联邦快递终结合资时代

继美国UPS在华曲线独资后，日前，风传已久的外资快递巨头——联邦快递在华独资一事成真。这家外资快递巨头花费4亿美元现金，不仅在华试点合资公司的独资化，更借机收购原合资对象的国内快递资产，从而为布局国内快递业务铺路。

联邦快递终结合资时代

继美国UPS在华曲线独资后，日前，风传已久的外资快递臣头——联邦快递在华独资一事成真。这家外资快递巨头花费4亿美元现金，不仅在华试点合资公司的独资化，更借机收购原合资对象的国内快递资产，从而为布局国内快递、业务铺路。

克莱斯勒：“四凤求凰”取舍难定

作为第一家进入中国汽车行业，又在企业重组和拆分中不经意间被挤出中国汽车行业的外国汽车企业，克莱斯勒有充分理由重返中国。那么，他的合资对象会是谁呢？奇瑞、东南、北汽、长城，一场牵扯几家企业的重组大戏正在幕后酝酿。对克莱斯勒而言，经过了20多年的打拼，现在又要在中国从头再来了。

主动亲近还是避而远之--政企关系视角下的外商合作对象选择

基于中国工业企业数据,本文考察了在行政干预风险下外商投资是否更为青睐与国有企业进行合资,以此来构建紧密的政企关系进而规避投资风险。研究发现,地区行政干预程度越为严重,外资在进入中国市场时越倾向于选择合资形式,而且更有意愿与国有企业进行合资。与国有企业合资现象在高契约密集度行业表现得尤为突出;进一步考虑了外资来源地、外商股权份额以及引资政策调整等情形,基本结论都较为稳健。

面对合资证券公司

近期许多有实力的外国金融机构频频与国内证券公司接触,探讨合资、合作的可能性、操作性。那么,如何组建中外合资证券公司,中外合资证券公司的股权结构、组织结构、业务发展等相关问题都是国内证券业需要研究和探讨的紧迫问题。

资产漏洞

会议室里，公司的五位董事正襟危坐，颇受公司器重的吴先生坐在角落里当记录员。“明天，部里要来人视察。我们公司是改革试点企业，如果今天还不能把合资事项定下来，就是我们的失职了。”董事长的开场白显得很着急。现在，摆在大家面前的候选合资对象有三家：A公司、B集团和C株斌釜融。

资产漏洞

会议室里，公司的五位董事正襟危坐，颇受公司器重的吴先生坐在角落里当记录员。 “明天，部里要来人视察了。我们公司是改革试点企业，如果今天还不能把合资事项定下来，就是我们的失职了。”董事长的开场白显得很着急，现在，摆在大家面前的候选合资对象有三家：A公司、B集团和C株式会社，那么绣球到底该抛给谁呢？