5A06铝合金半球薄壁件充液拉深成形工艺研究

目的优化5A06铝合金半球形薄壁零件充液拉深成形工艺参数。方法首先利用有限元方法对铝合金半球充液拉深成形过程进行有限元仿真。对其中的关键工艺参数压边间隙和液室压力进行详细分析,优化工艺参数,然后进行实验验证。结果当压边间隙较大时法兰起皱,当压边间隙较小时零件破裂。液室压力过大,零件悬空区胀形量过大,壁厚减薄严重,容易破裂。若压力过小,液室压力的摩擦保持作用不明显,也容易使板料过度减薄而破裂。结论压边间隙控制在2.7~2.8 mm之间,液室压力控制在15~25 MPa之间,可以成形出合格零件,实验结果与有限元仿真结果相符。

颚板、衬板合金半球的堆焊工艺

一、前言 我厂从澳大利亚承揽了一批矿山用配件的生产任务,其中颚板和衬板(见图1)的V型槽内表面每侧需要堆焊成直径为8mm、等距排列的9个合金半球。其技术要求是:表面光滑、大小均匀、硬度HRC58。

铝合金半球形件覆不锈钢粘性介质拉深成形及数值模拟

铝合金半球形件为航空常见结构件,其特点是零件壁厚较薄、变形量较大,通常采用多工步方法成形。为了提高产品质量和生产效率,提出采用在铝合金坯料表面覆不锈钢的方法进行粘性介质拉深成形。采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对铝合金半球形件覆不锈钢粘性介质拉深成形过程进行了数值模拟,分析压边力和粘性介质压力对成形过程的影响,得到不同压边力加载曲线条件下成形试件壁厚分布、法兰区材料向变形区流入量及粘性介质压力场的变化规律,并进行试验验证。结果表明,在合适变压边力加载曲线条件下,采用覆不锈钢方法进行铝合金半球件粘性介质拉深成形,可以提高铝合金的均匀变形能力,能够直接成形出该零件。

解析铝合金半球壳体旋压成形工艺

近些年,随着我国航天事业的发展,对航天技术的要求更高。因此需要与之相配套的先进操作工艺。相对传统工艺,铝合金半球壳体旋压成形工艺具有成本低,装备简单、材料利用率高、变形条件好、精度高和无切削塑性等优势。因此这项工艺在航天领域应用较广,较大的推动了我国航天事业的发展。笔者根据相关工作经验,主要探析铝合金半球壳体旋压成形工艺的相关问题,供大家参考和借鉴。