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广深线准高速二等座席行李合造车(SFK91)车体设计方案研究
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作者 区锐容 金燕 乔务本 《铁道车辆》 1995年第12期132-136,共5页
本文根据TB1335—78《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》要求,对广深线准高速二等座席行李合造车(SFK91)车体结构进行分析,从刚度和强度方面对设计方案作出了评价,并进行结构优化设计,为修改设计方案提供了理论依据。
关键词 合造车 高速列 二等座席 行李 合造车
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董明珠力挺的钛酸锂再受争议:北大教授说不适合造车
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《中国粉体工业》 2017年第1期54-56,共3页
从“钛酸锂电池和银隆是被埋在沙子里的金子”,到“全中国用银隆新能源电池,雾霾天气能少掉一半”,格力电器董事长董明珠对电动汽车和电池生产商珠海银隆新能源有限公司(珠海银隆)的支持,已经从口头表态,升级到个人的实际行动,... 从“钛酸锂电池和银隆是被埋在沙子里的金子”,到“全中国用银隆新能源电池,雾霾天气能少掉一半”,格力电器董事长董明珠对电动汽车和电池生产商珠海银隆新能源有限公司(珠海银隆)的支持,已经从口头表态,升级到个人的实际行动,但依然有行业专家难以理解其中逻辑。 展开更多
关键词 钛酸锂 合造车 锂电池 电动汽 新能源 生产商 董事长 珠海
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25型餐座合造车制冷采暖通风系统方案设计
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作者 耿亚彬 李富强 +1 位作者 陈永盛 柴国利 《铁道技术监督》 2021年第1期36-39,49,共5页
针对新型餐座合造车配餐式厨房存在的散热问题,根据餐座合造车平面布置和配餐式厨房设备的产热量,确定配餐式厨房温度和通风量。分析、对比现有标准,借鉴动车组配餐式厨房的成熟技术,确定餐座合造车热工设计参数,计算餐座合造车及配餐... 针对新型餐座合造车配餐式厨房存在的散热问题,根据餐座合造车平面布置和配餐式厨房设备的产热量,确定配餐式厨房温度和通风量。分析、对比现有标准,借鉴动车组配餐式厨房的成熟技术,确定餐座合造车热工设计参数,计算餐座合造车及配餐式厨房冷、热负荷。根据计算结果以及车辆运行工况设计配餐式厨房制冷、采暖、通风系统。设计方案在满足配餐式厨房理论通风量的情况下,通过调整配餐式厨房内的送风口、排风口的位置和数量,解决了厨房内温差较大等问题。由于餐座合造车不同于既有客车、动车组等,现有标准不能完全满足需求,建议制定适合于25型餐座合造车配餐式厨房的热工设计标准。 展开更多
关键词 餐座合造车 配餐式厨房 制冷 采暖 通风
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出口阿根廷客车和客车行李合造车的研制
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作者 董德洪 《铁道车辆》 2015年第4期22-25,共4页
介绍了出口阿根廷客车和客车行李合造车的环境条件、设计参数、总体布置和各系统关键技术等。
关键词 行李合造车 阿根廷 技术参数 总体布置
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中德合造车钢结构总体工艺设计
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作者 高岩 《四机科技》 1996年第2期13-30,共18页
中德合造车钢结构的设计结构,决定其施工工艺过程。通过与我厂现行工艺的对比,找出存在的差距及今后需改进的问题。
关键词 钢结构 工艺 设计 铁路 中德合造车
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中德合造车钢结构防腐工艺——兼与我厂工艺比较
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作者 王锦天 《四机科技》 1996年第2期38-44,共7页
铁路车辆防腐工作质量,直接影响车辆寿命。提高钢结构表面清洁度,粗糙度,对增强涂膜与其表面的结合力和防腐效果至为关键。中德合造车钢结构部分防腐工艺做到了这一点。提高国产客车质量,延长使用寿命,必须重视表面预处理和整体防... 铁路车辆防腐工作质量,直接影响车辆寿命。提高钢结构表面清洁度,粗糙度,对增强涂膜与其表面的结合力和防腐效果至为关键。中德合造车钢结构部分防腐工艺做到了这一点。提高国产客车质量,延长使用寿命,必须重视表面预处理和整体防腐工作,从长远看对工厂有着潜在的经济和社会效益。 展开更多
关键词 钢结构 铁路 中德合造车 防腐 工艺
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中德合造客车钢结构焊接工艺设计——在国产车上推广的建议
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作者 刘胜龙 《四机科技》 1996年第2期31-37,共7页
中德合造车钢结构在制造中焊接设备的选用,焊接设备功能的开发,生产中焊接设备的布置及技术参数的选择等,都对该车总体工艺的实施产品质量的保证起着举足轻得的作用。为此在焊接工艺中作了详细的论述和论证,并在国产车生产中的应用... 中德合造车钢结构在制造中焊接设备的选用,焊接设备功能的开发,生产中焊接设备的布置及技术参数的选择等,都对该车总体工艺的实施产品质量的保证起着举足轻得的作用。为此在焊接工艺中作了详细的论述和论证,并在国产车生产中的应用及推广也作了论证及展望。 展开更多
关键词 钢结构 焊接 工艺 设计 铁路 中德合造车
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A HOLONIC FRAMEWORK OF RECONFIGURABLE SHOP FLOOR CONTROL SYSTEMS IN AUTOMATED MANUFACTURING SYSTEMS 被引量:4
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作者 周燕飞 姬鹏华 +1 位作者 范澄 冷晟 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 1999年第1期61-69,共9页
The agility and the flexibility of the current shop floor control systems have been limited so far, owing to the lack of structural flexibility and agility in its control software layer. Most of them are based on trad... The agility and the flexibility of the current shop floor control systems have been limited so far, owing to the lack of structural flexibility and agility in its control software layer. Most of them are based on traditional hierarchical architecture and the top down approach and depend structurally on their specific configuration and job scheduling. Not only can they hardly satisfactorily adapt to these increasing changes and disturbances, but also make the redevelopment and maintenance of shop floor control system (SFCS) to need high cost and much time. And SFCS based on the heterarchical architecture don′t provide a predictable and high performance system, especially not in the heterogeneous environments, where the resources are scarce and the current decisions have serious repercussions on the future performances. For this reason, the heterarchical control is hardly applied in industry. Obviously, it is necessary to develop a new structural framework of reconfigurable SFCS to improve their agility, flexibility and maintainability. This paper presents a holonic framework of reconfigurable SFCS based on holonic manufacturing concepts. The framework is composed of resource holons, product holons and other staff holons. The model of each holon and the co operative mechanisms of holons are described. To verify the proposed approach experimentally, a prototype reconfigurable SFCS for a flexible manufacturing shop floor producing discrete parts is implemented. 展开更多
关键词 holarchy automated manufacturing system shop floor control control system
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中德客车防腐涂装技术比较与实效
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作者 武传田 《四机科技》 1996年第2期45-52,共8页
通过中德客车防腐涂装技术比较,找出德国车在防腐体系、防腐材料,涂装设备等方面的特点和我们的不足,提出采用重防腐涂料和隔音阻尼涂料,改善涂装条件,强化工艺手段,重视防腐涂装技术等措施,以提高我们的防腐涂装技术水平。
关键词 防腐 技术 铁路 涂漆 中德合造车
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阿里汽车版图浮现:16S如何撬动6000万车主?
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《中国汽配市场》 2015年第2期72-73,共2页
在宣布了声势浩大的联合造车计划后,4月22日,阿里又开始强势进攻汽车产业链的销售端。阿里汽车事业部总经理王立成在上海向21世纪经济报记者描绘了阿里汽车2015战略图:阿里将联手各大企业全面进入用户选车、买车、养车、二手车的各环节... 在宣布了声势浩大的联合造车计划后,4月22日,阿里又开始强势进攻汽车产业链的销售端。阿里汽车事业部总经理王立成在上海向21世纪经济报记者描绘了阿里汽车2015战略图:阿里将联手各大企业全面进入用户选车、买车、养车、二手车的各环节,并推出"汽车生活"APP。随着选车到二手车各环节的打通,阿里也顺势掌握了消费者在整个汽车消费环节中的大数据,而这些数据,又能使阿里更好地掌握客户需求,从而在造车环节,造出更多符合消费者需求的产品。事实上,从2014年开辟天猫旗舰店起,阿里就开启了网上购车之路。 展开更多
关键词 合造车 消费环节 王立成 战略作伙伴 数字营销 体验店 垂直网站 营销成本 捷豹 淘宝
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国产时速300公里动车组牵引中国列车跨入高速时代
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作者 张风雷 汪鹏 《报林》 2008年第2期10-13,共4页
2007年12月22日,首列国产时速300公里动车组(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。自此,我国成为继日本、法国、德国之后,第四个能独立研制时速300公里动车组的国家。这是铁路系统深入贯彻落实科学发展观,贯彻党中央建设... 2007年12月22日,首列国产时速300公里动车组(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。自此,我国成为继日本、法国、德国之后,第四个能独立研制时速300公里动车组的国家。这是铁路系统深入贯彻落实科学发展观,贯彻党中央建设创新型国家战略决策的具体实践!是推进铁路自主创新,加快铁路现代化的重大成就! 展开更多
关键词 高速时代 铁路现代化 战略决策 世界先进水平 牵引中 合造车 现代化厂房 研发制 京津城际铁
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