基于响应面法的高性能合成纤维道面混凝土冻融及冻蚀劣化分析

冻融破坏是中国寒区和盐渍土地区机场道面混凝土中最常见的一种破坏形式。以高性能合成纤维道面混凝土为研究对象,基于响应面法,研究冻融循环次数、硫酸钠溶液浓度及纤维掺量这三种因素及因素之间对道面混凝土相对动弹模量的影响规律,建立了相对动弹模量与这三种因素之间的关系模型。该模型的精度较高,用来解释和预测相对动弹模量随三种因素变化而产生的变化是合适且有效的。结果表明,三种因素对相对动弹模量影响的显著性排序为冻融循环次数>硫酸盐溶液浓度>纤维掺量,其中冻融循环次数和硫酸盐浓度的交互作用对相对动弹模量的影响最显著。

多功能性合成纤维的新型添加剂

本文对功能性合成纤维添加剂的最新发展作一简要概述 ,讨论了添加剂对聚丙烯、聚酰胺和聚酯纤维及其织物的有关性能 (如光稳定性、阻燃性、抗静电以及抗菌性等 )的影响。

腐蚀和疲劳耦合作用下纤维混凝土的力学性能

采用响应面(RSM)、设计专家和中心复合设计(CCD)软件研究了腐蚀和疲劳耦合作用下道面混凝土的力学性能。建立了抗折强度耐损系数Sf、抗压强度耐损系数Sc以及相对动弹模量Pn的响应面模型,并基于模型分析了疲劳加载次数、硫酸盐干湿循环次数、纤维掺量及其相互作用对Sf、Sc和Pn的影响规律。结果表明,响应面模型拟合良好,在一系列的疲劳和腐蚀循环后,很好地反映了高性能合成纤维道面混凝土的实际服役特点。对Sf和Pn的影响显著性排序均为:疲劳加载次数>硫酸盐干湿循环次数>纤维掺量,而对Sc的影响显著性排序为:硫酸盐干湿循环次数>纤维掺量>疲劳加载次数。疲劳加载次数与硫酸盐干湿循环次数的交互作用对Sc和Pn的影响最显著,而这三个因素之间的交互作用对Sf的影响不明显。