置和尺寸,绘制它们与各流速比之间的关系曲线,对影响聚焦的各个参数进行了深入的讨论。 展开更多
关键词 微流道 水力聚焦 泊肃速度剖面等式 样品流 鞘流
下载PDF
3D Flow Past Transonic Turbine Cascade SE 1050-Experiment and Numerical Simulations 被引量:3
20
作者 D.imurda J.Fürst M.Luxa 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第4期311-319,共9页
This paper is concerned with experimental and numerical research on 3D flow past prismatic turbine cascade SE1050 (known in QNET network as open test case SE1050). The primary goal was to assess the influence of the... This paper is concerned with experimental and numerical research on 3D flow past prismatic turbine cascade SE1050 (known in QNET network as open test case SE1050). The primary goal was to assess the influence of the inlet velocity profile on the flow structures in the interblade channel and on the flow field parameters at the cascade exit and to compare these findings to results of numerical simulations. Investigations of 3D flow past the cascade with non-uniform inlet velocity profile were carried out both experimentally and numerically at subsonic (M2 = 0.8) and at transonic (M2 = 1.2) regime at design angle of incidence. Experimental data was obtained using a traversing device with a five-hole conical probe. Numerically, the 3D flow was simulated by open source code OpenFOAM and in-house code. Analyses of experimental data and CFD simulations have revealed the development of distinctive vortex structures resulting from non-uniform inlet velocity profile. Origin of these structures results in increased loss of kinetic energy and spanwise shift of kinetic energy loss coefficient distribution. Differences found between the subsonic and the transonic case confirm earlier findings available in the literature. Results of CFD and experiments agree reasonably well. 展开更多
关键词 blade cascade vortex structures transonic flow CFD
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部