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压气机转子叶尖局部削薄对性能的影响
1
作者
刘儒骏
曹传军
+1 位作者
翟志龙
周拜豪
《燃气涡轮试验与研究》
2024年第1期37-42,共6页
转子叶尖局部削薄可以提升叶轮局部性能,提高效率和压比,广泛应用在航空发动机及燃气轮机的压气机叶片中。选取大涵道比涡扇发动机高压压气机中间级转子叶片为研究对象,对其三维模型进行了多种形式的叶尖局部削薄,并采用数值模拟方法研...
转子叶尖局部削薄可以提升叶轮局部性能,提高效率和压比,广泛应用在航空发动机及燃气轮机的压气机叶片中。选取大涵道比涡扇发动机高压压气机中间级转子叶片为研究对象,对其三维模型进行了多种形式的叶尖局部削薄,并采用数值模拟方法研究了在不同深度、高度和宽度的削薄条件下叶片气动性能的变化。结果表明,叶尖削薄能够改善气动性能。同时,叶尖削薄深度越大,沿弦长方向越长,对气动性能越有利。
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关键词
航空发动机
压气机转子
叶尖削薄
气动性能
数值模拟
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职称材料
题名
压气机转子叶尖局部削薄对性能的影响
1
作者
刘儒骏
曹传军
翟志龙
周拜豪
机构
中国航发商用航空发动机有限责任公司
中国航发四川燃气涡轮研究院
出处
《燃气涡轮试验与研究》
2024年第1期37-42,共6页
文摘
转子叶尖局部削薄可以提升叶轮局部性能,提高效率和压比,广泛应用在航空发动机及燃气轮机的压气机叶片中。选取大涵道比涡扇发动机高压压气机中间级转子叶片为研究对象,对其三维模型进行了多种形式的叶尖局部削薄,并采用数值模拟方法研究了在不同深度、高度和宽度的削薄条件下叶片气动性能的变化。结果表明,叶尖削薄能够改善气动性能。同时,叶尖削薄深度越大,沿弦长方向越长,对气动性能越有利。
关键词
航空发动机
压气机转子
叶尖削薄
气动性能
数值模拟
Keywords
aero-engine
compressor rotor
squealer
aero performance
numerical simulation
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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1
压气机转子叶尖局部削薄对性能的影响
刘儒骏
曹传军
翟志龙
周拜豪
《燃气涡轮试验与研究》
2024
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