深井开采经济合理深度的研究

以深井开采为对象， 分析了矿井生产吨煤费用与采深的关系， 建立了判断深井经济合理开采深度的数学模型． 以孙村煤矿为实例进行了研究， 得到了有益的结论．

软岩巷道底板卸压槽合理深度的模拟研究

随着开采深度的增加,深部软岩巷道的地应力变大,软岩巷道围岩出现显著变形,围岩破碎、底鼓也越来越严重,对巷道围岩稳定性的控制变得极其困难[1]。底板中部开挖卸压槽,使巷道周边形成的应力峰值向远离巷道周边的围岩深部转移,使巷道处于应力降低区中,达到有效维护巷道的目的,但是卸压槽的深度会影响巷道的维护质量,太浅影响卸压效果,太深则不容易施工。利用FLAC3D数值模拟软件[2],模拟不同深度的卸压槽,观测巷道围岩的应力和位移变化,分析对巷道底鼓和围岩的影响。

大厚度湿陷性黄土场地地基处理合理深度

以全部剩余湿陷量作为处理深度经济上是不合理的.基于人工地基具有一定的抵御湿陷变形能力的观点,通过建立人工地基应力应变关系的数学模型,计算分析了湿陷性黄土场地人工地基在发生剪切破坏时的湿陷面积和处理深度的关系及规律.结果表明:人工地基抵御湿陷变形的能力随处理深度的增大而增强,当处理深度达12 m以上时,抵御能力的增加已很小.在剩余湿陷量仍大于规范要求时,选择12 m作为地基处理的合理深度,在安全和经济上是可行的.

墒情监测合理深度暨数据处理方法的探讨

【目的】农田土壤墒情监测的水分传感器埋设于耕作层,容易被机械破坏,而埋设过深则不利于反应耕层土壤含水率的动态,是墒情监测网点建设中的难题。【方法】通过进行农田0~70cm深度剖面水分的长期监测试验,分析了土壤剖面水分的特征和变化规律。【结果】不同深度处的土壤含水率对根系层或耕作层土壤平均含水率的代表性(数值和变化规律)差异明显,20 cm是关键深度,该深度的含水率与根系层(0~50 cm)平均含水率的相关系数最高(0.957),且能跟踪耕层土壤含水率的波动变化。依据单层土壤含水率实时数据的变化趋势进行根系层土壤含水率的反演,能显著提高30cm深度含水率与根系层含水率的相关系数(0.963)。依据水量平衡原理得出降雨情况下的根系层含水率反演算法,30cm以下土壤含水率高、变化波动小,对于捕捉根系层含水率的变化意义不大。【结论】综合考虑传感器埋设应避开耕作机械扰动深度的原则,推荐合理深度为28~30 cm。

大厚度自重湿陷性黄土地基处理深度和剩余湿陷量问题的合理控制

为研究大厚度自重湿陷性黄土地区地基处理深度与剩余湿陷量的合理控制关键技术难题,对采用不同处理深度的挤密地基进行了大面积深层浸水载荷试验。试验结果表明:对采用挤密地基处理在6~12 m深度以下进行深层浸水后均发生不同程度的地基湿陷下沉,而地基处理在15 m深度时(剩余湿陷量远大于200 mm)地基整体实际下沉量相对较小,说明现行的《湿陷性黄土地区建筑规范》对乙、丙类建筑地基关于最小处理深度的规定过于严格,不符合现有的经济技术水平,建议在采取一定措施的情况下将12~15 m作为乙、丙类建筑在大厚度自重湿陷性黄土地区地基处理的合理深度。并针对现行规范中对乙、丙类建筑剩余湿陷量控制的不合理之处,提出了'剩余湿陷量折减系数'这个概念,并提出了该折减系数的建议值,可为同类工程建设和规范修订提供一定的参考。

桥梁冲刷深度计算方法评价及基础合理埋置深度研究

冲刷深度的预测及基础埋置深度的确定是桥梁设计中的重要环节。然而,由于桥梁冲刷机理复杂、影响因素众多,导致现阶段提出的各类预测方法存在较大差异,且适用范围不完全相同,所以在桥梁建设中选择合适的冲刷深度计算方法较为复杂。首先对现阶段常用的桥梁冲刷深度计算方法进行阐述。随后,以单柱墩为研究对象,采用FLOW-3D建立有限元分析模型并确定不同参数下的桥墩冲刷深度,得到不同参数对冲刷深度的影响程度,对其敏感性进行分析。之后使用各公式在相同参数条件下进行计算并使用FLOW-3D进行模拟计算。根据数值分析结果,对现有各冲刷深度计算方法准确性进行对比分析,得到冲刷深度计算方法的选取建议。在此基础上,结合工程实际,选取影响较大或有明显规律的参数作为主要设计变量,通过最大包络拟合多项式,获得不同设计变量下的基础合理埋置深度计算方法。结果表明:流速与墩柱对冲刷深度的影响较为敏感,而冲止角和泥沙密度对冲刷深度的影响有限,当冲止角逐渐增大并超过阈值后对冲刷深度的影响可忽略不计;各预测公式适用范围不一致,得到了适用范围更广的公式选用建议;通过包络曲线拟合公式提供了更加合理的基础埋置深度计算方法,为工程实际提供了一定的参考。

大断面煤层巷道瓦斯抽采钻孔合理封孔深度研究

根据赵固二矿二1煤层的物理力学参数,利用FLAC3D数值模拟软件模拟巷道开挖后所受到的力学状态,根据钻屑量和钻屑瓦斯解吸量现场实测的数据,确定出巷道的卸压带、应力集中带和原始应力带。通过不同封孔深度的抽采效果验证,得出瓦斯抽采钻孔封孔深度必须超过应力集中带,最后确定合理封孔深度为13m。

衰老矿井确定合理开采深度的研究

合理开采深度的确定是矿山经营参数优化中的一个重要参数．合理确定衰老矿井的开采深度不仅关系到矿井的生产规模、服务年限，还关系到矿井今后的转产与多种经营．作者结合开滦矿务局某衰老矿井的实例，用投入产出分析法研究了开采深度问题，定量得出了该矿合理的开采深度，为上级领导制定矿井近期生产与长远规划提供较可靠的理论依据．

瓦斯抽放钻孔合理封孔深度研究

为确保钻孔瓦斯的有效抽放,利用ANSYS软件,对巷道开挖稳定后煤体的应力分布情况进行分析,找出巷道漏气带及应力集中区的范围,最终确定钻孔封孔合理深度,对提高封孔效果具有重要意义。

高油气比油藏合理下泵深度的确定方法

对于高油气比的油藏的开发,特别是高饱和压力的油藏,由于气体和充不满对泵效的影响,导致整个机采系统效率低下。如何提高机采效率,需要从提高泵效入手。合理的下泵深度可以确定合理的泵口沉没压力,这是提高泵效的关键,也有利于提高整个机采效率。从泵的充满系数的影响因素入手,理论推导出合理沉没度、含水率和泵的充满系数的关系,采用图版法确定合理的下泵深度,有利于高油气比油田的高效开发。

试论采用储量现值指数法确定露天矿合理开采深度

提出采用储量现值指数法计算经济合理剥采比,并确定露天大开采合理境界。同时指出确定露天开采境界的必要条件为平均生产剥采比不大于经济合理剥采比,而充分条件为露天开采与地下开采的经济效果相等,这一境界即为合理境界。

本煤层瓦斯抽采钻孔合理密封深度确定

为了确定本煤层瓦斯抽采钻孔的合理密封深度,进而改善本煤层瓦斯抽采钻孔的封孔效果,提出了瓦斯抽采钻孔合理密封深度的综合判定办法。通过理论分析钻孔周围煤体应力分布和破坏情况,并利用ZKXG30K矿用钻孔窥视仪直观确定了抽采钻孔内部情况,根据数值模拟法和现场钻屑法的实测结果,初步确定了井下工作面瓦斯抽采钻孔的合理密封深度,最终结合五阳矿53105工作面现场试验应用的验证,确定了五阳矿53105工作面较理想的钻孔密封深度为14m.研究成果为本煤层瓦斯抽采钻孔高效密封提供了依据。

首山一矿顺层抽采钻孔合理封孔深度研究

为了提高首山一矿顺层钻孔瓦斯抽采效率,基于合理封孔深度的重要性,结合巷道应力分布状态,分别采用数值模拟和钻屑法对合理封孔深度进行了研究。通过现场验证,封孔深度为8-10 m抽采效果最好,证明通过数值模拟和钻屑法确定的合理封孔深度可以满足现场封孔需要。

振动出矿合理埋设深度的探讨

振动出矿技术的广泛应用，大大减少了溜井或漏斗的堵塞现象，但不能杜绝这类现象的发生，而且一旦堵塞，后果更严重。本文从确定合理埋设深度入手，分析了堵塞现象发生同埋设深度的密切关系，导出计算合理埋设深度的公式，确立了合理埋深计算的重要性。

基于应力分带特征的顺层钻孔合理封孔深度研究

煤层瓦斯抽采钻孔合理封孔深度的确定是保证钻孔严密封孔、提高瓦斯抽采效果的关键技术。为确定白龙山煤矿一井C2煤层顺层钻孔的合理封孔深度,以煤巷掘进工作面钻屑瓦斯解吸指标K1值和钻屑量S值为基础数据,开展基于应力分带特征的顺层钻孔合理封孔深度研究并进行现场试验,结果表明:C2煤层煤巷掘进工作面巷帮0~3 m为卸压带,3~7 m为集中应力带,7 m以深为原始应力带;C2煤层煤巷掘进工作面顺层钻孔合理封孔深度应在7 m以上;试验钻孔瓦斯抽采浓度为9%~45%,平均为27%,瓦斯抽采浓度提高1.8~5.6倍;钻孔抽采负压为14~16 k Pa,抽采负压提高1.7~2.0倍,效果明显。

本煤层瓦斯抽采钻孔合理封孔深度研究

为了研究合理的封孔深度,运用控制变量法和工业性试验法,对比分析了鹤壁中泰矿业33071皮带运输巷封孔深度为6 m、8 m、12 m的本煤层瓦斯抽采钻孔,在相同时间内的钻孔瓦斯浓度,得出8 m和12 m的封孔深度明显高于6 m封孔深度的效果,8 m和12 m的封孔深度的效果相近。因此,该矿的合理封孔深度是8 m,这为分析确定适合矿井的封孔深度提供了方法,有着重要的现实意义。

基于巷道“三带”瓦斯含量分布特征的合理封孔深度研究

根据巷道“三带”应力分析特征,分析巷道周边瓦斯赋存规律,试验考察巷道“三带”瓦斯含量,分析得出煤层瓦斯含量分布规律、巷道“三带”范围及矿井顺层钻孔合理封孔深度。

大直径水下盾构隧道合理埋置深度分析

文章论述了软弱地层及复合地层大直径水下盾构隧道合理埋置深度的拟定方法,分析了河床冲刷深槽、船舶下锚及隧道抗浮稳定等因素对水下盾构隧道合理埋置深度及纵断面线形的影响,并以武汉三阳路长江隧道为实例,阐述了水下盾构隧道合理埋置深度拟定的方法。

长大海底隧道合理埋置深度论证

通过对长大海底隧道上覆地层力学性能分析,从海底隧道开挖后毛洞的自稳性角度出发,在无侧向作用的深海水层竖向作用下将海底隧道硬质穿越层考虑为板状岩层,按硬质岩层的抗剪应力理论确定了长大海底隧道的合理埋置深度,对结构设计的受力要求,安全要求和经济要求方面都有其积极的意义。

基于合理封孔深度确定数值模拟研究

为了确定某矿13074工作面的合理封孔深度,针对其处煤岩地质条件,利用数值模拟软件,分析13074巷道掘进以后周围煤岩体的应力和塑性区的变化规律,初步确定13074巷道两帮塑性区的范围,提出合理封孔深度建议,作为后期本煤层瓦斯抽采钻孔封孔深度的确定提供真实有力数据,为封孔奠定良好基础。