地铁岛式双柱车站柱跨选择

车站建筑公共区柱跨的选定,因其要满足工程经济与乘客舒适性等多方面的要求,需设计人员慎重研究。以B型车6辆编组120m岛式车站为例,通过对8m与9.76m两种不同柱跨布置方案,从建设规模、景观、装修、经济和实用性5个方面进行定量对比分析。研究表明,在满足乘客快捷、舒适的前提下,8m柱跨更经济实用;建议今后地铁新线的标准化设计采用8m柱跨结构方案。