合肥地铁商业发展现状及对策研究

合肥地铁的发展不仅提升了城市交通运输能力,也对沿线商业产生了深远影响,主要表现在汇聚大量消费群体、促进商业业态布局优化与升级等方面。由于合肥地铁处于发展初期,地铁商业发展存在诸多问题,如商业规划不足、商业氛围缺乏、商业体差异化优势不明显、商业经营管理水平不高等。文章围绕上述问题,从科学编制发展规划、优化业态布局与商业空间设计、实施整合营销策略、培养商业经营管理人才等方面提出对策建议。

合肥地铁车站施工风险分析

为了解决合肥地铁车站施工中可能存在的安全隐患,确保地铁车站安全施工,通过分析比较,采用模糊层次分析法、定性分析法与综合评价法分别对合肥地铁车站施工进行风险识别、风险估计与风险评价.结果表明:合肥地铁车站施工时,应注意的风险主要有地质风险、环境风险和施工技术风险.地质风险主要是膨胀性土和地下水的影响,环境风险主要是临近的居民住宅小区的影响,施工技术风险主要是基坑支护不及时、排水措施不利的影响,对合肥地铁车站的施工具有一定的工程指导意义.

徽州陶瓷元素在合肥地铁空间中的艺术演绎与设计创新

徽州文化历经百年形成了自身的文化符号,它是徽州先民生活方式、文化修为、历史积淀的创造,具有多重性格。在众多具有美感和匠心的徽州文化符号中,其陶瓷元素匠心独运。论文在收集、整理、调研基础上,解析徽州陶瓷元素的建构历史与文化脉络,阐述其文化特性,归纳出徽州陶瓷元素在地铁空间的演绎方式与设计创新思维,以此为中国传统文化的当代应用提供参考依据。

合肥地铁更新统黏性土液限与塑性状态关系分析

在合肥地铁工程勘察过程中,发现部分样品标贯判定的塑性状态与室内试验的结果不一致,对综合判定土体塑性状态存在一定的干扰作用。针对更新统黏土"原位标贯击数高、液性指数偏大"的特点,分析了液性指数偏大的原因,初步确定了液限对液性指数的影响关系,综合判定了更新统黏性土的塑性状态。

合肥地铁更新统黏土崩解特性试验研究

针对合肥地铁更新统黏土崩解特性,采用室内模拟,进行天然、风干、烘干三种不同状态下的浸水崩解试验,研究崩解性与土体失水程度的关系。试验研究结果表明:失水越多,失水过程越剧烈,崩解量就越大,崩解速率就越大;而土体风干后浸水崩解过程可分为三个阶段:初期的慢速崩解,中期的快速崩解和后期的慢速崩解。

合肥地铁隧道地层组合分类及暗挖适用性研究

地铁隧道的施工与所穿越的地层条件联系紧密。通过对现有的合肥轨道交通1～5号线地质勘探资料和工程资料的整理总结,结合合肥地区地形地貌特征,采用统计分析、数值模拟和现场实测的方法,对合肥地区的暗挖工程地质条件进行较深入地研究。研究结果表明:对合肥地区工程地质层组进行总体概化可以遵循"以地层的沉积年代为主,以岩土的工程适用特征为辅"的划分原则;按照地层断面特征将合肥地铁隧道可能穿越的地层组合归纳为A～D 4种类型,其中A类地层组合对隧道施工最为有利,B类地层组合对围岩变形的控制能力优于C,D类地层组合。以上结果可为合肥地铁沿线地质条件分析及暗挖隧道施工提供指导性的建议。

合肥地铁6号线设计规模和速度目标值的选择

以合肥市东西向快速运输走廊地铁6号线为例,通过对车辆选型、车辆定员、列车编组方案、系统运输能力等因素的分析,明确合肥地铁6号线的系统设计规模;从工程投资、车辆购置、运营效果等方面分析,确定其速度目标值。

合肥地铁南一环-太湖路段盾构施工变形分析

以合肥轨道交通1号线太湖路-南一环盾构区间地表沉降监测数据为背景,结合FLAC3D三维模拟来研究合肥土层在盾构掘进过程中变形规律。结果表明在盾构掘进的通过阶段和盾尾脱出阶段对地表造成的影响最大,其沉降量约占总沉降量80%。掘进过程中土层有着变形快,稳定快的特点。这与三维模拟结果大体相似。

合肥地铁对沿线商品房房价的影响

文章针对地铁开通后的房价变化情况,通过面板数据分析不同距离不同时间的房价,再运用SPSS软件进行相关性分析,得出地铁沿线房价和时间、距离的相关程度,然后建立灰色预测模型,预测不受地铁影响的情况下的房价,对比分析实际值和预测值,表明了在其他因素不变的情况下,地铁的开通影响了房价,使其产生不规则波动.

轨道交通对沿线住宅房产价格的影响——以合肥地铁线路为例

在城市化发展进程的推动下,本就处于上涨状态的房价更是因为轨道交通的出现呈现再次上升的趋势。轨道交通在缩小空间距离感并为人们带来便利的同时,也成为了影响周边房价的重要因素。本文通过调研数据分析和回归模型的建立,就合肥地铁线路沿线房价的变化进行分析,探讨轨道交通对沿线住宅房产价格的影响及其范围,为后续研究提供参考。

合肥地铁盈利模式研究

城市轨道交通能有效解决城市路面拥堵问题,但前期建设投资大,成本回收周期长,盈利能力弱,对当地城市的财政造成较大的负担。结合合肥地铁实际发展状况,借鉴香港地铁投资与运营模式的成功经验,从提高运营收入的角度,探讨合肥地铁实现盈利的可行方法与措施。

皖南陶瓷元素在合肥地铁空间中的介入研究

工艺美术发展的历史,不仅是人类追求美和创造美的历史,更是人类文明实践、替演、圆满历程的形象记录。皖南陶瓷经纵直伸延、积淀创造,透溢出独特的灵气和具有天才的"新颖追求"。论文从皖南陶瓷的富厚历史、人文特征加以廓清和梳证,从而剖解出地域文化的浸染作用,通过追寻和迎合合肥地铁空间的应用研究,为传统文化的当代承传勾勒出新的路径和审视参考。

论合肥地铁投标报价的方案制定及投标策略

本文根据合肥地铁招标的特点，从如何制定投标报价方案、如何采取相应投标策略、如何进行投标组价等方面，论述了在投标阶段确定一个合理报价方案的步骤策略和具体的实施方法。

合肥地铁1号线沿线零售商业空间选择问题的调查研究

随着地铁建设的全面推进,合肥市传统的商业格局也将发生巨大的变化.本文首先根据研究需要设计出调查问卷,然后使用设计好的调查问卷对地铁1号线主要站点周边的消费者展开调查,再使用SPSS的相关数据处理方法对收集上来的问卷进行处理,提取有效信息,分析变量之间的联系与区别,最后得出研究结论.期望从消费者的角度考察合肥地铁1号线沿线零售商业的选择,为合肥市刚通车运营的地铁1号线周边商圈建设提供参考.

一井定向法在合肥地铁的精度分析与应用

联系测量是城市轨道交通测量的重点内容,并且在盾构始发是必不可少的核心工作之一.该方法能够保证施工进度,优化城市轨道施工质量,在地下隧道工程得到广泛应用.本文使用高精度全站仪,分析一井定向在实际工程中的误差分配情况,并对其进行精度分析和验证.通过合肥市地铁某车站进行实际验证,最终结果表明能够提高地下平面控制点精度,完全满足地铁建设规范要求.

关于地铁修建对合肥市经济社会发展影响的分析——以地铁1、2号线为例

随着长三角地区地铁经济时代的到来,合肥地铁的开通对城市经济发展将产生深刻影响,商业布局、产业结构、能源环境、交通运行将发生翻天覆变化,居民生活质量也将迅速提高,地铁的到来将为合肥和谐城市建设添砖加瓦。

合肥市地铁购票存在的问题及解决措施

随着“互联网+”技术的兴起及合肥地铁客运量的巨大压力,传统地铁购票方式已不能满足广大乘客的需求。文章在合肥地铁现状分析的基础上,指出其购票存在的问题,并结合互联网信息技术,提出利用微信小程序对合肥的地铁购票系统进行改良,并以此从地铁推广至其他交通工具。

合肥城市地铁公私合作制可行性探究

公私合作制近年来不断被运用于城市基础设施的建设和运营,并取得了良好的效果。本文通过分析公私合作制的相关理论及公私合作制在北京城市轨道交通中的成功应用,主要从五个方面对合肥城市地铁建设运用公私合作制的可行性进行分析。

TLS技术在地铁隧道断面测量中的应用

针对传统测量方法在地铁隧道断面测量中存在的过程复杂、效率低下等问题,本文采用地面三维激光扫描(TLS)技术,使用标靶联系测量法和导线测量法进行外业数据采集。以设计线路为基准提取隧道的连续断面,采用最小二乘法对提取的断面进行拟合,获取断面的中心坐标,与隧道设计中心进行比较,获取隧道的断面尺寸。以合肥地铁某区间为例进行试验,结果表明本文技术方法较传统监测方法能够快速实现隧道断面测量,有效提升工作效率。

地铁隧道工程盾构施工的测量管理模式探讨

本文结合合肥市地铁盾构施工测量工作中遇到的具体问题和实际做法,总结出了合肥市地铁盾构施工建设各个阶段测量工作的管理要点,并且提出了一种适用于合肥市地铁盾构施工的测量管理模式,以便为合肥市后续线路的建设提供标准,并且也能为其他地区和单位的地铁盾构施工测量管理提供一个有价值的管理参考模式。