大城市合乘优先的规划方法研究

针对我国大城市及中心区的交通特征,分析合乘优先规划的影响因素;借鉴世界发达国家实施合乘优先的经验,提出合乘优先的规划内容;以上海市中心区为试点,依据规划方法与相关交通调查,提出了上海市中心区合乘优先规划建议。

合乘优先专用车道信息服务需求及系统框架研究

合乘优先政策在国外发达国家已经使用多年,我国也开始逐渐尝试建设合乘优先专用车道(HOV)来缓解道路拥堵问题,为了让合乘出行成为一定规模,需要有足够的合乘激励和完善的合乘信息服务,让HOV车道得到有效利用,本文分析了驾驶员使用HOV车道的影响因素和决策流程,提出HOV车道信息服务的信息需求,并借鉴现有的交通出行信息服务系统,提出合乘优先专用车道的信息服务内容,且对其系统框架进行了设计。

国内HOV车道应用综述

HOV车道在引导合理利用道路资源、提高小汽车实载率方面具有一定的导向作用,为缓解城市通勤拥堵的一个重要手段。现从通行规则、监控管理、运行效果方面,总结HOV车道在国内的应用现状,并从效果入手分析车道设计和管理中存在的问题,对HOV车道下一步的研究方向提出建议。