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斜拉桥合理施工状态计算方法对比分析研究
被引量:
13
1
作者
康春霞
杜仕朝
邬晓光
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期87-93,共7页
为更快、更精确地确定斜拉桥合理施工状态,使其成桥后达到合理成桥目标状态,从目前确定斜拉桥合理施工状态常用的无应力状态控制法、倒拆-正装迭代法及正装迭代法的基本理论出发,以一座人行斜拉桥为项目依托建立三维空间有限元模型,通...
为更快、更精确地确定斜拉桥合理施工状态,使其成桥后达到合理成桥目标状态,从目前确定斜拉桥合理施工状态常用的无应力状态控制法、倒拆-正装迭代法及正装迭代法的基本理论出发,以一座人行斜拉桥为项目依托建立三维空间有限元模型,通过对比分析3种方法在确定合理施工状态的实际应用及结果,得出了各方法在考虑混凝土收缩徐变效应时收敛本质及优缺点。研究结果表明:无应力状态控制法是通过对斜拉索无应力索长进行直接修正逐次逼近合理成桥目标状态;倒拆-正装迭代法及正装迭代法是通过对斜拉索到位索力进行直接修正逐次逼近合理成桥目标状态;无应力状态控制法收敛速度最快,计算精度最高,倒拆-正装迭代法次之,正装迭代法收敛速度最慢。
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关键词
斜拉
桥
合理
施工
状态
合理成桥目标状态
无应力
状态
控制法
倒拆-正装迭代法
正装迭代法
下载PDF
职称材料
题名
斜拉桥合理施工状态计算方法对比分析研究
被引量:
13
1
作者
康春霞
杜仕朝
邬晓光
机构
河北建筑工程学院经济管理学院
长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期87-93,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51308056)
国家西部交通建设科技资助项目(2009319812050)
陕西省交通运输厅科技资助项目(13-25k)
文摘
为更快、更精确地确定斜拉桥合理施工状态,使其成桥后达到合理成桥目标状态,从目前确定斜拉桥合理施工状态常用的无应力状态控制法、倒拆-正装迭代法及正装迭代法的基本理论出发,以一座人行斜拉桥为项目依托建立三维空间有限元模型,通过对比分析3种方法在确定合理施工状态的实际应用及结果,得出了各方法在考虑混凝土收缩徐变效应时收敛本质及优缺点。研究结果表明:无应力状态控制法是通过对斜拉索无应力索长进行直接修正逐次逼近合理成桥目标状态;倒拆-正装迭代法及正装迭代法是通过对斜拉索到位索力进行直接修正逐次逼近合理成桥目标状态;无应力状态控制法收敛速度最快,计算精度最高,倒拆-正装迭代法次之,正装迭代法收敛速度最慢。
关键词
斜拉
桥
合理
施工
状态
合理成桥目标状态
无应力
状态
控制法
倒拆-正装迭代法
正装迭代法
Keywords
cable stayed bridge
easonable construction state
reasonable bridge state
the unstressed state control method
the backward-forward iteration method
the forward-iteration method
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
斜拉桥合理施工状态计算方法对比分析研究
康春霞
杜仕朝
邬晓光
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
13
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