复压复烧对预合金钢粉烧结材料性能的影响

通过在预合金钢粉中加入C等元素,采用模压-烧结和复压复烧2种方法制备粉末冶金低合金钢,并对其密度、显微组织、力学性能和断口形貌进行分析。研究结果表明:对于添加质量分数为0.8%C的合金粉末,用普通压制-烧结法制备的样品密度最高为7.15 g/cm3,抗拉强度为406 MPa;而用复压复烧法制得的样品密度可达7.53 g/cm3,抗拉强度为611 MPa,伸长率也有很大提升;复压复烧法制得的样品孔隙较少且圆滑平直化,断口分布有大量的韧窝,因此,合金的强度和塑性均较高。

用作温压基粉原料的Fe-Ni-Mo合金钢粉温压与烧结行为研究

与通常采用纯雾化铁粉和部分合金化铁粉作为温压基粉不同,作者对水雾化Fe-Ni-Mo合金钢粉作基粉的Fe-1.5Ni-0.5Mo-1.0Cu-xC(x=0.6,0.8,1.0)粉末进行了温压与烧结行为的研究.结果表明,通过设计新型聚合物润滑剂,高硬度的合金钢粉仍适用于温压工艺.当粉末和模具的加热温度分别为125和145℃时,Fe-1.5Ni-0.5Mo-1.0Cu-0.8C的温压密度较高,在735MPa的压力下进行压制,压坯密度达到7.35g/cm^3,比室温压制提高了0.19g/cm^3左右.并且,温压压坯的弹性后效比室温压制降低了40％,在1120℃烧结1h后的烧结密度为7.32g/cm^3.

烧结硬化用低合金钢粉

本文将介绍三种不同成分的低合金钢粉。在混入2 0%铜和不同石墨含量的条件下,对该三种粉进行了试验评定。试件的密度为6 9g/cm3,在氮氢混合气氛中于1120℃下烧结25min,在炉内冷却带650～400℃温区的冷却速度为0 4或1 5℃/s条件下,对烧结态和回火后试件的力学性能进行了测试。回火条件为200℃下保温60min。在一定的冷却速率和碳含量条件下,各种钢粉烧结后的硬度可高达40HRC。回火后,硬度仍可以保持在30HRC以上。

Fe-1.0Cu-2.0Ni-0.55Mo扩散型合金钢粉的研制

本文针对莱粉公司生产的Fe-1.0Cu-2.0Ni-0.55Mo扩散型合金钢粉的生产工艺、粉末性能及其烧结件性能进行了研究。结果表明,采用本工艺生产的扩散型合金钢粉基本保持了基体粉末压缩性高、流动性好的特点,可获得高的压坯密度和烧结体密度;合金粉末损失少且分布均匀,制件尺寸精度高、机械性能稳定;扩散合金化效果好,制件具有较高的硬度和抗拉强度。同时,该生产工艺减少了合金粉末(细粉)的损失和飞扬,生产环境得以很大改善。

Fe-Ni-Mo-Cu-Co-Cr-Mn水雾化合金钢粉的研制

本文介绍了一种用于生产汽车排气阀座的Fe Ni Mo Cu Co Cr Mn水雾化合金钢粉的研制过程 ,分析了有关工艺控制对该种含Cr、Mn易氧化元素粉末氧含量和颗粒形状、粒度组成、松装密度、压缩性、流动性等性能指标的影响 ,确定了为获得低碳、低氧含量、高松装密度、高压缩性和高成形性的Fe Ni Mo Cu Co Cr Mn水雾化合金钢粉应采取的有关措施 ,为批量生产质优价廉的排气阀座用水雾化合金钢粉找出了一条有效的途径。

低合金钢粉的烧结硬化与性能研究

对粉末冶金公司生产的低合金含量的水雾化预合金钢粉Fe-1．8Ni-0．5Mo进行了烧结硬化工艺的研究，探讨了在较高密度条件下，以低合金钢粉为基础的材料体系的烧结硬化性能和影响因素。

新型合金钢粉

德国一家公司研制成一种新型合金钢粉，它主要以钼(含量为4％)作合金元素。这种合金钢粉可产生较高的烧结密度(可达7．5g／cm^3)，由于其高密度与均匀铁素体显微结构的结合，由此具有比通常只经一次压制和烧结的部件更好的加工性能，另外用这种合金钢粉制造的金属体还具有很高的抗冲击强度和延伸率。

利用合金钢冶炼粉尘制取合金钢粉的试验研究获得成功

山西省冶金研究所承担的省科委重大攻关课题——“利用合金钢冶炼粉尘制取合金钢粉”,经过两年多的试验研究,终于获得成功。日前,由省科委主持了技术成果鉴定会。得到了专家们的一致好评。鉴定结论:“其工艺合理,且属于国内首创！主要技术指标先进。有广泛的推广应用价值和前景。变废为宝,具有明显的经济效益和社会效益”。

部分预合金钢粉简介

简要介绍了部分预合金钢粉的发展概况、生产工艺、性能和应用，及其研究意义。

水雾化扩散型合金钢粉的性能研究

研究了混粉方式、混合时间、铜粉粒度以及扩散退火工艺对粉末内元素分布均匀性与粉末压缩性能的影响。使用超细铜粉,干混60min后,在830℃氨分解气氛下扩散退火,制备出高压缩性扩散型合金钢粉,其压缩性达到7.16g/cm3,性能达到国内领先水平,接近国外DistaloyAB粉性能。

粉末冶金Fe-Ni-Mo低合金钢的烧结硬化性能

以Fe-1.75%Ni-0.5%Mo雾化低合金钢粉为基础粉末,加入2%Cu和0.6%C,在600 MPa压力下模压成形,在1 120℃烧结30 min,制备Fe-Ni-Mo低合金钢材料,测试和分析该合金钢的硬度和抗拉强度以及显微组织;并利用热模拟实验机研究冷却速率(0.5、1.0、2.5、5和10℃/s)对该合金组织和性能的影响。结果表明:长片状烧结样品的硬度为85.4 HRB,抗拉强度为490 MPa,显微组织为珠光体/贝氏体+少量马氏体。烧结硬化处理后,合金硬度和压缩屈服强度随冷却速率增加而增加。圆柱状试样的硬度和压缩屈服强度分别为97.3 HRB和511 MPa,冷却速率为2.5℃/s时,合金的金相组织主要由大量马氏体和少量珠光体/贝氏体组成,表现出较明显的烧结硬化。随着冷却速率进一步增加,马氏体含量增加,但增加幅度不大,因此硬度和强度的增加幅度较小。

关于Fe-1.8Ni-0.5Mo合金粉的烧结硬化研究

本文对低合金含量的水雾化预合金钢粉Fe-1.8Ni-0.5Mo进行了烧结硬化工艺的研究,探讨了在较高密度条件下,以该种合金钢粉为基础的材料体系的烧结硬化性能和影响因素。

铁粉烧结圆环开式热锻综合试验研究

采用烧结圆环开式热锻试验方法 ,综合考察了中碳合金钢粉烧结材料热锻过程的摩擦因子、断裂应变极限和致密情况。提出了一种烧结 喷丸 热锻新工艺 。

新型钢粉MSP-3.5Mo问世

德国曼内斯曼公司推出了一种含3.5％Mo的水雾化预合金钢粉。其出色的特性是,经过简单的烧结技术而不需形成液相,零件的密度就可达到7.5～7.6g/cm^3。尽管密度很高,零件在烧结后仍可精整。由于需要必须进行无碳烧结,因此对于有很高强度要求的零件需要进行热处理,其结果是表面硬度可以达到HRC60。

用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮

烧结硬化工艺可利用通过烧结炉一次烧结生产强度与表观硬度高的粉末冶金零件。烧结硬化工艺省掉了烧结后的热处理 ,从而消除了与热处理相关的一些缺陷 ,诸如零件的扭曲变形、油污染及增大生产成本。为烧结硬化应用开发了低合金钢粉。这些低合金钢粉与可利用的装备有强化冷却能力的装置的烧结炉相结合 ,使烧结硬化对于因大小或形状难以淬火的零件特别有吸引力。MascoTechSinteredComponents最近开发的汽车分动箱链轮 ,就是成功应用低合金钢粉与烧结硬化工艺的一个范例。这篇论文阐述了粉末混合料配方与烧结参数对选择的可烧结硬化材料的力学性能的影响 ,和将链轮的主要生产线从传统的成形、烧结。