自重湿陷性黄土地区合理桩长初探

考虑桩周土体及桩–土接触的非线性,建立了空间轴对称有限元模型;结合此模型提出了计算自重湿陷性黄土地区合理桩长的方法——叠加法,得出了当中性点上、下土层摩擦力分布形式相同时,应增加的桩长与摩擦力的分布形式无关,而只与极限摩擦力的大小有关的结论。运用此方法分析了自重湿陷性黄土湿陷特性对桩基承载性状的影响规律,结果表明:在极限荷载时,中性点深度与桩长有关;湿陷系数对桩剩余承载力的影响是非线性的;定量给出了中性点深度及应增加桩长的范围。

深厚软土区超长桩合理桩长的计算

工程实践证明,软土地基超长桩在轴向荷载作用下的荷载传递机理与常规桩基有较大区别。通过深厚软土区超长桩静载试验和桩身轴力测试,依据载荷-沉降变形关系推导的超长桩合理桩长估算公式,利用静载试验Q-S曲线数据对超长桩合理桩长进行计算,为确定深厚软土地区合理桩长避免盲目增加桩长提供参考。

基于合理桩长设计下的有效桩长研究

有效桩长的试验研究和理论研究表明,有效桩长现象及讨论广泛存在多种基础形式。有效桩长的实际工程意义就是合理桩长设计问题,基于合理桩长设计意义的有效桩长主要有桩身强度控制下、承载力控制下、沉降控制下的三层含义,依据规范估算公式对有效桩长进行推算,进一步分析有效桩长现象及产生机理,并认为桩侧摩阻力和有效桩长密切相关。

全埋式抗滑桩合理桩长研究

利用有限元软件,基于强度折减法,分析了全埋式抗滑桩不同的自由段长度和嵌固端长度对滑坡稳定性的影响,结果表明,滑坡的安全系数随着全埋式抗滑桩自由段长度和嵌固端长度增加而增加,当大于一定长度后安全系数变化不大,全埋式抗滑桩的自由段长度不宜小于滑坡体厚度的1/4,嵌固端长度不宜小于滑坡体厚度的1/2。

关于确定长桩合理桩长的探讨

使用荷载传递法对长径比较大的管桩在竖向荷载作用下的承载性状进行模拟分析,得出其模拟Q～s曲线并根据设计极限承载力标准值对不同桩长的曲线进行分析比较,从而确定长桩的合理施工桩长,以供参考。

水泥搅拌桩合理桩长选取问题的讨论

水泥土桩作为一种介于柔性桩与刚性桩之间的半刚性桩,如何确定水泥搅拌桩的合理桩长,是十分重要的。从承载力和沉降两个方面出发分析了水泥搅拌桩的有效桩长问题,对工程上影响有效桩长的因素进行了探讨,并结合具体工程实例对设计中如何确定合理桩长进行了讨论。

深厚软土区超长桩合理桩长的计算

通过深厚软土区超长桩静载试验和桩身轴力测试,依据载荷-沉降变形关系推导的超长桩合理桩长估算公式,利用静载试验Q-S曲线数据对超长桩合理桩长进行计算,为确定深厚软土地区合理桩长避免盲目增加桩长提供参考。

数值模拟深厚覆盖层大直径超长嵌岩桩承载特性

以贵州某大桥100m嵌岩桩工程为依托,采用有限元模拟分析方法开展了复杂地质条件下100m超长嵌岩桩承载数值模拟分析,并模拟计算不同桩长对桩基承载特性影响及大直径超长嵌岩群桩承载特性的三维有限元分析,研究发现:桩端基础岩层性质较好时,超长嵌岩桩桩土相对位移主要来自桩身压缩,荷载—沉降曲线呈直线型,未出现拐点。由于桩基下部桩土相对位移较小,超长嵌岩桩桩侧下部土体侧阻力未能充分发挥,桩轴力随桩身分布图表明该桩受力特性表现出明显端承摩擦桩性质。对于非嵌岩长桩,桩端位移一般较大,桩侧下部土层侧阻力能较好发挥,端承比随桩长增加而减小。群桩荷载—沉降曲线呈直线型,未出现拐点,群桩模型承载力为192000kN,群桩效应系数为0.85,由于桩基之间的群桩效应,使其承载力小于4根单桩承载力之和,设计时应加以注意。

人工智能在埋入式抗滑桩设计中的应用

埋入式抗滑桩作为一种新型的抗滑结构形式,既能使治理后的滑坡达到稳定性的要求,又能节省大量材料,因此具有比较广阔的应用前景。对于埋入式抗滑桩的设计计算而言,其重点和难点就是设桩位置和合理桩长的确定。由于传统设计方法的不足,目前关于这方面的研究还很少。文章利用遗传算法嵌套支持向量机的方法,通过全局寻优对单排埋入式抗滑桩的设桩位置和合理桩长进行了研究。研究表明,这一方法能较准确地找到埋入式抗滑桩设桩位置和桩长大小的最优方案,为工程设计提供依据。

基于正交试验的隧道近接施工隔离桩优化设计

隔离桩作为一种主要的施工控制措施广泛应用于隧道近接敏感建(构)筑物施工中,但目前尚未有规范对隔离桩的设计做出规定,现行隔离桩设计主要依据经验进行。针对这一现状,采用数值方法对影响隔离桩隔离效果的桩长、距隧道距离、桩径和桩弹模等4个主要因素进行正交试验,定义隔离系数并以此作为试验指标表征隔离桩隔离效果,分析评价各因素对隔离桩隔离效果的影响程度。研究结果表明:桩长是影响隔离桩隔离效果的最主要因素。进一步基于隔离桩影响因素评价对隔离桩合理桩长的确定进行设计优化,建议隔离桩桩长取1.2倍的隧底埋深时,能取得较好的隔离效果。

基于沉降控制理论的水泥搅拌桩复合地基设计

对水泥搅拌桩复合地基设计中的一些问题进行了探讨 。

midas GTS NX在埋入式抗滑桩设计中的应用

埋入式抗滑桩作为滑坡治理的一种方法,在滑坡工程中应用越来越广泛,现行相关规范已将其列入并推荐采用有限元强度折减法进行计算。本文通过工程实例,介绍了有限元软件midas GTS NX在埋入式抗滑桩合理桩长确定、桩身内力计算、多排桩排距优化等设计中的应用。

季冻区公路桥涵基础型式

本文针对季冻区桥涵基础发生的冻胀问题，提出几种经济合理的基础型式，供工程技术人员参考。

软土地基摩擦桩承载特性的有限元方法研究

利用有限元方法建立了软土地基中摩擦型桩基础桩土相互作用的轴对称模型,在考虑桩与土摩擦作用的基础上,分析了摩擦桩随桩长变化的承载力特性、摩擦桩桩侧摩阻随桩长的变化特征以及桩身沉降对桩周土体塑性变形的影响。在对软土地基摩擦桩的承载特性进行深入研究的基础上,提出了工程实际中摩擦桩设计合理桩长的概念,为工程师进行桩基方案设计提供了理论依据。