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风力机塔架-叶片耦合模型风致响应时域分析 被引量:13
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作者 柯世堂 曹九发 +1 位作者 王珑 王同光 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期87-93,共7页
基于风力机塔架-叶片耦合模型,采用改进的叶素-动量理论模拟了考虑平稳风修正、叶片旋转效应和空间相干性的风力机气动载荷,并基于有限元方法对该耦合模型进行了动力特性分析和风致响应时域计算.基于目标响应时程探讨了风力机塔架-叶片... 基于风力机塔架-叶片耦合模型,采用改进的叶素-动量理论模拟了考虑平稳风修正、叶片旋转效应和空间相干性的风力机气动载荷,并基于有限元方法对该耦合模型进行了动力特性分析和风致响应时域计算.基于目标响应时程探讨了风力机塔架-叶片耦合系统在随机风荷载作用下的动力响应特性,并与不考虑叶片影响的风力机塔架风致响应进行对比分析.研究表明,在进行风力机的抗风设计时,应该考虑塔架-叶片的耦合作用. 展开更多
关键词 风力机塔架-叶片耦合模型 风场模拟 风致响应 时域分析
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偏航状态下风力机塔架-叶片耦合结构气弹响应分析 被引量:10
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作者 柯世堂 王同光 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第18期33-38,44,共7页
提出一套快速预测偏航状态下风力机全机结构气弹响应的分析方法。以南京航空航天大学自主研发的5MW特大型概念风力机为例,建立风力机塔架-叶片耦合模型获取模态信息;采用谐波叠加法和改进的叶素-动量理论计算气动荷载,并考虑了偏航角对... 提出一套快速预测偏航状态下风力机全机结构气弹响应的分析方法。以南京航空航天大学自主研发的5MW特大型概念风力机为例,建立风力机塔架-叶片耦合模型获取模态信息;采用谐波叠加法和改进的叶素-动量理论计算气动荷载,并考虑了偏航角对诱导速度的影响;再运用模态叠加法求解风力机耦合动力学方程,通过迭代循环更新叶片速度和气动力,对风力机塔架-叶片耦合结构进行气动载荷和气弹响应计算,并通过参数分析归纳出偏航角和气动弹性对风力机全机动态响应的影响规律。研究结论可为此类特大型风力机塔架-叶片耦合结构的抗风设计提供科学依据。 展开更多
关键词 风力机塔架-叶片耦合结构 偏航角 气动载荷 叶素-动量理论 气弹响应
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风力机塔架-叶片耦合结构与单个叶片模态参数对比研究
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作者 李志军 董彬 +1 位作者 马江波 李刚 《西安工业大学学报》 CAS 2022年第6期565-572,共8页
存在的大多数叶片的动力学模型忽略了塔架和叶片的耦合作用,为了保证风力机叶片在过大风载下具有足够的结构稳定性,文中建立了5 MW风力机塔架-叶片耦合结构的整体模型,提出了塔架-叶片耦合结构的动力学方程,基于不同结构的固有频率和振... 存在的大多数叶片的动力学模型忽略了塔架和叶片的耦合作用,为了保证风力机叶片在过大风载下具有足够的结构稳定性,文中建立了5 MW风力机塔架-叶片耦合结构的整体模型,提出了塔架-叶片耦合结构的动力学方程,基于不同结构的固有频率和振型参数,分析了风力机塔架-叶片的耦合作用对叶片结构振动的影响。分析结果表明:塔架-叶片耦合结构的主要模态频率相比单个叶片的主要模态频率要小55%~84%;耦合结构和单个叶片的前4阶振型性态相同。 展开更多
关键词 风力机 塔架-叶片耦合结构 模态频率 风致振动
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扭振故障下1000MW机组轴系-叶片耦合扭振模型及动态响应研究 被引量:2
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作者 崔亚辉 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第6期425-428,共4页
根据受力分析,推导了扭振故障下轴系-叶片耦合扭振模型,并应用于某台1000MW机组的轴系-叶片扭振建模。利用数值仿真法,研究了电磁力矩扰动分别为轴系的前三阶次同步振荡、叶片一阶固有频率的0.5倍、叶片一阶固有频率以及叶片一阶固有频... 根据受力分析,推导了扭振故障下轴系-叶片耦合扭振模型,并应用于某台1000MW机组的轴系-叶片扭振建模。利用数值仿真法,研究了电磁力矩扰动分别为轴系的前三阶次同步振荡、叶片一阶固有频率的0.5倍、叶片一阶固有频率以及叶片一阶固有频率与轴系第五阶固有频率相等时,低压末级叶根所在轮盘的实时角加速度、扭矩。研究结果表明:在上述激励作用下,与轴系的各轴颈相比而言,低压末级叶片等长叶片不是扭振危险部位。 展开更多
关键词 轴系-叶片耦合扭振系统 次同步振荡 叶片共振 叶片固有频率
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弹性叶片-轮盘-转轴系统的耦合振动特性 被引量:3
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作者 李朝峰 刘文 +1 位作者 佘厚鑫 闻邦椿 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期894-899,共6页
首先考虑各组件陀螺效应推导了旋转状态下转轴-轮盘及叶片的连续体能量方程并进行离散化和组集处理,获得了柔性转子-叶片耦合系统的运动微分方程。然后分析了叶片数和轮盘位置对系统固有频率的影响。通过对比分析发现,由于叶片和转轴的... 首先考虑各组件陀螺效应推导了旋转状态下转轴-轮盘及叶片的连续体能量方程并进行离散化和组集处理,获得了柔性转子-叶片耦合系统的运动微分方程。然后分析了叶片数和轮盘位置对系统固有频率的影响。通过对比分析发现,由于叶片和转轴的耦合出现了由叶片前两阶模态主导的转子-叶片耦合模态和叶片-叶片耦合模态,其中包含Nb-2(Nb为叶片数目)个重复的叶片-叶片耦合模态,2个重复的转子-叶片耦合模态;随着叶片数的增加,转子模态固有频率线性减小,叶片-叶片耦合模态的固有频率不变,转子-叶片耦合模态的固有频率线性增大;转子-叶片耦合模态和转子前两阶模态对应的固有频率均受轮盘位置影响,影响趋势关于转轴中点对称;其中,转子-叶片耦合模态对应的一阶固有频率在轮盘从轴端到中点过程中逐渐增大,在轴中点时达到最大,二阶固有频率在轮盘从轴端到中点过程中先增大后减小,在轴中点时达到最小;转子模态固有频率变化则与转子-叶片耦合模态完全相反,但不同的是其基本不受叶片数影响。 展开更多
关键词 转子-叶片耦合系统 固有频率 数值分析 叶片数目 轮盘位置
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耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟 被引量:9
6
作者 史立群 杨建道 +1 位作者 杨锐 彭泽瑛 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期655-658,共4页
为研究末级叶片出口流场径向的不均匀性对排汽缸气动性能的影响,基于稳态的三维N-S方程、能量方程以及连续性方程,采用商业CFD软件进行了排汽缸气动性能的数值模拟计算.结果表明:耦合末级叶片的数值模拟计算结果更接近真实值;动叶叶顶... 为研究末级叶片出口流场径向的不均匀性对排汽缸气动性能的影响,基于稳态的三维N-S方程、能量方程以及连续性方程,采用商业CFD软件进行了排汽缸气动性能的数值模拟计算.结果表明:耦合末级叶片的数值模拟计算结果更接近真实值;动叶叶顶漏气射流对排汽缸内的流动结构有很大影响,使得计算得出的静压恢复系数有所增加;叶片叶顶漏气影响不可忽略,在今后的排汽缸气动设计及优化工作中需要考虑末级叶片的影响;排汽缸进口条件对于其气动性能有着决定性的影响. 展开更多
关键词 汽轮机排汽缸 气动性能 叶片耦合 叶顶间隙 叶顶漏气
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汽轮发电机组叶片—轴耦合系统动力响应问题研究 被引量:3
7
作者 杨建刚 谢东建 高舋 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第7期56-60,共5页
为了深入研究汽轮发电机组叶片弯振和轴扭振在外界扰动下的耦合振动响应问题 ,提出了阻抗匹配法。该法可以用来分析具有任意多个叶片数目的叶片—轴耦合系统动力响应问题 ,可以计算耦合系统稳态或瞬态响应。研究结果表明叶片弯曲振动和... 为了深入研究汽轮发电机组叶片弯振和轴扭振在外界扰动下的耦合振动响应问题 ,提出了阻抗匹配法。该法可以用来分析具有任意多个叶片数目的叶片—轴耦合系统动力响应问题 ,可以计算耦合系统稳态或瞬态响应。研究结果表明叶片弯曲振动和轴扭转振动之间具有很强的耦合性。耦合系统中叶片弯振固有频率降低而轴扭转固有频率增大 ,在外界扰动作用下两者会同时被激发出来 ,叶片根部所承受的力和力矩在短时间内有可能会达到一个比较大的峰值 。 展开更多
关键词 叶片 转子 振动 动力响应 汽轮发电机组 叶片-轴耦合系统
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压气机中叶片与叶盘耦合系统振动特性研究 被引量:4
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作者 尹志朋 李全通 +2 位作者 高星伟 陈鹏飞 唐铃 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期453-458,共6页
基于有限元方法建立某型航空发动机压气机叶片模型,通过模态仿真获得了该叶片在榫头固支约束下的动力学特性,研究了离心力对叶片振动的影响,并通过模态试验对计算模型和仿真数据进行验证;利用循环对称法对建立的叶片轮盘有限元模型进行... 基于有限元方法建立某型航空发动机压气机叶片模型,通过模态仿真获得了该叶片在榫头固支约束下的动力学特性,研究了离心力对叶片振动的影响,并通过模态试验对计算模型和仿真数据进行验证;利用循环对称法对建立的叶片轮盘有限元模型进行振动分析,获得叶轮耦合系统在不同工作转速下的振型和频率,并与单个固支叶片进行比较,结果表明,相同阶次下叶片耦合系统的自振频率较低;通过Campbell图分析得出了叶片耦合系统可能发生共振的频率及相应的转子转速,为其故障诊断、可靠性分析以及寿命估算提供了参考依据。 展开更多
关键词 压气机叶片 叶片轮盘耦合 振动特性 有限元
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科氏效应对叶片-桨毂-轴耦合系统振动特性的影响规律研究 被引量:1
9
作者 周子宣 黄修长 华宏星 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期527-535,共9页
采用几何精确模型与阶次截断方法描述叶片的空间变形,建立了考虑科氏效应与离心刚化作用的叶片-桨毂-轴耦合系统动力学模型,推导了耦合系统振动微分方程。采用Rayleigh-Ritz法进行数值离散,计算了不同刚度比、半径比、转速和叶片数下,... 采用几何精确模型与阶次截断方法描述叶片的空间变形,建立了考虑科氏效应与离心刚化作用的叶片-桨毂-轴耦合系统动力学模型,推导了耦合系统振动微分方程。采用Rayleigh-Ritz法进行数值离散,计算了不同刚度比、半径比、转速和叶片数下,科氏效应对系统模态频率的影响。研究表明:叶片-桨毂-轴耦合系统模态中包含耦合和非耦合两类模态,耦合模态频率在考虑科氏效应后发生明显降低;随着半径比增加,科氏效应对第1阶耦合模态频率的影响逐渐减弱,对第2阶耦合模态频率的影响逐渐增强;转速的增加会提升耦合模态对科氏效应的敏感性;刚度比处于10;~10;范围内时发生叶片模态振型转换的现象,模态振型转换后科氏效应的影响更为显著;随着叶片数目的增加,科氏效应对模态频率的影响逐渐减弱。研究结果可为旋转叶片-桨毂-轴耦合系统的动力学设计提供理论参考。 展开更多
关键词 叶片-桨毂-轴耦合系统 固有频率 几何精确 科氏效应 Rayleigh-Ritz法
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考虑刚-弹耦合叶片系统的稳定性分析
10
作者 韩广才 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2002年第1期24-28,31,共6页
基于离散的方法建立了圆盘和叶片的动力学方程 ,该方程中包含有陀螺阵 ,并且陀螺阵和刚度阵是时变的矩阵 ,文中采用状态空间转移矩阵法对系统的稳定性进行了分析 。
关键词 稳定性 刚度阵 仿真 叶片 汽轮机 动力学方程 刚-弹耦合叶片系统 转子
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考虑风轮和塔架动力耦合的大型风力机流固耦合动态响应分析 被引量:2
11
作者 史亚兴 杨宁 颜康植 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第10期90-93,共4页
通过风剪切和脉动风谱程序建立了模拟工况的风场,以某大型风力机实体模型作为研究对象,运用有限元软件ANSYS数值模拟了流固耦合作用下风力机结构动态响应。结果表明:与脉动风相比,风剪切对叶片的最大位移和应力影响更显著;叶轮与塔架耦... 通过风剪切和脉动风谱程序建立了模拟工况的风场,以某大型风力机实体模型作为研究对象,运用有限元软件ANSYS数值模拟了流固耦合作用下风力机结构动态响应。结果表明:与脉动风相比,风剪切对叶片的最大位移和应力影响更显著;叶轮与塔架耦合作用会显著增大叶片最大位移和应力响应值;考虑耦合作用后叶片最大应力由相对翼展0.5处移动到0.7处。该研究结果可为风力机的优化设计提供技术参考。 展开更多
关键词 塔架-叶片耦合模型 风剪切 脉动风 流固耦合 动态响应
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考虑榫接接触刚度的叶轮耦合振动特性计算方法研究 被引量:3
12
作者 李全通 通旭东 +2 位作者 冯璐璐 谢紫龙 高星伟 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期525-529,4,共6页
对叶片轮盘典型榫接结构的接触刚度进行了分析,给出了叶轮间接触刚度的计算方法;建立了叶片轮盘榫接耦合计算模型,采用对称循环分析方法对叶轮进行振动特性计算,得到叶轮耦合结构在不同工作转速下的振型及频率;对叶轮耦合结构进行锤击... 对叶片轮盘典型榫接结构的接触刚度进行了分析,给出了叶轮间接触刚度的计算方法;建立了叶片轮盘榫接耦合计算模型,采用对称循环分析方法对叶轮进行振动特性计算,得到叶轮耦合结构在不同工作转速下的振型及频率;对叶轮耦合结构进行锤击模态试验得到实际频率值。本文计算值与实测值在前3阶的相对误差分别为2.38%、1.58%、3.18%,误差均较小,验证了本文方法的可行性。 展开更多
关键词 接触刚度 叶片轮盘耦合 振动特性 有限元分析
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泥饼接料仓的开发与应用
13
作者 刘付君 《今日制造与升级》 2024年第8期96-98,共3页
泥饼接料仓是一种用于固态或膏体态污泥接收、缓存与转运的设备,很好解决了传统设备物料板结粘料、结拱难以下料的问题。设备仓体上部采用长方体结构,下部采用倒四棱锥体结构,上部设有菱形摊料滑架用于摊平物料,增加容积,下部出料斜底... 泥饼接料仓是一种用于固态或膏体态污泥接收、缓存与转运的设备,很好解决了传统设备物料板结粘料、结拱难以下料的问题。设备仓体上部采用长方体结构,下部采用倒四棱锥体结构,上部设有菱形摊料滑架用于摊平物料,增加容积,下部出料斜底板上设计有推料滑架防止物料结拱便于出料。仓体下面设置有出料螺旋,出料螺旋为双螺旋轴结构,两螺旋轴交错布置耦合叶片,低速大扭矩减速机驱动齿轮箱带动螺旋轴旋转将物料推送到下道工艺设备内。该设备已成功应用于污泥处置项目,运行效果良好。 展开更多
关键词 污泥缓存 泥饼接料仓 耦合叶片 双螺旋轴 滑架
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某型液体火箭发动机部分进气涡轮盘振动分析及改型设计 被引量:4
14
作者 李康迪 王珺 +2 位作者 徐自力 闫松 王振 《火箭推进》 CAS 2023年第1期80-86,共7页
针对某液体火箭发动机部分进气自由叶片涡轮盘多次试车后在叶片型线根部和背弧出现疲劳裂纹的问题,采用三维弹塑性有限元法,考虑部分进气产生的Kick效应,计算了涡轮盘的静强度,得到了部分进气作用下叶片的静弯应力;考虑多场环境引起的... 针对某液体火箭发动机部分进气自由叶片涡轮盘多次试车后在叶片型线根部和背弧出现疲劳裂纹的问题,采用三维弹塑性有限元法,考虑部分进气产生的Kick效应,计算了涡轮盘的静强度,得到了部分进气作用下叶片的静弯应力;考虑多场环境引起的预应力影响,计算了涡轮盘的模态,获得了涡轮盘固有频率和主振型;采用全环模型,计算了部分进气作用下涡轮盘的动态响应和动应力。在裂纹原因分析的基础上,对涡轮盘进行改型,在叶片顶部增加了围带,并对带围带涡轮盘进行了计算分析。结果表明:加围带后,涡轮盘叶片气流静应力下降了50%;气流力作用下的叶片动弯应力下降了65%;叶片之间以及叶片和轮盘之间耦合作用明显增强,涡轮盘固有振动模式发生转变,避免了叶片在共振频率附近发生的强迫振动;改型后显著降低了涡轮盘静应力及动弯应力,降低了出现裂纹的风险。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 部分进气 涡轮盘 Kick效应 叶片—轮盘耦合
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兆瓦级风力机结构风振系数取值探讨
15
作者 柯世堂 王同光 +1 位作者 梁俊 赵林 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期517-522,共6页
国内外关于风力机塔架设计中风振系数的取值一般不考虑叶片与塔架的结构与气动耦合作用。针对大型风力机系统风振多耦合效应和多振型响应特点,建立某兆瓦级风力机塔架-叶片系统有限元模型,采用改进的叶素-动量理论,模拟考虑旋转效应和塔... 国内外关于风力机塔架设计中风振系数的取值一般不考虑叶片与塔架的结构与气动耦合作用。针对大型风力机系统风振多耦合效应和多振型响应特点,建立某兆瓦级风力机塔架-叶片系统有限元模型,采用改进的叶素-动量理论,模拟考虑旋转效应和塔架-叶片相干性的风力机系统脉动风速时程;基于风振精细化频域计算方法,进行风力机系统动力风振反应计算,探讨了叶片旋转效应的影响、风振系数的取值及其参数变化规律。研究结论为兆瓦级风力机风振系数的确定提供了科学依据。 展开更多
关键词 风力机 塔架-叶片耦合 风振系数 风场模拟 参数分析
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汽轮机高压进汽室气动分析及结构改进 被引量:1
16
作者 平艳 钟主海 江生科 《东方汽轮机》 2022年第4期10-15,共6页
高压进汽室的气动性能直接影响汽轮机的整体效率,文章对不同耦合汽轮机高压首级叶片的进汽腔室结构进行数值对比分析,介绍了进汽腔室结构改变所带来的对进汽室气动性能的变化。本文的研究对象为某型号超临界高压进汽室,气流从进汽管进... 高压进汽室的气动性能直接影响汽轮机的整体效率,文章对不同耦合汽轮机高压首级叶片的进汽腔室结构进行数值对比分析,介绍了进汽腔室结构改变所带来的对进汽室气动性能的变化。本文的研究对象为某型号超临界高压进汽室,气流从进汽管进入进汽腔室并且最后进入主流叶片流道。采用商业CFD软件进行数值模拟,分析进汽室内部流场的流动损失特性并结合相应截面的流线图,对比不同进汽腔室结构对流动损失的影响。计算结果表明:在高压进汽腔室中分面处增加倒角、在中分面处增加薄板结构等措施将明显提高整个高压进汽腔室的气动性能,并有效提高进入叶片排的气流均匀性,进而改善耦合首级的气动性能。 展开更多
关键词 高压进汽腔室 叶片耦合 气动性能 薄板
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一种新型风电塔架结构用双向TMD风致响应减振控制研究 被引量:7
17
作者 李万润 杨州 杜永峰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第12期114-123,共10页
为了减小风荷载作用下风电结构动力响应,提出一种双向调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)并对其减振效果展开研究。采用Davenport脉动风功率谱,模拟陆上风电场的脉动风速。建立顶部集中质量有限元模型和考虑风电结构叶片与塔筒耦合... 为了减小风荷载作用下风电结构动力响应,提出一种双向调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)并对其减振效果展开研究。采用Davenport脉动风功率谱,模拟陆上风电场的脉动风速。建立顶部集中质量有限元模型和考虑风电结构叶片与塔筒耦合的叶片-塔筒有限元模型,计算两种模型的自振特性,并对安装双向TMD的风电结构的响应进行分析。分析结果表明:该装置具有较好减振效果;在两种不同计算模型下,风电结构塔筒顶部位移、加速度和底部弯矩计算结果及控制效果一致;在叶片-塔筒模型中,由于叶片-塔筒模型中叶素力与轮毂中存在偏心,使得叶片-塔筒模型顶部弯矩相比集中质量模型顶部弯矩较大。 展开更多
关键词 风电结构 减振控制 风致响应 叶片与塔筒耦合 双向TMD
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汽轮机中压排汽缸气动分析研究 被引量:1
18
作者 平艳 邓国梁 《东方汽轮机》 2020年第1期1-5,共5页
中压排汽缸的气动性能直接影响汽轮机的整体效率,文章对单独排汽缸和汽轮机中压末级叶片、叶顶汽封耦合排汽缸进行数值对比分析,介绍了末级动叶片因旋转所带来的对排汽缸气动性能的变化以及不同的汽封汇入排汽缸的流动方式对排汽缸气动... 中压排汽缸的气动性能直接影响汽轮机的整体效率,文章对单独排汽缸和汽轮机中压末级叶片、叶顶汽封耦合排汽缸进行数值对比分析,介绍了末级动叶片因旋转所带来的对排汽缸气动性能的变化以及不同的汽封汇入排汽缸的流动方式对排汽缸气动性能的影响。CFD数值研究表明,耦合末级叶片的数值模拟结果对中压排汽缸的流场结构影响是不可忽略的,在今后的排汽缸气动设计及优化工作中需考虑末级叶片的影响;叶顶汽封漏气汇入排汽缸的方式对排汽缸的进口条件影响较大,在以后的优化工作中需考虑叶顶汽封的影响。 展开更多
关键词 排汽缸 叶片耦合 叶顶汽封 气动性能
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Conjugate Heat Transfer Characterization in Cooling Channels
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作者 Beni Cukurel Tony Arts Claudio Selcan 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第3期286-294,共9页
Cooling technology of gas turbine blades,primarily ensured via internal forced convection,is aimed towards withdrawing thermal energy from the airfoil.To promote heat exchange,the walls of internal cooling passages ar... Cooling technology of gas turbine blades,primarily ensured via internal forced convection,is aimed towards withdrawing thermal energy from the airfoil.To promote heat exchange,the walls of internal cooling passages are lined with repeated geometrical flow disturbance elements and surface non-uniformities.Raising the heat transfer at the expense of increased pressure loss;the goal is to obtain the highest possible cooling effectiveness at the lowest possible pressure drop penalty.The cooling channel heat transfer problem involves convection in the fluid domain and conduction in the solid.This coupled behavior is known as conjugate heat transfer.This experimental study models the effects of conduction coupling on convective heat transfer by applying iso-heat-flux boundary condition at the external side of a scaled serpentine passage.Investigations involve local temperature measurements performed by Infrared Thermography over flat and ribbed slab configurations.Nusselt number distributions along the wetted surface are obtained by means of heat flux distributions,computed from an energy balance within the metal domain.For the flat plate experiments,the effect of conjugate boundary condition on heat transfer is estimated to be in the order of 3%.In the ribbed channel case,the normalized Nusselt number distributions are compared with the basic flow features.Contrasting the findings with other conjugate and convective iso-heat-flux literature,a high degree of overall correlation is evident. 展开更多
关键词 conjugate heat transfer turbine cooling channel CONVECTION infrared thermography
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