地铁施工中地下车站防水施工技术分析

在地铁工程建设中,防水施工是确保建设质量的重要环节,它贯穿于施工的整个过程,目的是实现优良的防水效果。特别是地下车站的防水施工,其质量直接影响到整个地铁防水施工的总体质量。为了保证地下车站的防水施工能够达到预期的效果,本文强调采取以预防为主、构建多层防护、实施综合治理措施的策略,对地下车站的防水施工技术和管理措施进行全面的规划与有效部署。

网络反病毒系统的部署与实施

应用网络反病毒系统,网络安全管理者要全面了解、准确掌握计算机网络软硬件基础平台的相关状况,科学制定实施部署计划和管理办法,适时适度灵活调整系统运行配置。

长8超低渗透储层压力传播与合理井网形式研究

镇泾油田长8储层属于低孔超低渗储层,依据储层分类标准在平面上可划分为孔隙型和裂缝型。为了研究不同类型储层压力传播与井网匹配关系,对长8油藏典型油水井动态指标进行分析,给出不同类型储层压力传播特征和合理井网形式;综合应用矢量井网和数值模拟方法对不同井排距方案进行预测,确定合理井排距。研究结果表明:孔隙型储层油井初产低、递减快、压力传播慢、传播范围小;注水井吸水能力随注水量增加而降低。裂缝型储层采油井初产高、递减慢、注水井吸水能力强、吸水指数存在明显拐点。孔隙型储层中部署菱形反九点井网,合理井距范围450～500m,合理排距范围110～130m;裂缝型储层部署矩形井网(行列式),合理井距范围400～450m,合理排距范围130～150m。

浅析油田开发井网设计

在油田开发的过程中,针对不同的油藏驱动类型,采取不同的井网设计,可以发挥高渗透层的产能,对于中低渗透层在外界压力的补充下,也可以达到预期的产能指标。如何进行井网设计,是油田开发工作者的首要任务。设计出合理的井网布局,可以保障油田的持续稳产,提高油田的最终采收率。

高校无线网络设计原则探讨

高校无线网络设计需要遵循标准,并且依靠成熟的可靠的方案设计,从而保证完善的安全措施方案设计:用户接入认证的控制、受保护的无线数据传输、对射频环境的监控等。同时可以提高网络可扩展性,还要考虑无线网络的集中管理,并且带有一定的可冗余的高可靠性,以提高网络灵活的、合理的部署方式。

永煤集团提高城郊装车效率方案的研究与运用

目前，永煤集团永城本部有五对煤炭矿井，城郊矿为主力装运矿井，年产量占本部煤炭总体产量的1/3左右。伴随着产量的增加及洗煤厂煤仓储备能力的受限，如果煤炭运输不及时，就会因煤仓储备满而造成煤炭落地，再进行返装车就会增加装运的成本。城郊矿产能的增大，原有的组织模式已满足不了生产的需求，装运方案需要优化改进。

长8超低渗透储层压力传播与井网匹配关系研究

镇泾油田长8储层属于低孔超低渗储层,依据储层分类标准在平面上可划分为孔隙型和裂缝型。为了研究不同类型储层压力传播与井网匹配关系,对长8油藏典型油水井动态指标进行分析,给出不同类型储层压力传播特征和合理井网形式。综合应用矢量井网和数值模拟方法对不同井排距方案进行预测,确定合理井排距。研究结果表明,孔隙型储层油井初产低、递减快、压力传播慢、传播范围小;注水井吸水能力随注水量增加而降低。裂缝型储层采油井初产高、递减慢、注水井吸水能力强、吸水指数存在明显拐点。孔隙型储层中部署菱形反九点井网,合理井距范围450～500 m,合理排距范围110～130 m;裂缝型储层部署矩形井网(行列式),合理井距范围400～450 m,合理排距范围130～150 m。

地质技术在综采工作面过断层的应用与探索

通过地质技术在我矿三个综采工作面过断层的应用与探索,制定了相应的过断层的回采方案,摸索了一套提前摸清断层、消化处理断层的经验。为矿合理化部署提前作好准备提供了依据,为综采工作面过断层赢得了大量的时间,提高了工作效率,提高了在生产过程中的安全系数,达到了安全生产。

Design theory and dynamic mechanical characterization of the deployable composite tube hinge

This paper presents a design theory and dynamic mechanical characterizations of the composite tape-spring hinge made by two parallel single tape springs.First,the theoretical models of moment-rotation angle on anisotropy tape springs with antisymmetric laminates are proposed.Second,the relationships of moment-rotation angle for tape-spring hinges with different sizes are simulated and analyzed by means of the finite element method (FEM),which is in good agreement with the results from theoretical predictions.Finally,the dynamic vibration analysis for deployable composite tube hinges with different dampings is done during the process of deployment.