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二灰碎石基层材料的合理结合料质量分数
被引量:
11
1
作者
吴传海
袁玉卿
+1 位作者
郑南翔
王选仓
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期6-11,共6页
在二灰碎石最优级配的基础上,根据集料不同密实状态下的空隙率变化结合料的体积分数,通过力学性能、干缩、温缩性能试验,研究结合料质量分数的变化对路用性能的影响,并运用灰色关联决策对不同结合料质量分数下二灰碎石路用性能进行了综...
在二灰碎石最优级配的基础上,根据集料不同密实状态下的空隙率变化结合料的体积分数,通过力学性能、干缩、温缩性能试验,研究结合料质量分数的变化对路用性能的影响,并运用灰色关联决策对不同结合料质量分数下二灰碎石路用性能进行了综合评定。结果表明:当石灰与粉煤灰的质量分数达到21.5%时,二灰碎石28 d抗压强度、劈裂强度和抗压模量达到最大值;二灰碎石7 d龄期的干缩应变随着结合料质量分数的减少而减小;二灰碎石7 d龄期的总平均温缩系数(60℃^-30℃)和低温平均温缩系数(10℃^-30℃)随着结合料质量分数的减少而减小,而高温平均温缩系数(60℃~10℃)呈增大趋势;二灰结合料存在一个最佳体积分数,即当二灰结合料的体积分数等于集料的松散状态下空隙率时,其路用综合性能才能达到最优。
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关键词
道路工程
二灰碎石
基层材
料
合理结合料质量分数
灰色关联
下载PDF
职称材料
题名
二灰碎石基层材料的合理结合料质量分数
被引量:
11
1
作者
吴传海
袁玉卿
郑南翔
王选仓
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期6-11,共6页
基金
国家西部交通建设科技项目(200531881213)
文摘
在二灰碎石最优级配的基础上,根据集料不同密实状态下的空隙率变化结合料的体积分数,通过力学性能、干缩、温缩性能试验,研究结合料质量分数的变化对路用性能的影响,并运用灰色关联决策对不同结合料质量分数下二灰碎石路用性能进行了综合评定。结果表明:当石灰与粉煤灰的质量分数达到21.5%时,二灰碎石28 d抗压强度、劈裂强度和抗压模量达到最大值;二灰碎石7 d龄期的干缩应变随着结合料质量分数的减少而减小;二灰碎石7 d龄期的总平均温缩系数(60℃^-30℃)和低温平均温缩系数(10℃^-30℃)随着结合料质量分数的减少而减小,而高温平均温缩系数(60℃~10℃)呈增大趋势;二灰结合料存在一个最佳体积分数,即当二灰结合料的体积分数等于集料的松散状态下空隙率时,其路用综合性能才能达到最优。
关键词
道路工程
二灰碎石
基层材
料
合理结合料质量分数
灰色关联
Keywords
road engineering
lime-fly-ash-stabilized aggregate
base course mixture
optimalbinder mass content
gray related strategy
分类号
U414.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
二灰碎石基层材料的合理结合料质量分数
吴传海
袁玉卿
郑南翔
王选仓
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
11
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职称材料
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