基于SIS的叶片通道温度分析系统研究

简要介绍了M701F型燃机燃烧器的结构和燃烧监视情况,分析了原有燃烧监视的不足,提出了基于SIS平台的燃机叶片通道温度在线监视方式,为实时分析燃机燃烧情况提供了有效的手段,提高了机组运行的安全性。

M701F型燃气轮机并网后叶片通道温度变化趋势大自动停机原因分析及解决方法

针对M701F型燃气轮机并网后频繁出现叶片通道温度变化趋势大自动停机事故,对燃气轮机的燃料控制逻辑进行了分析,认为造成自动停机的主要原因是燃料控制逻辑设计不合理。提出了优化运行操作和修改DCS控制逻辑的解决方法,实施后避免了此类事件的再次发生。

某联合循环机组启动升速过程中燃烧器灭火分析及处理

某联合循环电厂#2机组在启动升速过程中,发生燃气轮机#18、#19两个火检开关量信号消失,机组跳闸的异常事件。在后续的试验启动的升速过程中,火检信号正常,#18BPT(叶片通道温度)、#19 BPT和#20 BPT温度偏差大,燃烧器出现灭火的现象,操作员手动停机。检修人员对燃机主、值班喷嘴、燃机BYPASS旁路、燃机IGV、透平缸及抽气管道等设备进行了一系列检查,通过原因分析及试验,修改燃机暖机时燃气流量设定值WUP,提高燃空比,在后续的启动过程中,燃烧器灭火的情况大大减少。

燃机燃烧器BPT特定负荷下偏差大的分析

BPT是MF701F4型燃气轮机监视器燃烧状态的一个最重要的指标,当单一燃烧器对应的BPT和平均值发生较大偏差时,反映出相应的燃烧器出现故障,首先需要判断出故障燃烧器,分析故障原因,制定相应检修策略。国能国华(北京)燃气热电有限公司#1燃机9号燃烧器BPT在特定负荷下和BPT平均值发生很大的偏差,且偏差值不断扩大,通过分析判断,清理对应燃烧器供气滤网后,恢复正常,保证了机组的安全运行。

M701F燃气轮机温度保护回路优化分析

燃机透平进口温度是影响燃机热效率的重要参数,温控的最终目的是控制透平的工作温度。对M701F燃机温度控制方式和工作状况进行了分析,阐述了某电厂叶片通道温度偏差大导致跳机的原因,并对叶片通道温度保护回路进行了优化,可有效防止保护回路误动作。