对黄土地区深路堑边坡合理断面形式的研究

原状黄土的抗剪强度与黄土的干容重、含水量、粘粒含量等物理力学性质有关。通过对具体参数指标的分析,确定了不同区域内黄土的土性参数,进而提出了深路堑边坡的合理断面形式。

杭州市运河二通道桥大截面钢箱拱合理断面设计研究

全焊钢箱拱在桥梁设计的应用中,通常采用密布横向隔板并配合纵向加劲来保证钢箱拱截面的局部稳定性,但随着跨度的增加,钢箱拱截面尺寸的放大,对横向隔板的刚度需求也不断增加,传统的空腹式横向隔板的用钢量显著增加,进而影响到整个拱的经济性。针对这个问题,在大截面钢箱拱的断面布置上,对空腹式隔板、框桁混合型隔板以及增设中间纵隔板几个方案进行受力性能、构造、经济上的比较,可为以后大截面钢箱拱的设计提供参考。

太行山隧道膏溶角砾岩地段合理断面型式研究

石太客运专线太行山隧道膏溶角砾岩地层,围岩松动压力和膨胀压力大。对圆形、马蹄形、椭圆形三种断面型式进行计算、分析对比,提出膏溶角砾岩地层区段隧道的合理断面型式。

地震作用下框架柱合理断面的探讨

指出了目前抗震设计中存在框架柱断面偏大的现象，从受力角度分析了抗震框架柱断面偏大的不利影响，通过一系列计算分析，对框架柱合理断面的选择提出了三点建议。

地下洞室合理开挖断面的研究

椭圆形隧道断面被认为是理想情况下的合理开挖断面。文章分别采用荷载-结构模型和地层一结构模型对椭圆形断面进行计算分析。结果表明：考虑到衬砌和围岩共同作用，椭圆形断面两主轴比在√λ-λ之间时。隧道衬砌受力比较合理，结构比较安全。

土岩结合地区地铁工程施工竖井断面形式及支护参数优化研究

针对目前国内暗挖地铁工程施工竖井断面形式及支护参数设计多以工程类比法为主,设计安全系数偏大,没有充分利用支护与围岩自身性能的现状这一问题,以某土岩结合地区地铁工程为背景,选取多个竖井进行理论分析,通过数值方法对不同侧压荷载作用下,不同断面在不同深度位置受力情况进行分析研究。研究结果表明:竖井的断面形式及支护参数应根据其地质条件不同,结合地质条件下结构受力、使用功能进行综合比选进行确定。

风积沙地区路基设计关键技术分析

风沙区道路修筑十分困难,且经常受到沙埋、风蚀等侵害,严重威胁道路使用寿命和行车安全。为了研究适用于风沙区道路路基的设计原则,从风沙区道路选线、路基断面形式、边坡防护方面介绍风沙区路基设计要点,并利用有限元软件建立不同的路堤风速场模型,分析计算了路堤高度、边坡坡度对风速场的影响,从而得到风沙区路基合理断面形式。

高矿压条件下留顶煤锚网巷道支护关键技术

针对高矿压条件下留顶煤锚网支护巷道存在巷道易变形、锚网索易破坏、后期维护量大等问题,通过采取选择合理断面形状、锚网索耦合支护技术、改善支护材料性能、让压技术、动态监测等多项措施,解决了施工中遇到的支护难题。

城市山林高架步道设计要素探析

城市用地日趋紧张,各地区转而将城市山林进行开发建设以供市民休闲、健身。为减轻对山林环境的影响,加强对前期规划方案的指导,对高架专用步道的合理断面宽度、主材推荐和桥面形式进行研究。通过对行人舒适度、行走习惯的调查研究,提出了不同宽度的适应性。通过对案例的梳理,提出不同主材的优劣等,为后续其它类似步道建设提供参考。

优化组织确保煤4六采区首采工作面接续

通过优化施工组织,采取合理巷道断面、支护形式和支护参数,保证巷道支护质量,减少杜绝巷道返修工作量,提高施工速度,采用一部皮带长距离运输;从而保证4602工作面下顺掘进施工工程按期完工,保证煤4六采区首采工作面4602工作面正常接续。

优化设计确保软岩复杂回采工作面正常接续

梁家煤矿为典型的软岩巷道,4216工作面下顺地质构造特别复杂,施工过程中,揭露一个北倾断层,断层落差逐渐增大,落差由5米增加至20米以上,在断层区域和影响区域施工130米,施工速度较慢,严重影响4216工作面正常接续;需要修改4216下顺设计,增加施工改造下顺工作量,无法保证4216工作面正常接续。掘进专业进行科学合理调整,增加一个施工队伍,经科学组织,先后施工了47度大坡度回风联络巷、4216下顺联络巷延伸段、4216下顺、4216改造下顺、4216改造切眼、4216改造下顺与下顺联络巷;加强了施工质量管理,杜绝了巷道返修工作量;合理选取施工巷道断面,保证下顺断面满足超前支护要求;保证4216工作面掘进施工工程按期完工,保证4216工作面正常接续。