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题名耙吸式挖泥船螺旋桨水动力性能分析
被引量:3
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作者
周丙浩
焦鹏
马勇
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机构
中港疏浚有限公司
中山大学
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出处
《水道港口》
2020年第5期535-538,557,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51779062,51579055)。
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文摘
随着市场需求的不断变化,对施工船舶的航行适应性和推进性能的要求越来越高。文章基于升力面理论,利用商业软件ANSYS-FLUENT研究耙吸式挖泥船螺旋桨的水动力性能;建立螺旋桨水动力模型,计算三叶螺旋桨和四叶螺旋桨在不同进速系数下的推力系数和效率,对比分析叶片表面压力分布情况和螺旋桨推进效率影响因素。计算结果表明:叶片数是影响螺旋桨推进效率的重要因素,进速系数是影响叶片表面压力分布情况的重要因素;与三叶螺旋桨相比,四叶螺旋桨的叶片间距离较小,空泡性能更好,相同进速系数下四叶螺旋桨的叶片表面承载压力更大,推力系数和效率更高。
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关键词
螺旋桨
FLUENT
推力系数
叶片表面压力
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Keywords
propeller
FLUENT
thrust coefficient
blade surface pressure
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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