单相顺序延时选相合闸方式抑制500 kV过补偿线路直流偏置的仿真研究

随着电力系统容量的增加,线路的缩短,基于无功补偿而保留并联电抗器的现象越来越多,如何避免高补偿带来的直流偏置可能造成的系统故障成为一个需要研究的问题。首先基于补偿线路发生直流偏置的机理进行分析,得到了影响线路直流偏置的影响因素。然后基于ATP/EMTP电磁暂态仿真软件建立了仿真模型,并通过仿真计算与500 kV线路试验结果的对比校验了仿真模型的有效性。通过各影响因素的仿真研究,得到不同影响因素的交叉影响特性。通过对采用相控合闸方式的可行性研究,提出了采用单相顺序延时选相合闸方式抑制线路直流偏置的优势。

动态延时分相顺序控制的断路器合闸新方法

针对超高压输电线路并联电抗器引起的直流偏置电流制约断路器开断灭弧,设计了断路器顺序合闸控制原理及相应装置,提出动态延时分相顺序合闸的新方法,适用于电力系统中变电站、发电厂的分相控制断路器特殊目的的合闸控制。经过工厂试验和工程验证,该方案能有效解决输电线路偏置电流影响断路器灭弧的难题。

多级无压顺序重合闸在短线路群中的应用

针对黄石 1 1 0 k V电网短线路成群成串的现状 ,采取多级无压顺序重合闸 ,既能加速切除瞬时性故障 ,又能在顺序重合后有选择地断开永久性故障 。

高补偿过补偿线路合闸电流直流偏置问题研究

文中基于EMTP程序对500 k V台邑一线带高抗进行仿真分析,研究高抗补偿度、合闸电阻、合闸相角及合闸方式等因素对线路直流偏置的影响,综合考虑不同措施的优缺点。结合选相合闸和顺序合闸,通过合理确定不同阶段的合闸时间间隔,提出将空充电流的直流偏置时间降到最小的措施。

简析某超高层建筑柴油发电机组设计

以某超高层建筑为例,重点对工程项目柴油发电机组的启停逻辑控制、合闸顺序控制及多种组态情况下柴油发电机组耗油量作计算分析,得出适合本项目的解决方案。

110kV线路微机保护的应用技巧

对110kV线路常常提出“全线速动”的要求。微机保护的应用使我们有可能运用一些技巧，以“非纵联”方式解决这一问题。本文着重介绍的是运用“顺序重合闸”原理实现单侧电源多级线路的“全线速动”。另外，运用同一端两保护之间的横向联系来实现双回线路的“相继速动”，以及“不对称故障的相继速动”方式均已在山西电网推广使用，效果良好。

关于无通道保护全线速动实现方法的研究

针对现有的无通道保护全线速动实现方法较为复杂的问题,本文提出了两种可实现全线速动的无通道保护方法。在同杆双回线中,通过两侧断路器距离保护投入方式的配合,使负荷侧断路器的Ⅰ段保护范围反向延伸至电源侧断路器的上一级实现全线速动;对于短距离的 110kV 输电线路,通过电流速断保护与顺序重合闸配合实现全线速动,确保既能加速切除瞬时性故障,又能在顺序重合后有选择的断开永久性故障。

应用于高压直流电网充电启动的混合式直流断路器

近年来高压直流(high-voltage direct current,HVDC)输电技术,尤其是基于电压源换流器(voltage source converters,VSC)的直流输电技术在电力传输中的应用得到飞速发展,由此推动发展的直流电网概念,呈现出与传统交流输电系统相辅相成的趋势。建立可靠的直流电网,必然需要能将直流故障隔离的设备,例如混合式高压直流断路器(hybrid HVDC Breaker,HHB)。HHB可以隔离系统中的短时或永久故障。此外,基于模块化设计的HHB及其智能控制系统,应用顺序合闸控制功能可以辅助直流线路故障后的重启过程,同时可以借助此功能消除换流器启动过程中因子模块充电而引发的涌流问题,从而替代直流启动电阻(pre-insertion resistor,PIR)。介绍了混合式高压直流断路器(HHB)的模块化设计概念和换流器充电过程中HHB的时序逻辑,并在PSCAD中搭建了多端直流电网模型,仿真验证了HHB分级顺序合闸逻辑的合理性,通过对比充电过程的换流器各电气量变化验证了所提出方法对系统性能的显著改善。提出的方法为实现高压直流电网的高效经济运行提供了解决方案。