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航空发动机涡轮叶片垢质结合强度研究 被引量:2
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作者 王立文 曾祥瑞 鲁鑫 《热加工工艺》 北大核心 2021年第22期113-117,120,共6页
为测定航空发动机涡轮积垢叶片垢质与叶片之间的结合强度,采用划痕法对积垢叶片进行了划痕试验。通过扫描电镜(SEM)观察了垢质的表面与界面形貌,利用能谱仪(EDS)分析了垢质的元素分布,采用划痕法结合摩擦信号、声信号和划痕显微形貌测... 为测定航空发动机涡轮积垢叶片垢质与叶片之间的结合强度,采用划痕法对积垢叶片进行了划痕试验。通过扫描电镜(SEM)观察了垢质的表面与界面形貌,利用能谱仪(EDS)分析了垢质的元素分布,采用划痕法结合摩擦信号、声信号和划痕显微形貌测定了垢质与叶片基体的结合强度。结果表明,叶片压力面垢质有明显的颗粒物聚集粘附的现象,且垢质厚度和粗糙度大于吸力面;垢质成分大多数为氧化物,少数为硅酸盐;划痕法测得在压头曲率半径为200μm的情况下,叶片压力面垢质结合强度平均值为54.7 N,吸力面垢质结合强度平均值为27.3 N。 展开更多
关键词 航空发动机 叶片垢质 划痕法 结合强度
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