基于人机工程学的高速动车组司控台设备布置优化设计

高速动车组司控台作为司机室内主要的人机交互设备,是司机获取信息,作出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶列车完成各种任务的主要设备。因此司控台的合理布局以及人性化设计,对于保障人机效能的充分发挥和列车行驶安全至关重要。本文主要介绍了司控台的人机工程学设备布置方案以及对其进行局部优化,最终得出有利于人机效能的充分发挥的设备布置方案。

基于MVB网络的RRT列车司控台显示单元开发

基于目前导轨式胶轮系统车辆(Rail-guided Rubber-tyre Rapid Transit,简称RRT)自主化网络架构中并未包含司控台显示单元,这对车辆状态显示和功能实现的便利性造成一定影响,因此本文提出了一种RRT列车司控台显示单元研究方案,用于显示整列车运行状态、各设备具体工作状态及故障报警情况,采用触摸屏的设计方式来执行部分子系统操作指令。在采用原有MVB网络总线技术不变的前提下以原有车辆自主化MVB网络架构为基础,分析MVB网络总线通信机理,对整个显示单元的整体方案和软件开发方案进行了具体的设计及验证,体现了司控台显示单元在列车控制与调试方面的重要作用。

武汉地铁B型车辆司机控制台指示灯布置优化措施

随着国家经济的发展,人口迅速增长,对城市轨道交通的需求也越来越大。安全是地铁运营之本,符合人机工程学的司机室指示灯布置有助于司机对意外事故做出及时响应,保障车辆的安全运营。现以武汉地铁2号线B型车司控台指示灯布置方式为研究对象,通过对正线车辆故障情况下司控台各指示灯重要性进行分类,结合正线车辆故障应急处理程序及司机的实际需求,对司控台指示灯布置方式进行分析、优化,提出了更为合理的改进布置方案。

应用电显改造技术提高井控装备数据传输准确性

在野外钻井施工环境中，由于目前防喷器控制装置多采用气控液控制方式，天气的变化以及频繁的搬家安装作业，井控装备中司控台、节控箱的压力显示往往与远控台管汇压力显示值不一致，就导致需要经常数值传输系统进行维修、调试，给井控管理和井控装备的操作使用工作带来不便，本文就如何针对此问题进行计量装置的电显改造，提高数据传输准确性，确保现场井控装备的正常使用进行论述。