基于NX的转子T型叶根槽加工程序平台开发

目前的工艺技术下,转子T型叶根槽车削工艺较为复杂。利用NX二次开发技术,研究了T型叶根槽的模块化编程方法,开发了叶根槽加工程序平台。根据基于拓扑学的曲线编码规则,对叶根槽结构进行了曲线编码,实现了T型叶根槽结构的自动识别。按工步自动导入定制化的加工模板后,批量生成了车削刀轨。通过工步顺序对车削刀轨进行排序,最终实现了叶根槽加工程序的自动生成。该平台可以减少复杂的人工重复操作,提升数控程序编制效率。研究成果可为类似典型结构专用程序的开发提供参考。

300MW直接空冷汽轮机转子叶根槽加工方法

300MW空冷汽轮机是我厂近年新研制的直接空气冷却式大型机组．在西部等缺水地区受到发电企业的欢迎。该机组汽轮机转子叶根槽在工作时主要受叶片拉应力作用，图纸对叶根槽加工后的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度要求都极为严格．叶根槽的加工是转子加工中的重点。本文将以该型机组转子所采用的T型叶根槽、枞树型叶根槽为重点，对其加工方法作以介绍。

超临界和超超临界汽轮机转子叶根槽传热系数的计算

提出了超临界和超超临界汽轮机转子叶根槽传热系数的计算方法:采用单层圆筒壁、多层圆筒壁与多层平壁模型计算叶根的传热热阻,采用串联热阻叠加原则计算叶根热传递过程的总热阻,并依据叶根的总热阻和叶根槽承力齿的面积计算叶根槽的传热系数.介绍了倒T型叶根槽、双倒T型叶根槽、叉型叶根槽和纵树型叶根槽传热系数的计算方法,并给出了600 MW超临界汽轮机高压转子叶根槽传热系数的定量计算结果.在超临界和超超临界汽轮机转子温度场和热应力场的有限元计算中,该计算方法为确定转子叶根槽的传热边界提供了依据.

基于全聚焦相控阵超声的叶根槽裂纹检测

汽轮机转子受复杂应力和高温的多重作用,常在反T型叶根槽部位产生疲劳裂纹,导致断裂事故。针对此问题,提出全聚焦相控阵超声的检测方法。推导了全聚焦相控阵超声的采集及成像公式,制备了专用试件,在端壁上倒圆(F1区)采用线切割方法预制人工缺陷,采用全聚焦相控阵超声检测,并与常规超声进行了对比。结果表明,全聚焦相控阵超声检测精度高,适应性强,具有较好的工程应用价值。

汽轮机叶轮T型叶根槽半椭圆表面裂纹应力强度因子数值研究

为确定在离心力作用下汽轮机叶轮T型叶根槽半椭圆表面裂纹的应力强度因子,采用三维有限元法求解含裂叶轮的位移场。表面裂纹前缘平方根应力奇异性使用由20节点三维等参块单元退化而成的四分之一节点奇异单元来模拟。在有限元分析中,考虑了叶根与叶根槽的接触作用。对具有不同椭圆率的表面裂纹,通过位移相关技术计算了沿裂纹前缘各点的应力强度因子,研究了裂纹长度对沿裂纹前缘各点应力强度因子的影响。数值结果表明:I型、II型和III型应力强度因子都在表面点达到最大值;随着表面裂纹长度的增大,沿裂纹前缘各点的I型应力强度因子也增大。

汽轮机转子反T型叶根槽裂纹超声检测

反T型叶根槽是汽轮机转子的关键部件,在长期运行和频繁启停过程中,倒角R处易产生疲劳裂纹而引发事故,而该处裂纹的检测较为困难。本文采用超声脉冲反射法进行裂纹检测,首先分析了A型脉冲反射法超声检测的原理;然后采用某汽轮机转子反T型叶根槽实物为检测试块,在端壁倒角(F1区)、外包倒角(F2区)处线切割预制4种深度人工裂纹,采用横波、纵波、表面波3种波形进行裂纹检测试验;最后得出A型脉冲反射法超声横波可以有效检测反T型叶根槽倒角R处不小于0.2 mm的深裂纹,并对检测中应注意问题进行了说明。

P25转子叶根槽加工试验

针对３４ＣｒＭｏＡ材料整锻转子叶根槽型线的特点，进行了工艺试验研究。比较在不同切削方式、采用不同的刀具、夹具，并进一步进行切削参数试验，制定了合理的工艺方案。

超超临界1000MW汽轮机高压转子菌型叶根槽的加工

介绍了超超临界1000MW汽轮机高压转子菌型叶根槽的结构特点及加工难点,并给出了数控加工方法。

汽轮机低压转子末级叶轮的齿型叶根槽加工及测量方法

介绍了某重点项目汽轮机低压转子末级叶轮的叶根槽型线(现称之为齿型叶根槽)的加工和测量方法,保证了转子齿型叶根槽型线的对称性和准确性,为同行业转子齿型叶根槽加工提供了经验。

一种静叶持环T型叶根槽修复方法

静叶持环是反动式汽轮机上静叶的载体,单个持环上通常会装配有多级静叶片,它类似于冲动式汽轮机上的隔板和隔板套的整合。反动式汽轮机的静叶是通过静叶持环上的叶根槽装配在静叶持环上,以我公司生产的双抽150MW反动式汽轮机为例,静叶持环叶根槽形式多为T型叶根槽形式,静叶持环T型叶根槽转子T型叶根槽类似,它的加工质量和精度都非常重要,加工时,由于它的结构特殊,尺寸小,加工干涉多,排屑困难等因素,所以静叶持环T型叶根槽的加工失误是持环加工中易出现的事故,持环本体的铸造毛坯成本很高,如果由于持环上叶根槽加工失误而造成持环本体报废,直接经济损失非常巨大,该文通过150MW反动式汽轮机静叶持环T型叶根槽加工失误为实例,介绍了一种通过镶嵌环来修复持环T型叶根槽的方法。

大型汽轮机转子叶根槽的精密分度加工

1．课题的由来 转子是汽轮机生产中难度最高、周期最长、价格最贵的核心部件之一，它常年累月处在高温高压的火红蒸汽中高速运转，这时的蒸汽是干燥的，是红色的，是火。它通过精密的叶根槽，联接着成百上千个大小叶片，最长叶片单个离心力已超过10MN，足以击破汽缸，穿过厂房，使火红的蒸汽引起巨大的火灾和爆炸事故。国内外都曾发生过这样的事故，这就是转子和叶根槽的加工为什么要求这么高的理由。

汽轮机叶轮轮缘反T型叶根槽裂纹的超声波探伤

阜新发电厂9号机组一是原苏联生产的BK-100-6型机组，至1996年底，累计运行260 068h,1997年7月19日低压转子第22级叶轮轮缘反T型叶根槽（以下简称轮缘叶根槽）在运行中开裂飞出。

汽轮机叶片与叶根槽阵列涡流检测技术应用

汽轮机叶片与叶根槽常用检测方法为磁粉或渗透,检测效率低,检测液清理困难,不易观察,容易造成漏检。本文根据汽轮机叶片和叶根槽的结构特点,采用了阵列涡流技术,使用了专用的柔性阵列探头和仿形阵列探头,提高了检测效率和可靠性。

汽轮机转子中T型叶根槽的加工工艺方法及刀具设计

以一种典型的T型叶根槽型线为研究对象,研究分析T型叶根槽的结构特征,同时对T型叶根槽的加工方法进行总结,提出加工叶根槽过程中的注意问题,最后针对难点横槽加工,说明弯头车刀的设计过程,以期为加工类似相关产品起到参考和借鉴作用。

报废叶根槽精铣刀的二次利用

在汽轮机转子叶根槽加工过程中,通过一系列科学合理的筛选、改制方法,将超差报废的叶根槽精铣刀改制成叶根槽半精铣刀进行二次合理利用,节约了叶根槽加工的刀具成本。

汽轮机叶片叶根槽钻孔夹具位移的力学分析

通过对钻孔夹具的力学分析,找出了影响汽轮机叶片叶根槽钻孔后出现超差现象的原因。提出了增加刚度来消除超差现象。文中提出的求解结构上任意一点位移的方法,对刚架结构更为适用。

核电轮盘及叶根槽喷丸层的残余应力

对核电轮盘以及叶根槽采用喷丸强化处理,利用X射线应力分析方法研究了轮盘喷丸后表面残余应力的均匀性,以及轮盘、叶根槽喷丸试样的残余应力沿层深的分布规律。结果表明:喷丸处理后轮盘表面残余应力分布均匀,轮盘及叶根槽最大残余应力值分别达到-667.9MPa和-587.5MPa。

基于3.2M滚齿机的枞树形叶根槽的加工

对3.2M滚齿机进行技术改进,定制科学的加工方案并进行工艺试验,完成了整锻式转子轮盘上枞树形叶根槽的加工,为枞树形叶根槽在滚齿机上的加工积累了经验。

汽轮机转子T型叶根-轮槽系统力学分析

本文采用有限元分析法建立了汽轮机转子T型叶根-轮缘系统的整体模型,计算出汽轮机转子T型叶根及叶根槽的静应力及共振状态下动应力,并基于Goodman曲线方法对汽轮机转子叶根及叶根槽进行高周疲劳安全系数分析。分析计算结果表明,叶根上倒角及外包小角、叶根槽端壁上倒角处以及两侧外包倒角处是较易发生疲劳裂纹的部位,与实际中已发生疲劳失效的叶根槽位置相符。该结果可为T型叶根及叶根槽高周疲劳安全性能设计及检查监测提供参考。

基于低周疲劳理论T型叶根转子轮槽寿命预测

由于某些低压级组T型叶根轮槽圆角轮槽应力集中处应力超过屈服极限进入塑性区域,作用于其上的低周交变的离心力载荷会引起低周疲劳破坏,因此为了兼顾这类轮槽制造成本和整个转子安全寿命,需要预测T型叶根轮槽圆角的寿命。首先基于弹塑性理论,用非线性有限元方法定量计算了某级动叶叶根轮槽的加载-卸载-加载过程。从上述计算结果中得到应力集中处的八面体剪应变幅值和平均应力。然后将此数据代入改进后的Manson-Coffin关系式,用Newton迭代法求解该方程得到低周疲劳载荷循环次数。根据这个结果我们可以判断T型轮槽这类结构是否能在新设计机组中使用。