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基于流场特性的液力缓速器叶栅角度优化设计
被引量:
22
1
作者
李雪松
刘春宝
+1 位作者
程秀生
苗丽颖
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期20-24,37,共6页
为了提高液力缓速器制动转矩系数,对液力缓速器内湍流流动进行了三维瞬态多相流数值模拟。通过对其内流场特性分析,发现液力缓速器工作流道的壁面脱离现象以及弦面内产生的涡旋区不利于恒定制动转矩的输出。针对这一问题,考虑到液力缓...
为了提高液力缓速器制动转矩系数,对液力缓速器内湍流流动进行了三维瞬态多相流数值模拟。通过对其内流场特性分析,发现液力缓速器工作流道的壁面脱离现象以及弦面内产生的涡旋区不利于恒定制动转矩的输出。针对这一问题,考虑到液力缓速器各结构参数之间的相关性,对多参数共同作用的内流场进行数值分析,优化叶栅参数。结果表明,通过分析多参数共同作用的流场来优化缓速器叶栅参数的方法比较合理;对液力缓速器叶片前倾角和叶片前缘倒角进行优化后,叶轮流道内存在的涡团和流动分离现象基本消失,制动转矩系数提高6%。
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关键词
液力缓速器
流场特性
相关性
叶栅优化
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职称材料
题名
基于流场特性的液力缓速器叶栅角度优化设计
被引量:
22
1
作者
李雪松
刘春宝
程秀生
苗丽颖
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
吉林大学机械科学与工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期20-24,37,共6页
基金
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51305156)
中国博士后科学基金资助项目(2011M500602)
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC201201)
文摘
为了提高液力缓速器制动转矩系数,对液力缓速器内湍流流动进行了三维瞬态多相流数值模拟。通过对其内流场特性分析,发现液力缓速器工作流道的壁面脱离现象以及弦面内产生的涡旋区不利于恒定制动转矩的输出。针对这一问题,考虑到液力缓速器各结构参数之间的相关性,对多参数共同作用的内流场进行数值分析,优化叶栅参数。结果表明,通过分析多参数共同作用的流场来优化缓速器叶栅参数的方法比较合理;对液力缓速器叶片前倾角和叶片前缘倒角进行优化后,叶轮流道内存在的涡团和流动分离现象基本消失,制动转矩系数提高6%。
关键词
液力缓速器
流场特性
相关性
叶栅优化
Keywords
Hydraulic retarder Flow field characteristics Correlation Cascade optimization
分类号
TH137.331 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于流场特性的液力缓速器叶栅角度优化设计
李雪松
刘春宝
程秀生
苗丽颖
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
22
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