-
题名航空发动机涡轮叶片垢质结合强度研究
被引量:2
- 1
-
-
作者
王立文
曾祥瑞
鲁鑫
-
机构
中国民航大学航空工程学院
-
出处
《热加工工艺》
北大核心
2021年第22期113-117,120,共6页
-
基金
国家自然科学基金联合基金项目(U1933202)。
-
文摘
为测定航空发动机涡轮积垢叶片垢质与叶片之间的结合强度,采用划痕法对积垢叶片进行了划痕试验。通过扫描电镜(SEM)观察了垢质的表面与界面形貌,利用能谱仪(EDS)分析了垢质的元素分布,采用划痕法结合摩擦信号、声信号和划痕显微形貌测定了垢质与叶片基体的结合强度。结果表明,叶片压力面垢质有明显的颗粒物聚集粘附的现象,且垢质厚度和粗糙度大于吸力面;垢质成分大多数为氧化物,少数为硅酸盐;划痕法测得在压头曲率半径为200μm的情况下,叶片压力面垢质结合强度平均值为54.7 N,吸力面垢质结合强度平均值为27.3 N。
-
关键词
航空发动机
叶片垢质
划痕法
结合强度
-
Keywords
aero-engine
blade scale
scratching method
bonding strength
-
分类号
TG172.3
[金属学及工艺—金属表面处理]
-