土-结构相互作用体系合成模态阻尼比的振动台模型试验研究

本文籍振动台模型试验,研究了SSI体系的合成模态阻尼比问题。文中首先阐明了在SSI体系直接动力分析中应采用合成模态阻尼比的观点,研究了合成模态阻尼比的实测确定方法。并在不同工况下,通过对模型不同部位测点的传递函数、基本频率、基本合成模态阻尼比等实测数据考察,验证了SSI体系合成模态的存在性、合成模态阻尼比与相同应变下不考虑相互作用的单纯地基土体或刚性地基结构阻尼比的差异性及其在递增动力作用下的变化规律。