城区地铁车站基坑分块爆破控制技术

为了安全、顺利完成工程环境复杂、工期紧张的龙奥地铁车站基坑的开挖工程,从南到北采用上下分层、前后分区、左右分块进行预裂爆破和深孔台阶爆破,每次爆破1～4块不等,待南侧一定范围内爆破施工到设计标高以后,再安排地铁车站主体施工。通过采用合理的爆破参数和工序安排,有效地控制了爆破飞石和爆破振动等危害因素,确保了爆区附近建(构)筑物、车站施工主体和人员的安全,为车站主体结构施工赢得了时间,取得了良好的经济效益。

在汽车样车试制中化解钣金操作技术难度的分析和应用

本文对于在当前汽车车身钣金制造技术人才匮乏,市场要求汽车产品换型速度越来越快的情况下,阐述一种行之有效的方法。即:化整为零、化难为易,使复杂的钣金制造技术变得简单了,容易被人们所掌握,降低操作者的技术级别的要求,扩大了操作人员技术级别适应的范围,加快了试制进度。提出化解钣金操作技术难度的分析方法和应用实际范例。