基于AHP与FCE方法的企业间竞争合作关系强度识别模型

企业间竞争与合作关系并非是对立的,而是统一的,竞争与合作具有"同素异相"的特性,是企业间的关系在不同外部约束及内部动力下所表现出的不同的强度。企业间竞争合作关系强度(SCCR)从最紧密的一体化关系到竞争最激励的敌对关系形成了一个谱系。文章从承诺效度、互动强度、资源依赖(竞争)强度、情感深度、收益强度五个维度构建了SCCR评判指标体系,并基于AHP(层次分析法)和FCE(模糊综合评判方法)建立了SCCR识别模型。同时,运用此模型对某汽车零部件企业和其供应商间的SCCR进行了识别。

企业间合作关系强度对其经营行为的影响分析

文章通过一个博弈模型分析了企业间合作关系强度与企业利润、企业效率、合作贡献、产量、产品相似度、产品价格等之间的关系,提出了"合作贡献边际递减规律"、"合作投机规律"、"合作增产规律"三大规律,进而得出,企业在参与合作时,既要关注合作的有形收益,还要看到合作的无形收益;效率相对较低的企业应选择更为紧密的合作关系,以获得更可靠的安全保障;合作中的"利他"行为是一种共赢行为,既会推进合作关系深化,也能为本企业带来更大的收益;企业应尽量选择与其产品线相异的企业合作;通过合作能够推进企业成本的降低和能力的提升。

产学研技术创新合作关系强度对汽车产业技术能力的影响研究

以产学研技术创新合作关系强度对汽车产业技术能力的影响为研究对象,以灰色关联分析方法为研究方法,分别研究了产学研技术创新合作关系强度对发明专利授权数、科技论文数量、新产品销售收入等汽车产业技术创新能力的影响。通过研究发现,产学研合作创新对汽车产业科技论文创新能力的提升效应显著低于对产业发明专利和新产品销售收入创新能力的提升效应。实践中,加强产学研合作,应该由政府积极搭建产学研合作平台、加强产学研合作激励机制建设、加强产学研合作人才平台建设、加强产学研合作创新环境建设。

数字化转型与持续创新价值独占——基于关系资本的新视角

创新价值独占是企业获取可持续竞争优势的关键。基于2010—2021年新能源汽车领域上市公司数据,探究数字化转型对创新价值独占的影响效果及作用机制。研究发现,数字化转型对原生价值独占具有促进作用,对衍生价值独占的影响呈现倒U型。合作网络关系资本在数字化转型与创新价值独占的关系中发挥着中介作用。异质性分析发现,数字化转型对原生价值独占的影响不存在显著的异质性,对衍生价值独占的作用效果在民营企业与公司高管具有研发背景的企业中更为明显。