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合装托盘三维设计中的几个关键问题
被引量:
1
1
作者
黄兵锋
《湖北汽车工业学院学报》
2010年第3期25-27,共3页
分析了利用CATIA V5进行合装托盘三维设计时的几个关键问题,并研究了相应的解决方法,包括使用选择性加载方式减少资源消耗、如何对多孔零件建模、减少对称命令的误操作以及使用柔性子装配自动调整多级装配模型的内部位置。这些方法也适...
分析了利用CATIA V5进行合装托盘三维设计时的几个关键问题,并研究了相应的解决方法,包括使用选择性加载方式减少资源消耗、如何对多孔零件建模、减少对称命令的误操作以及使用柔性子装配自动调整多级装配模型的内部位置。这些方法也适用于其它中、大规模的三维设计,具有一定的普适性。
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关键词
选择性加载
柔性子
装
配
CATIA
V5
合装托盘
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职称材料
题名
合装托盘三维设计中的几个关键问题
被引量:
1
1
作者
黄兵锋
机构
湖北汽车工业学院汽车工程系
出处
《湖北汽车工业学院学报》
2010年第3期25-27,共3页
文摘
分析了利用CATIA V5进行合装托盘三维设计时的几个关键问题,并研究了相应的解决方法,包括使用选择性加载方式减少资源消耗、如何对多孔零件建模、减少对称命令的误操作以及使用柔性子装配自动调整多级装配模型的内部位置。这些方法也适用于其它中、大规模的三维设计,具有一定的普适性。
关键词
选择性加载
柔性子
装
配
CATIA
V5
合装托盘
Keywords
selective loading
flexible sub-assembly
CATIA V5
automobile assembly salver
分类号
TP391.72 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
合装托盘三维设计中的几个关键问题
黄兵锋
《湖北汽车工业学院学报》
2010
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