时速160公里智能市域动车组司机室头罩的结构设计

基于目前城镇化发展趋势及市民通勤的需求,装备集团自主研制的快速度、大运量、高舒适性的市域快轨D型车辆,时速高达160公里/小时。在该项研发项目中,司机室头罩设计流线化外形,以相关标准为基础完成设计。在整个头罩结构设计中,经历了材料选型-结构设计-结构验证整个过程,过程中的相关方案将为以后的头罩设计提供参考。

地铁车辆司机室碳纤维复合材料头罩的分步优化设计

以某款地铁车辆司机室头罩结构为研究对象,通过自由尺寸优化、尺寸优化以及铺层顺序优化,结合制造约束和工程经验,对碳纤维内外面板的铺层方向、厚度及顺序进行优化,得到最终设计方案。仿真结果表明,在满足强度、刚度和稳定性要求下,优化得到的复合材料司机室头罩相比优化前质量下降27%,比原玻璃纤维材质头罩质量下降37%,达到了较理想的轻量化效果。